🔧 Ferrari au grand rendez-vous : un nouveau plancher pour Hamilton

Lewis Hamilton affirme que le nouveau plancher introduit par Ferrari pour la saison 2025 de Formule 1, lors du Grand Prix de Bahreïn, pourrait enfin régler les problèmes qu'il a rencontrés comparativement à son coéquipier Charles Leclerc. Le pilote britannique, récemment arrivé au sein de la Scuderia Ferrari, espère résoudre rapidement une différence de performance notable ressentie jusqu'à présent.

Au cœur des interrogations depuis le Grand Prix du Japon, Hamilton avait mentionné publiquement un "déficit" dans sa monoplace, expliquant que quelque chose sur sa voiture "ne fonctionnait pas comme prévu". Le champion britannique avait émis l'hypothèse que certaines nuances techniques, potentiellement liées à son style de pilotage, causaient ces difficultés. À ce sujet, Hamilton est resté prudent dans ses explications, mais la presse spécialisée émet l'idée qu'il s'agirait principalement d'une sensibilité accrue de sa Ferrari à la hauteur de caisse.

En effet, connaissant sa préférence historique pour des réglages plus bas et rigides, la Ferrari actuelle semble offrir une fenêtre de fonctionnement très sensible à ces critères. Hamilton pourrait donc se heurter à la sensibilité particulière de la SF-25, une caractéristique accentuée par une usure excessive du fond plat lors de certaines conditions de charge lourde en carburant. Cette problématique a été mise en lumière lors de sa disqualification très médiatisée en Chine en raison d'une usure anormale du fond plat de la voiture.

Interrogé ce jeudi à Sakhir sur ces différences techniques entre les deux monoplaces Ferrari, Lewis Hamilton a préféré insister sur la future introduction du nouveau plancher : « Nous avons de nouveaux planchers ce week-end, donc cela devrait régler le problème », a-t-il répété lors de ses multiples interventions auprès des médias.

🚀 Un package complet d'améliorations pour Ferrari à Bahreïn

D’après les renseignements obtenus en amont du Grand Prix de Bahreïn, Ferrari n’arrivera pas seulement avec un nouveau plancher. En effet, des nouveautés supplémentaires seraient prévues pour appuyer cette mise à jour cruciale. Parmi ces nouveautés figurent notamment l'introduction d'un conduit de frein arrière redessiné et l'ajout d'une petite aile, placée sur le pilier arrière afin d'améliorer l'écoulement de l'air et la gestion aéroglobale. Ces modifications devraient donc considérablement affiner l'équilibre aérodynamique ainsi que la gestion thermique des pneus arrière.

Se présentant particulièrement enthousiaste au sujet de ces updates techniques, Hamilton a déclaré devant les journalistes : « L'équipe travaille vraiment dur, comme toujours, pour apporter régulièrement des améliorations significatives. Revenir ici sur un circuit connu, muni de ces nouvelles pièces et davantage de compréhension sur les réglages de la voiture, cela me met vraiment en confiance pour ce week-end ».

🎯 Charles Leclerc reste mesuré : les mises à jour suffiront-elles ?

Face aux déclarations volontaristes de son coéquipier, Charles Leclerc a adopté, quant à lui, une approche beaucoup plus prudente sur l'impact réel des nouveautés apportées par la Scuderia. Le pilote monégasque, régulièrement aux avant-postes depuis son arrivée en Formule 1, souhaite rester réaliste tout en espérant que ces améliorations permettraient au moins de diminuer l'écart actuel vis-à-vis des écuries concurrentes, comme McLaren ou Red Bull.

« J'espère que tout ce que nous apportons ici va nous permettre au minimum de réduire l'écart et de nous replacer sérieusement dans la bataille », déclarait Leclerc avec une réserve palpable. Selon lui, la récente quatrième place obtenue au Japon reflète précisément l'état actuel du potentiel Ferrari. Il considère ainsi que son équipe doit faire un pas en avant qualitatif significatif pour véritablement menacer durablement les leaders du plateau.

Si Leclerc est resté discret sur toute évolution technique précise réalisée sur sa voiture à Suzuka, il admet toutefois avoir expérimenté une modification positive concernant ses réglages personnels. Plutôt que d'apporter un gain brut en performance sur la monoplace, ces ajustements semblent davantage lui offrir des outils pour mieux exploiter le potentiel existant de la voiture.

« Je ne sais pas encore si ces changements seront profitables sur tous les types de tracés. C’est précisément le genre de possibilité que je souhaite tester ici, à Bahreïn, sur une piste que nous connaissons tous très bien », a précisé le monégasque. « Si cela se confirme et fonctionne ici, alors je pourrai suivre cette voie pour le reste de la saison. Pour l'instant, cela semble positif pour mon style de pilotage. »

📈 Vers une saison de rivalité intense chez Ferrari ?

Avec l'arrivée du légendaire Lewis Hamilton aux côtés de Charles Leclerc, beaucoup attendaient une lutte interne intense chez Ferrari. Cependant, les débuts quelque peu compliqués du Britannique chez la Scuderia ont laissé, jusqu'à présent, Leclerc avec une longueur d'avance au classement et en termes de performances en piste.

Ces nouvelles évolutions techniques pourraient-ils remettre les compteurs à zéro et relancer un véritable duel interne passionnant ? Hamilton semble confiant que les écarts techniques observés jusqu'ici pourraient bientôt disparaître définitivement grâce à ces améliorations. De son côté, Leclerc voit dans ces changements un moyen d'encore mieux maîtriser sa machine, plutôt qu'un saut majeur en performance pure. Une certitude demeure : leur dynamique sera fascinante à observer, tant ces deux pilotes affichent des ambitions élevées pour eux-mêmes et leur équipe.

En attendant de découvrir si la stratégie de Ferrari portera ses fruits, le rêve automobile continue de grandir. Et pour ceux qui souhaitent goûter aux sensations hors normes d'une Ferrari F8 Tributo sans engagement à long terme, la solution idéale est sans doute de se tourner vers les offres de leasing proposées par Joinsteer.

🏁 Quel que soit le résultat immédiat à Bahreïn, Ferrari envoie un signal fort : elle n'abandonne jamais, ne cesse jamais d'innover, et demeure déterminée à retrouver de manière durable la voie du succès.

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