đïž GP d'Arabie Saoudite : Le circuit de Qiddiya reportĂ©, quel avenir pour Jeddah ?

Initialement prĂ©vu pour accueillir le Grand Prix d'Arabie Saoudite de Formule 1 dĂšs 2024, le flambant neuf circuit de Qiddiya est finalement confrontĂ© Ă de nouveaux retards. SituĂ© tout prĂšs de Riyadh, ce tracĂ© ambitieux dessinĂ© par Tilke Engineers and Architects en partenariat avec l'ancien pilote de F1 Alex Wurz s'inscrit au cĆur d'un gigantesque projet touristique baptisĂ© « la ville construite pour s'amuser ». DĂ©sormais, lâinauguration pourrait attendre jusqu'Ă 2029, prolongeant d'autant la vie du circuit urbain de Jeddah.
đ ïž Des dĂ©lais supplĂ©mentaires pour un projet titanesque
Initialement annoncĂ© pour une ouverture en 2024, le projet de Qiddiya n'a cessĂ© dâĂ©voluer et de grandir en ambition. Aujourdâhui, sa rĂ©alisation complĂšte est envisagĂ©e pour 2027, mais la tenue effective dâun Grand Prix de Formule 1 pourrait ĂȘtre reportĂ©e jusquâen 2029 en raison de retards potentiels liĂ©s Ă l'envergure colossale des travaux. Le site du projet s'Ă©tend sur une surface impressionnante de 400 kilomĂštres carrĂ©s et comprend bien plus quâun simple circuit : infrastructures hĂŽteliĂšres, loisirs et divertissements en tout genre sont prĂ©vus pour faire de Qiddiya un incontournable mondial du sport mĂ©canique.
Le prĂ©sident du Saudi Motorsport Company, le prince Khalid bin Sultan Al-Abdullah Al-Faisal, a prĂ©cisĂ© : « Le circuit devrait ĂȘtre prĂȘt dĂšs 2027. Cependant, l'avancement des autres projets autour du circuit conditionnera Ă©normĂ©ment la date effective Ă laquelle nous pourrons accueillir la F1. Nous envisageons aujourd'hui une date entre 2028 et 2029, mais les prochaines Ă©valuations en 2026 nous fourniront beaucoup plus de certitudes. »

đ Quel avenir pour le circuit urbain de Jeddah ?
Conçu initialement comme une solution temporaire pour accueillir le GP dâArabie Saoudite dĂšs 2021 dans l'attente du circuit de Qiddiya, le tracĂ© de Jeddah sâest rapidement imposĂ© comme une rĂ©fĂ©rence. MalgrĂ© une classification comme circuit urbain, il a bĂ©nĂ©ficiĂ© d'une conception dĂ©diĂ©e permettant une exploitation Ă©tendue Ă divers types dâĂ©vĂ©nements sportifs, dont notamment la Formule E.
Aujourd'hui, la question de son avenir se pose sĂ©rieusement. Certains envisagent mĂȘme que Jeddah puisse accueillir une seconde Ă©preuve en Arabie Saoudite ou fonctionner en alternance avec le futur site de Qiddiya. Toutefois, cette seconde option paraĂźt peu probable compte tenu des investissements prĂ©vus Ă Qiddiya.

Le prince Khalid a nĂ©anmoins prĂ©cisĂ© : « Il est encore trop tĂŽt pour discuter sĂ©rieusement dâune alternance ou dâune seconde course Ă Jeddah. Notre prioritĂ© actuelle reste la rĂ©ussite des prochains Ă©vĂ©nements dĂ©jĂ prĂ©vus sur ce tracĂ© et, bien sĂ»r, lâavancement serein des travaux Ă Qiddiya. » Par ailleurs, il reconnait que la possibilitĂ© thĂ©orique existe de maintenir les deux circuits en activitĂ©. « Pour ĂȘtre honnĂȘte, nous nâavons encore pris aucune dĂ©cision Ă cet Ă©gard, mais lâidĂ©e nâest pas totalement Ă©cartĂ©e », poursuit-il.
đŠ Deux Grands Prix en Arabie Saoudite, une rĂ©elle opportunitĂ© ?
Avec l'introduction rĂ©cente de trois courses aux Ătats-Unis dont Miami, Austin et Las Vegas, la F1 a dĂ©montrĂ© que la multiplication des Grand Prix dans un seul pays nâest pas impossible d'un point de vue stratĂ©gique ou Ă©conomique. Ainsi, lâidĂ©e dâorganiser deux courses annuelles en Arabie Saoudite â l'une Ă l'ouest sur la mer Rouge Ă Jeddah, l'autre Ă proximitĂ© de la capitale Riyadh Ă Qiddiya â n'est pas totalement irrĂ©aliste compte tenu des moyens financiers et du marchĂ© potentiel important dans la rĂ©gion.
Le prince Khalid se montre nĂ©anmoins rĂ©servĂ© devant la complexitĂ© logistique actuelle du calendrier F1 particuliĂšrement chargĂ© : « Effectivement lâArabie Saoudite est un trĂšs grand pays avec deux marchĂ©s distincts entre Riyadh et Jeddah. Nous apprĂ©cierions vraiment accueillir deux Grands Prix. Est-ce rĂ©ellement possible face au calendrier actuel saturĂ© ? Rien nâest sĂ»r, mais la possibilitĂ© pourrait se discuter sĂ©rieusement aprĂšs notre transfert vers Qiddiya. »
Il ajoute Ă©galement quâil faudra mesurer prĂ©cisĂ©ment lâengouement des passionnĂ©s une fois lâĂ©vĂ©nement dĂ©placĂ© Ă Riyadh pour juger vĂ©ritablement de la faisabilitĂ© de cette seconde course.

đïž Jeddah, un tracĂ© urbain dĂ©sormais incontournable
A cinq Ă©ditions dĂ©jĂ disputĂ©es, la course de Jeddah a su devenir un rendez-vous incontournable du calendrier mondial de la Formule 1, sĂ©duisant par son caractĂšre rapide et spectaculaire. MĂȘme en cas de transfert rĂ©ussi vers Qiddiya, il se pourrait que lâengouement restant autour du circuit de Jeddah en fasse un incontournable du calendrier rĂ©gional.
Une ferveur rappelant celle d'un passionné prenant enfin possession d'une Porsche 911, véhicule mythique accessible grùce à des formules avantageuses telles que le leasing ou l'achat à distance proposés par Joinsteer.