Tempête chez Ferrari : Frédéric Vasseur sous pression, avenir incertain ?
Depuis plusieurs jours, une intense spéculation médiatique secoue la Scuderia Ferrari, focalisée sur l'avenir de son actuel directeur d'équipe, Frédéric Vasseur. Alors que la saison 2025 de Formule 1 traverse un moment charnière, les médias italiens tirent à boulets rouges sur le dirigeant de la prestigieuse écurie, laissant sous-entendre qu'il pourrait ne pas aller au bout de son contrat initial de trois ans.
📣 Critiques médiatiques en série : Vasseur sur la sellette
En amont du Grand Prix du Canada, des médias italiens influents comme la Gazzetta dello Sport ou le Corriere della Sera ont pointé du doigt les choix stratégiques de Fred Vasseur. Selon ces derniers, les trois prochaines courses au Canada, en Autriche et en Grande-Bretagne seront décisives quant à son avenir chez Ferrari. Sans amélioration tangible des résultats, l'éviction du Français serait envisagée par la direction.
Le Corriere della Sera va même plus loin, reprochant à Vasseur une mauvaise gestion interne, une incompréhension de l'environnement Ferrari et un optimisme déplacé face au retard technologique accumulé par rapport aux équipes rivales. Ces critiques interviennent malgré deux podiums consécutifs récents enregistrés par Charles Leclerc.
🏎️ Hamilton et Leclerc : performances mitigées, tensions accrues
Malgré l'arrivée spectaculaire de Lewis Hamilton en provenance de Mercedes, Ferrari peine à jouer la victoire cette saison. Hamilton, qui avait pourtant remporté une course sprint en Chine, traverse une période difficile et se retrouve cinquième du championnat pilotes, juste devant son coéquipier Charles Leclerc.
La presse italienne a évoqué les doutes croissants de Leclerc concernant son futur, faisant état de confidences émanant de son cercle proche. Pourtant, pilote emblématique de la Scuderia, le Monégasque a catégoriquement démenti ces affirmations : « Je suis surpris par ces rumeurs. Je n'ai jamais rien dit de tel. Je veux simplement remettre Ferrari au sommet. »
Ce climat de rumeurs a également fait réagir Lewis Hamilton, qui a décrit la situation comme « absurde », réaffirmant publiquement son soutien à Fred Vasseur devant les journalistes présents à Montréal. Pour Hamilton, le processus d'intégration et de changement est naturel et nécessite du temps.
🔴 Retour sur les coulisses d'une crise annoncée chez Ferrari
Derrière ces attaques coordonnées des médias italiens se cacherait un changement subtil mais réel au sein même de la structure dirigeante de Maranello. Il semblerait qu'un affaiblissement du soutien interne à Vasseur explique la facilité avec laquelle ces critiques se sont multipliées ces derniers jours.
L'histoire récente peut servir d'avertissement : fin 2022, les médias transalpins avaient annoncé la fin imminente de Mattia Binotto malgré des démentis publiquement formulés par Ferrari. Quelques semaines plus tard seulement, Binotto quittait effectivement son poste, laissant sa place à Vasseur lui-même.
Ces attaques médiatiques pourraient donc être le signe annonciateur d'un futur bouleversement en interne, orchestré notamment par l'influente hiérarchie de Ferrari composée de John Elkann et Benedetto Vigna.
🔄 Antonello Coletta : le successeur idéal envisagé ?
Parmi les pistes envisagées par la presse italienne pour un éventuel remplacement de Vasseur figure Antonello Coletta, personnage-clé du programme d’endurance de Ferrari. Auréolé d'une victoire aux 24 Heures du Mans 2024 et d'un départ magistral en 2025 en championnat WEC, Coletta aurait toutes les qualités pour endosser ce rôle stratégique en Formule 1.
Le nom de Christian Horner a également circulé, mais l'actuel directeur d'équipe de Red Bull a rapidement démenti toute intention de quitter l'écurie autrichienne pour rejoindre Ferrari, où il avait déjà refusé une proposition dans le passé.
🔍 La réalité sportive : un défi crucial à relever rapidement
Ferrari paie encore une fois les erreurs du passé en matière de conception de monoplace. L'arrivée récente de Loic Serra, nouvelle figure clé dans la direction technique, pourrait à terme porter ses fruits, mais ses effets se verront tardivement. Une profonde réforme technique serait nécessaire pour retrouver entièrement sa compétitivité.
Un début de correction pourrait arriver avec une modification attendue de la suspension arrière avant la pause estivale. Premier vrai test pour Loic Serra, cela représente un tournant crucial et porte déjà en elle beaucoup d'espoirs dans l'équipe.
À défaut d'une aventure à la tête d'une écurie sous pression médiatique comme Ferrari, s'offrir une Ferrari F8 Tributo, le joyau sportif de la firme italienne, est désormais possible grâce aux solutions de leasing avantageux proposées par Joinsteer.
Carlos Sainz, ex-pilote Ferrari désormais observateur attentif, regrette pour sa part le manque de stabilité chronique chez Ferrari et insiste sur la nécessité d'une vision à long terme et cohérente plutôt que sur les décisions brusques.
Malgré les incertitudes, l'histoire a démontré que Ferrari sait rebondir. Peut-être est-ce là une opportunité précieuse de repenser profondément son approche afin de retrouver enfin le chemin de la victoire. 🏆
