Flavio Briatore : Révélations et remises en question chez Alpine F1 pour redresser la barre 🚦
🚀 Briatore face à ses choix : Gestion de Colapinto, une impatience risquée
Un vent de changement souffle sur l’univers d’Alpine F1 en cette saison 2025. Flavio Briatore, récemment revenu à la tête de la formation française, ne cache plus ses doutes quant à certains choix opérés, à commencer par la montée en Formule 1 de Franco Colapinto. Celui-ci, promu de manière éclaire aux côtés de Pierre Gasly après seulement quelques courses en F2, n’a pas encore marqué le moindre point ; un bilan qui inquiète et interroge.
Briatore l’avoue en toute franchise lors d’un point presse : « Peut-être que ce n'était pas le moment pour Franco d’accéder à la F1. Ces voitures sont très rapides, très lourdes... Nous avons surestimé sa préparation. » Ce recul critique est illustré par la difficulté palpable du pilote face à une monoplace exigeante, mais aussi par la pression d’évoluer aux côtés d’un coéquipier expérimenté comme Gasly.
L’impact humain de cette décision n’est pas laissé de côté : « Il ne faut pas oublier que les pilotes restent des êtres humains. Peut-être ai-je manqué quelque chose dans la gestion de Colapinto. » Cette remise en question cristallise une nouvelle approche, plus attentive aux aspects psychologiques et humains des talents en devenir. Briatore reconnaît la nécessité de mieux équilibrer attentes, préparation et gestion du stress pour permettre à l’avenir une transition plus harmonieuse vers l’élite du sport automobile.
Cette saison 2025 se révèle être un laboratoire d’apprentissage, où chaque erreur apporte des enseignements précieux pour l’avenir d’Alpine, qui espère pouvoir redonner confiance à ses jeunes pilotes tout en optimisant leurs parcours internes.
🔍 Marché des pilotes : Jeux de dupes et stratégies de négociation
Le marché des transferts F1 a également été le théâtre d’intenses tractations ces dernières semaines. Des noms expérimentés comme Sergio Pérez et Valtteri Bottas étaient sur les radars pour rejoindre Alpine et ainsi épauler ou remplacer les jeunes moins aguerris. Or, les discussions n’ont finalement abouti à aucun accord, et Bottas a signé chez Cadillac pour la saison 2026. Briatore, lucidement, admet que les échanges avec Bottas ont surtout servi ce dernier dans ses propres négociations, laissant entendre qu’Alpine a servi de joker dans le mercato, sans réelle volonté d’engager le pilote finlandais.
« J’ai parlé avec Bottas… mais il n’a jamais été sérieusement question qu’il pilote pour Alpine. Ces discussions ont surtout permis à Bottas de mieux négocier ailleurs », précise Briatore. Cette transparence sur les rouages du marché montre à quel point l’environnement de la F1 reste un terrain stratégique où chaque mouvement peut être utilisé à son avantage.
Briatore n’en reste pas moins convaincu que l’avenir d’Alpine passera par une stratégie renouvelée, visant à former et fidéliser ses propres jeunes, tout en demeurant réactif face aux opportunités.
🔧 Les failles du développement 2025 : fausse route technique et espoirs reportés
L’un des sujets les plus sensibles pour la formation tricolore reste l’évolution technique de la monoplace 2025. Les espoirs de progrès semblaient minces en début de saison, mais Briatore reconnaît une erreur stratégique majeure : celle de ne pas avoir suffisamment fait évoluer la voiture depuis les premiers Grands Prix.
« Nous avons commis une erreur en n’instaurant aucune évolution significative entre le début de la saison et aujourd’hui... Nous payons cher cette immobilité. Quelques dixièmes de seconde, c’est quinze voitures », confie Briatore. Avec une Alpine à la traîne, classée dernière chez les constructeurs et cantonnée à un rôle de figurant, l’écurie décide de miser désormais entièrement sur la révolution technique attendue en 2026, où les moteurs Mercedes prendront la relève.
En orientant toutes les ressources sur le développement de la future Alpine, l’équipe tourne délibérément le dos à 2025 pour concentrer l’effort sur la prochaine ère réglementaire. Un pari risqué, mais nécessaire selon Briatore, d’autant que la concurrence progresse tandis qu’Alpine stagne.
Cette introspection technique vise à reconstruire une culture de l’innovation constante, en puisant dans les erreurs de 2025 pour ne pas réitérer les mêmes écueils à l’avenir. Le repositionnement stratégique d’Alpine s’accompagne d’un renouvellement de la direction, notamment avec l’arrivée de Steve Nielsen pour redéfinir l’organisation interne et ramener la rigueur nécessaire à tous les étages.
🏆 Cap sur 2026 : ambitions retrouvées et nouvelles dynamiques
L’avenir se joue désormais sur 2026, où tous les espoirs reposent sur la capacité d’Alpine à se réinventer. Briatore ne cache pas ses attentes : réussir une percée décisive grâce à la nouvelle réglementation, ambitionnant des podiums réguliers. Il l’affirme avec détermination : « Si on n’y arrive pas, je change de métier! ».
En coulisses, plusieurs rumeurs faisaient état d’un possible rachat ou d’investissements extérieurs, mais Briatore se montre rassurant quant à la volonté du groupe Renault de poursuivre l’aventure, renforcé par l’enthousiasme du nouveau CEO, Francois Provost. La nomination imminente de Steve Nielsen représente également une garantie supplémentaire pour professionnaliser la gestion quotidienne de l’écurie et renforcer la cohésion de l’équipe.
La saison 2026 sera ainsi celle de tous les enjeux : réussir le pari du renouvellement et retrouver le chemin du sommet de la hiérarchie mondiale, tout en redonnant confiance à un groupe dont la motivation ne demande qu’à resurgir.
🦾 Vers un leadership renouvelé et une culture d'équipe unifiée
Au-delà des annonces, Alpine travaille en profondeur sur ses méthodes de management et sur la structuration de ses effectifs. L’arrivée d’un manager aguerri, doté d’une longue expérience F1, s’annonce déterminante : « Il nous faut quelqu’un qui connaît le système, les gens, et qui coordonne toutes les équipes du début à la fin », explique Briatore en présentant Steve Nielsen comme la pièce centrale du relèvement de l’équipe.
Ce changement organisationnel majeur permettra davantage de stabilité et de continuité, en évitant les écueils d’une gestion fragmentée qui a pu fragiliser la structure depuis le départ soudain de l’ancien team principal. La vision partagée par Briatore et Nielsen vise à repositionner Alpine comme une valeur sûre du plateau dès la saison prochaine.
Par ailleurs, Alpine souhaite retrouver une dynamique positive en alignant la valeur humaine avec l’excellence technologique, en traçant un cap clair où chaque collaborateur s’épanouit et contribue à la remontée de l’écurie dans la hiérarchie de la F1.
Au terme d’une saison 2025 éprouvante mais riche d’enseignements, Flavio Briatore dresse un constat sans concessions et pose les bases d’une renaissance attendue. Entre introspection, gestion humaine affinée et nouvelle stratégie technique, Alpine affiche sa volonté inébranlable de faire peau neuve. Les erreurs d’aujourd’hui nourrissent l’excellence de demain : au sein d’Alpine F1, chaque défi rencontré se transforme en opportunité, avec pour unique horizon celui de renouer avec le sommet du sport automobile mondial. 🚗💨
À l’heure où Alpine mise tout sur 2026, rêver d’une Ferrari 488 GTB n’a jamais été aussi accessible. Grâce aux solutions de leasing chez Joinsteer, l’expérience sportive ultime fusionne flexibilité, garanties et passion automobile.
