Initialement prĂ©vu pour accueillir le Grand Prix d'Arabie Saoudite de Formule 1 dĂšs 2024, le flambant neuf circuit de Qiddiya est finalement confrontĂ© Ă  de nouveaux retards. SituĂ© tout prĂšs de Riyadh, ce tracĂ© ambitieux dessinĂ© par Tilke Engineers and Architects en partenariat avec l'ancien pilote de F1 Alex Wurz s'inscrit au cƓur d'un gigantesque projet touristique baptisĂ© « la ville construite pour s'amuser ». DĂ©sormais, l’inauguration pourrait attendre jusqu'Ă  2029, prolongeant d'autant la vie du circuit urbain de Jeddah.

đŸ› ïž Des dĂ©lais supplĂ©mentaires pour un projet titanesque

Initialement annoncĂ© pour une ouverture en 2024, le projet de Qiddiya n'a cessĂ© d’évoluer et de grandir en ambition. Aujourd’hui, sa rĂ©alisation complĂšte est envisagĂ©e pour 2027, mais la tenue effective d’un Grand Prix de Formule 1 pourrait ĂȘtre reportĂ©e jusqu’en 2029 en raison de retards potentiels liĂ©s Ă  l'envergure colossale des travaux. Le site du projet s'Ă©tend sur une surface impressionnante de 400 kilomĂštres carrĂ©s et comprend bien plus qu’un simple circuit : infrastructures hĂŽteliĂšres, loisirs et divertissements en tout genre sont prĂ©vus pour faire de Qiddiya un incontournable mondial du sport mĂ©canique.

Le prĂ©sident du Saudi Motorsport Company, le prince Khalid bin Sultan Al-Abdullah Al-Faisal, a prĂ©cisĂ© : « Le circuit devrait ĂȘtre prĂȘt dĂšs 2027. Cependant, l'avancement des autres projets autour du circuit conditionnera Ă©normĂ©ment la date effective Ă  laquelle nous pourrons accueillir la F1. Nous envisageons aujourd'hui une date entre 2028 et 2029, mais les prochaines Ă©valuations en 2026 nous fourniront beaucoup plus de certitudes. »

Les derniĂšres nouvelles concernant le transfert de la F1 vers le nouveau circuit saoudien

📍 Quel avenir pour le circuit urbain de Jeddah ?

Conçu initialement comme une solution temporaire pour accueillir le GP d’Arabie Saoudite dĂšs 2021 dans l'attente du circuit de Qiddiya, le tracĂ© de Jeddah s’est rapidement imposĂ© comme une rĂ©fĂ©rence. MalgrĂ© une classification comme circuit urbain, il a bĂ©nĂ©ficiĂ© d'une conception dĂ©diĂ©e permettant une exploitation Ă©tendue Ă  divers types d’évĂ©nements sportifs, dont notamment la Formule E.

Aujourd'hui, la question de son avenir se pose sĂ©rieusement. Certains envisagent mĂȘme que Jeddah puisse accueillir une seconde Ă©preuve en Arabie Saoudite ou fonctionner en alternance avec le futur site de Qiddiya. Toutefois, cette seconde option paraĂźt peu probable compte tenu des investissements prĂ©vus Ă  Qiddiya.

Quel avenir pour le circuit de Jeddah avec l'arrivée du nouveau tracé de Qiddiya

Le prince Khalid a nĂ©anmoins prĂ©cisĂ© : « Il est encore trop tĂŽt pour discuter sĂ©rieusement d’une alternance ou d’une seconde course Ă  Jeddah. Notre prioritĂ© actuelle reste la rĂ©ussite des prochains Ă©vĂ©nements dĂ©jĂ  prĂ©vus sur ce tracĂ© et, bien sĂ»r, l’avancement serein des travaux Ă  Qiddiya. » Par ailleurs, il reconnait que la possibilitĂ© thĂ©orique existe de maintenir les deux circuits en activitĂ©. « Pour ĂȘtre honnĂȘte, nous n’avons encore pris aucune dĂ©cision Ă  cet Ă©gard, mais l’idĂ©e n’est pas totalement Ă©cartĂ©e », poursuit-il.

🚩 Deux Grands Prix en Arabie Saoudite, une rĂ©elle opportunitĂ© ?

Avec l'introduction rĂ©cente de trois courses aux États-Unis dont Miami, Austin et Las Vegas, la F1 a dĂ©montrĂ© que la multiplication des Grand Prix dans un seul pays n’est pas impossible d'un point de vue stratĂ©gique ou Ă©conomique. Ainsi, l’idĂ©e d’organiser deux courses annuelles en Arabie Saoudite – l'une Ă  l'ouest sur la mer Rouge Ă  Jeddah, l'autre Ă  proximitĂ© de la capitale Riyadh Ă  Qiddiya – n'est pas totalement irrĂ©aliste compte tenu des moyens financiers et du marchĂ© potentiel important dans la rĂ©gion.

Le prince Khalid se montre nĂ©anmoins rĂ©servĂ© devant la complexitĂ© logistique actuelle du calendrier F1 particuliĂšrement chargĂ© : « Effectivement l’Arabie Saoudite est un trĂšs grand pays avec deux marchĂ©s distincts entre Riyadh et Jeddah. Nous apprĂ©cierions vraiment accueillir deux Grands Prix. Est-ce rĂ©ellement possible face au calendrier actuel saturĂ© ? Rien n’est sĂ»r, mais la possibilitĂ© pourrait se discuter sĂ©rieusement aprĂšs notre transfert vers Qiddiya. »

Il ajoute Ă©galement qu’il faudra mesurer prĂ©cisĂ©ment l’engouement des passionnĂ©s une fois l’évĂ©nement dĂ©placĂ© Ă  Riyadh pour juger vĂ©ritablement de la faisabilitĂ© de cette seconde course.

Potentiel pour l'organisation de deux Grands Prix en Arabie Saoudite

đŸŸïž Jeddah, un tracĂ© urbain dĂ©sormais incontournable

A cinq Ă©ditions dĂ©jĂ  disputĂ©es, la course de Jeddah a su devenir un rendez-vous incontournable du calendrier mondial de la Formule 1, sĂ©duisant par son caractĂšre rapide et spectaculaire. MĂȘme en cas de transfert rĂ©ussi vers Qiddiya, il se pourrait que l’engouement restant autour du circuit de Jeddah en fasse un incontournable du calendrier rĂ©gional.

Une ferveur rappelant celle d'un passionné prenant enfin possession d'une Porsche 911, véhicule mythique accessible grùce à des formules avantageuses telles que le leasing ou l'achat à distance proposés par Joinsteer.

Joinsteer, votre marketplace automobile

Joinsteer scanne toute l’Europe pour trouver LE vĂ©hicule de vos rĂȘves et vous le dĂ©livrer dans les meilleures conditions.
Visiter la marketplace