🚗 Record aux enchères : La Mercedes-Benz W196 R marque l'histoire avec 51,2 millions €

🚗 Une Mercedes-Benz W196 R légendaire s'envole aux enchères

Un Mercedes-Benz W196 R Stromlinienwagen de 1954 a atteint la somme impressionnante de 46,5 millions € (49 millions $) lors d'une vente aux enchères au musée Mercedes-Benz à Stuttgart, en Allemagne, samedi dernier. Une prime de 10 % pour les acheteurs a fait grimper le prix final de cette voiture iconique à 51,15 millions €.

L'ancien coureur de Formule 1, au design Streamliner, fait partie d'une série de trois enchères de voitures issues de la collection du musée de l'Indianapolis Motor Speedway. Le deuxième lot, une Ferrari 250 LM de 1964, sera proposé lors du salon de l'automobile Retromobile à Paris, le 5 février.

🏎️ Un morceau d'histoire de la course automobile

Cette vente constitue la deuxième somme la plus élevée jamais payée aux enchères pour une voiture, juste derrière le record mondial de 142 millions € (conception de l'article) atteint par un Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955. Cette voiture avait déjà battu un record de 48,4 millions € payé pour une Ferrari 250 GTO de 1962 en 2018.

« Ces voitures sont mythiques », déclare Peter Haynes, porte-parole de RM Sotheby’s. La dernière W196 vendue publiquement a atteint presque 30 millions € lors d'une vente aux enchères de Bonhams en 2013.

🔍 Pourquoi ces voitures sont-elles si spéciales ?

Les W196 étaient à la pointe de la technologie pour leur époque, dotées d'un moteur huit cylindres en ligne capable de courir dans deux styles de carrosserie distincts. Simon Kidston, analyste automobile, souligne que le fait d'avoir été conduit par des pilotes légendaires comme Juan Manuel Fangio et Stirling Moss ajoute à leur prestige.

Au total, quatorze châssis originaux ont été fabriqués, mais seulement dix ont survécu à la saison de F1 de 1955. Parmi ceux-ci, quatre ont conservé la configuration Streamliner, et le châssis vendu à Stuttgart est le seul ne appartenant pas à Mercedes.

Bien que certaines promotions montrent Toto Wolff au volant, ce châssis n'a pas fonctionné depuis que Mercedes l'a offert au musée Indy en 1965. Les acheteurs devront probablement débourser 2 millions € et attendre deux ans pour le remettre en état de marche.

Avec seulement deux sièges, ces véhicules sont souvent perçus comme moins désirables que les voitures à deux places, même si bon nombre ne quittent jamais le garage. Il est toujours possible d'imaginer des amis et de la famille savourant une balade dans un modèle à deux places.

Pour conclure, la Mercedes-Benz W196 R ne se contente pas de son prix astronomique, elle incarne un morceau mythique d'histoire automobile, offrant à ses propriétaires un prestige inégalé.