Harley-Davidson : Une Nouvelle Ère du Bagger

La participation de Harley-Davidson Inc. à la série de courses "King of the Baggers" a été un tel succès que la société de Milwaukee a décidé de commercialiser une moto réplique de course en édition limitée à 110 000 € - un prix record pour la marque.

La CVO Road Glide RR 2025 est la moto de route la plus puissante jamais vendue par Harley-Davidson. Conçue sur sa plateforme de tourisme, son moteur surboosté de 131 pouces cubes produit 153 chevaux et 150 lb-pi de couple. Seulement 131 exemplaires seront fabriqués, a déclaré Jason Kehl, directeur de la course chez Harley, lors d'un événement de presse à Austin, Texas.

"Un projet comme celui-ci, une moto exclusive, assemblée à la main en seulement 131 unités, ne serait possible sans le soutien total de l'entreprise," a affirmé Kehl, entouré par les directeurs du marketing, du design et de l'ingénierie de Harley, ainsi que les coureurs Kyle Wyman et James Rispoli.

La série de courses "King of the Baggers" met en compétition les motos les plus lourdes de Harley avec celles de son seul rival américain, les motos Indian détenues par Polaris Inc. L'événement, organisé à l'origine par MotoAmerica en 2020, a évolué pour inclure sept manches et 14 courses, comprenant des expositions en Europe et en Asie.

Harley espère capitaliser sur la popularité de cette série avec la nouvelle CVO RR. La moto présente la technologie de l'équipe de course fabricant, utilisant un bras oscillant et un arbre triple fabriqués en aluminium 7075, bien plus robuste et résistant à la corrosion que l'aluminium standard de qualité aéronautique 6061. Ils s'appuient également sur un fournisseur de Nascar pour produire un carénage ultra-léger, des carrosseries et des valises en fibre de carbone avec une tresse en Kevlar.

Les autres fournisseurs incluent Brembo S.p.A. pour les composants de freinage d'origine et Öhlins Racing AB pour les fourches FGR253 légèrement plus longues. Mais l'accessoire le plus visible, et celui qui permet d'économiser le plus de poids, est l'échappement en titane 2-en-1 fabriqué par Akrapovic d.d. en Slovénie. Ces tuyaux économisent 22,6 kg par rapport aux collecteurs et silencieux d'origine de la Road Glide.

"Avec cette série limitée de motos, nous avons tiré toutes les leçons de la piste pour créer le sommet de la performance des baggers légaux pour la route," a déclaré Jochen Zeitz, PDG de Harley-Davidson, dans un communiqué.

Il est crucial que ces modèles soient légaux sur la route. Indian a lancé sa propre réplique de course, la Challenger RR, en 2023, mais cette moto était destinée uniquement à la piste et les ventes ont souffert. Avec 29 unités au départ à 92 229 €, la Challenger RR est encore disponible chez plusieurs concessionnaires pour moins que son prix initial.

Les actions de Harley-Davidson ont chuté de 32 % au cours des 12 derniers mois après la diminution des ventes de motos pour la troisième année consécutive, en raison de l’augmentation des prix et des taux d'intérêt qui ont découragé les acheteurs. Les actions de Polaris ont baissé de 54 % sur la même période.

L'innovation et la performance sont des maîtres mots chez les grandes marques de véhicules, qu'il s'agisse de motos comme la Harley CVO Road Glide RR ou de voitures de légende comme la Ferrari 488. Pour ceux qui rêvent de tels bijoux de mécanique, des options comme le leasing rendent ces rêves plus accessibles. Explorez ces possibilités pour vivre votre passion sur la route.