Chaos et vitesse à Monaco : Leclerc domine malgré l'incident choc avec Stroll 🏎️💥

Collision entre Leclerc et Stroll : tout savoir sur l'incident lors des EL1 à Monaco

Les rues étroites et emblématiques de Monaco ne pardonnent jamais. L'ouverture du week-end du Grand Prix 2025 ne fait pas exception. Charles Leclerc, pilote Ferrari, démarre son week-end en tête des temps malgré un début de séance chaotique marqué par un accrochage spectaculaire avec Lance Stroll. Retour complet et détaillé sur cette première séance libre mouvementée.

🔴 Une séance mouvementée dès les premières minutes

Dès la sortie des stands, Charles Leclerc, habitué des défis monégasques, montre une certaine nervosité au volant de sa SF-25. Dès sa toute première tentative, le Monégasque commet une erreur en bloquant ses roues à l'approche du virage emblématique de Mirabeau, le contraignant à emprunter lentement la voie d'échappatoire et à réaliser une marche arrière délicate.

Quelques instants plus tard, c'est un incident beaucoup plus grave qui se produit : Lance Stroll, occupé à laisser passer Kimi Antonelli (Mercedes) au virage du Grand Hôtel, reprend soudainement sa trajectoire initiale sans voir arriver Leclerc, provoquant ainsi une collision impressionnante entre l'Aston Martin du Canadien et la Ferrari du héros local.

Accident entre Leclerc et Stroll à Monaco lors des EL1

Le choc est conséquent, faisant exploser l'aileron avant de Leclerc et l'obligeant à regagner péniblement les stands avec des dégâts importants. Une interruption par drapeau rouge est vivement déclenchée afin de nettoyer les divers débris dispersés sur le tracé.

Mauvaise nouvelle pour l'Aston Martin de Stroll : le choc provoque des dommages mécaniques plus sérieux, obligeant son équipe à remplacer sa boîte de vitesses et lui faisant rater une précieuse opportunité de collecte de données avant la qualification. Le Canadien doit également répondre de cet incident auprès des commissaires sportifs.

⏱️ Ferrari au sommet malgré les embûches initiales

Malgré ces déconvenues initiales, c'est bien Charles Leclerc qui réalise le meilleur chrono de la matinée, étant le seul pilote sous la barre symbolique de 1m12. Le Monégasque affiche une performance remarquable compte tenu des mésaventures précédentes et des difficultés rencontrées pour trouver les bons réglages sur sa monoplace.

En fin de compte, son temps de 1m11.964s, établi en gommes tendres usagées (C6), lui permet de devancer d'un souffle son principal rival du week-end, le pilote Red Bull Max Verstappen (+0,163s), tandis que Lando Norris (McLaren) complète le trio de tête à bonne distance (+0,326s).

🚦 Les performances clés des favoris pour Monaco

Outre Leclerc et Verstappen, plusieurs pilotes se sont distingués durant cette séance d'ouverture. Chez McLaren, la compétitivité est bel et bien présente dès les premières tours avec Norris extrêmement rapide sur le composé tendre C6 dès ses premiers tours. Cependant, Norris n'améliorera pas son chrono initial suite à plusieurs petites erreurs sur le tracé exigeant de Monte-Carlo.

Surprise appréciable, Alex Albon confirme l'excellente forme actuelle de Williams en se classant à une impressionnante quatrième place devant Oscar Piastri (McLaren), auteur d'un excellent chrono en pneus mediums (C5), unique performance significative pour ce composé de pneumatique parmi les premiers classés.

George Russell (Mercedes) prend quant à lui la sixième place devant l'autre pilote Williams, Carlos Sainz, tous deux affichant de solides performances sur ce type de circuit atypique. Derrière eux, Pierre Gasly et Lewis Hamilton (désormais coéquipier de Leclerc chez Ferrari) paraissent légèrement en retrait du top 5 mais néanmoins très proches en matière de temps au tour.

Fernando Alonso complète le top 10 mais cire une séance légèrement mitigée du côté d'Aston Martin, déjà bien marquée par l'abandon prématuré de son coéquipier Lance Stroll.

⚠️ Séance compliquée pour Hamilton et tensions en piste

Lewis Hamilton vit une matinée contrastée sur le Rocher. D'abord rapide avec les pneumatiques medium en début de séance, le nouveau pilote Ferrari peine à reproduire sa compétitivité durant la phase plus rapide avec les gommes tendres C6.

La tension monte également brièvement lorsqu'il gêne involontairement Liam Lawson (Racing Bulls) en roulant lentement dans le dernier secteur, provoquant l'agacement du pilote qui ne manque pas de souligner l'incident par radio à son équipe.

Hamilton subit ensuite en retour une situation similaire, lorsqu'il est gêné par deux monoplace lentes dans le secteur de Massenet, ruinant l'un de ses tours rapides potentiels.

Enfin, à grande vitesse à la sortie de la piscine, Hamilton touche légèrement le mur intérieur, ce qui déstabilise sa monoplace, l'oblige à passer brutalement sur les vibreurs de la chicane, et heureusement sans provoquer de dégâts majeurs à sa Ferrari.

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