Exploit historique à Indianapolis : Robert Shwartzman offre à Prema une pole sensationnelle dès leur premier Indy 500 🏎️🏁

🏎️ Un exploit inattendu signé Shwartzman et Prema Racing

Contre toute attente, Robert Shwartzman a offert à Prema Racing une pole position historique pour l'édition 2025 des 500 miles d'Indianapolis, impressionnant fans et observateurs dès sa première apparition sur ovale. Le pilote russe devient ainsi le premier rookie depuis Teo Fabi en 1983 à décrocher la pole, tandis que Prema écrit l'histoire en devenant la première équipe à se qualifier en pole dès sa première tentative depuis Mayer Motor Racing en 1984.

Malgré des débuts compliqués et un entraînement perturbé par la pluie, l'équipe italienne trouve rapidement ses marques sur l'un des circuits les plus exigeants au monde, établissant une moyenne vertigineuse de 232,790 mph sur les quatre tours chronométrés.

⏱️ Chrono spectaculaire et combat pour la pole

Lors de l'ultime session du Fast Six, Shwartzman crée la surprise en surpassant sans difficulté des pilotes aguerris comme Takuma Sato, Scott Dixon et Alex Palou. Personne ne parvient à battre son impressionnante moyenne malgré les tentatives de pilotes expérimentés comme Pato O’Ward (Arrow McLaren) et Felix Rosenqvist (Meyer Shank).

Voici les moyennes finales du Fast Six :

1️⃣ Robert Shwartzman : 232,790 mph (2m34.6459s)
2️⃣ Takuma Sato : 232,478 mph (2m34.8534s)
3️⃣ Pato O’Ward : 232,098 mph (2m35.1069s)
4️⃣ Scott Dixon : 232,052 mph (2m35.1377s)
5️⃣ Felix Rosenqvist : 231,987 mph (2m35.1809s)
6️⃣ Alex Palou : 231,378 mph (2m35.5894s)

L'expérience de Takuma Sato se reflète dans une deuxième position solide, devant O’Ward qui parvient pour la première fois sur la première ligne lors de cette épreuve mythique. Un duel intense et riche en rebondissements qui restera gravé dans les mémoires.

⚙️ Des favoris en difficulté, la désillusion pour Penske

La qualification a également réservé son lot de déconvenues. Penske, pourtant habituée à briller à Indianapolis, rencontre une année noire avec deux voitures éliminées pour modifications techniques illégales et une troisième accidentée, pilotée par Scott McLaughlin pourtant auteur de la pole en 2024.

Alex Palou, leader actuel du championnat IndyCar et grand espoir pour la pole position, doit se contenter de la sixième place seulement, victime d'une baisse inexpliquée de performance sur son bolide.

David Malukas clôture à la septième position, un résultat très honorable pour sa carrière après avoir été mis à l'écart l'année précédente. Christian Lundgaard et Marcus Ericsson complètent brillamment le classement du Fast 12, confirmant une solide forme.

Résumé des pilotes éliminés lors du Fast 12 :

7️⃣ David Malukas : 231,599 mph (2m35.4411s)
8️⃣ Christian Lundgaard : 231,360 mph (2m35.6015s)
9️⃣ Marcus Ericsson : 231,014 mph (2m35.8347s)
🔟 Scott McLaughlin : Accident lors des essais
⚠️ Josef Newgarden & Will Power : Voitures disqualifiées pour raisons techniques

🔄 Drames émotionnels dans les qualifications de la dernière chance

Les qualifications dites "de la dernière chance" ou Bump Day ont à nouveau été cruelles pour Jacob Abel, jeune pilote de Dale Coyne Racing, éliminé malheureusement aux dépens de son coéquipier Rinus VeeKay. Ce dernier, en tentant des réglages audacieux, a frôlé la catastrophe mais réussit in extremis à garantir sa place sur la grille.

🌟 Une leçon de persévérance et d'ambition
Le succès de Shwartzman et Prema Racing illustre parfaitement l'importance de saisir les opportunités, même face aux défis les plus complexes. Leur victoire en qualification rappelle que rien n'est impossible avec du talent, une bonne préparation technique et un esprit d'équipe indéfectible. Rendez-vous lors de la grande course pour constater si cet étonnant duo rookie-équipe peut transformer l'essai et inscrire définitivement leur nom au sommet de l'histoire du sport automobile. 🚀🏎️✨

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