Porsche en quête de nouvelles marges: stratégie et défis face au marché chinois

Porsche AG revoit à la baisse ses prévisions de rentabilité en raison d'une chute des ventes en Chine. La marque allemande vise désormais un retour sur ventes compris entre 15 % et 17 % à moyen terme, contre 19 % initialement visés. Cette décision survient alors que les bénéfices ont baissé sous l'effet des contre-performances sur le marché chinois.

Le constructeur, contrôlé par Volkswagen AG, se prépare à une "restructuration extensive" qui influencera les résultats financiers de 2025. Cela inclut des investissements dans les modèles, les logiciels et les batteries, tout en considérant l'introduction d'un nouveau SUV et l'expansion de la gamme de moteurs à combustion et hybrides.

Les actions Porsche ont chuté de 5,2 % et le titre a perdu plus de la moitié de sa valeur depuis le sommet de mai 2023. La société fait face à la fois à une diminution des ventes en Chine et à une baisse de la demande pour les véhicules électriques en Europe, avec des difficultés d'approvisionnement et des retards de modèles aggravant la situation.

Pour répondre à ces défis, Porsche a revu ses objectifs pour les véhicules électriques et a annoncé un investissement de 872 millions d'euros pour développer des modèles alimentés par des carburants fossiles. L'entreprise a également remplacé certains membres de son conseil d'administration et annoncé des suppressions d'emplois.

En Chine, malgré la concurrence accrue et la pression sur les prix dans la catégorie de luxe, Porsche a choisi de ne pas baisser ses tarifs. Cela en réponse à une baisse des ventes, en ajustant sa stratégie et en mettant à jour les modèles actuels avec des fonctionnalités améliorées.

Les bénéfices d'exploitation de la société ont souffert, chutant de 23 % pour s'établir à 5,64 milliards d'euros en 2024, avec une baisse des ventes à 40,08 milliards d'euros. Le retour sur ventes s'est établi à 14,1 %, au bas de la fourchette visée.

Malgré ces ajustements à moyen terme, Porsche maintient un objectif de marge à long terme de plus de 20 %. La société avait déjà annoncé une réduction de ses effectifs en Allemagne de 1 900 employés et la non-reconduction de certains contrats temporaires.

Si Porsche est en pleine restructuration face à ces défis, cela pourrait inciter d'autres marques comme Ferrari, avec des modèles emblématiques tels que la Ferrari F8 Tributo, à explorer de nouvelles solutions de financement. Pour les passionnés de belles mécaniques, opter pour la Location avec option d'achat chez Joinsteer peut être l'occasion rêvée de concrétiser un rêve automobile sans compromis.