🚦 Un engagement fort contre l’opacité et pour la démocratie interne

Tim Mayer, candidat à la présidence de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), se positionne comme le porteur d’un changement majeur au sein de l’organisation. Fort de son expérience et conscient des controverses qui ont entaché l’image de la FIA ces dernières années, il place la transparence et la démocratie interne au cœur de son projet. Sa première promesse ? Mettre fin aux ordres de silence imposés par des accords de confidentialité controversés et éliminer la possibilité pour le président de limoger à sa guise les membres du sénat FIA.

Au fil du temps, ces pratiques ont suscité frustration et opposition parmi de nombreux membres de la FIA, notamment au sein du Conseil Mondial du Sport Automobile. Mayer affirme que « dans aucune institution au monde, les élus censés surveiller l’exécutif ne devraient pouvoir être démis de leurs fonctions par celui-là même qu’ils sont censés contrôler ». Il propose donc d’abroger immédiatement ces mesures afin de rétablir un dialogue ouvert et constructif entre tous les acteurs de la fédération.

🔓 Rétablir la confiance et la liberté de parole au sein de la FIA

La question de la confidentialité et du droit de parole des membres fait l’objet d’un engagement fort de la part de Tim Mayer. Ces derniers mois, la signature imposée d’accords de non-divulgation a été source de grogne et de tensions, plusieurs représentants clés ayant refusé de s’y plier et ayant même évoqué des actions en justice. Mayer, en réponse, promet de supprimer immédiatement ces accords, qu’il juge incompatibles avec l’esprit démocratique de la FIA.

Il défend fermement l’idée que les représentants des clubs membres doivent pouvoir rendre compte librement des enjeux discutés, à l’exception des informations réellement sensibles sur le plan commercial. Cette liberté retrouvée favorisera une meilleure circulation de l’information et renforcera le sentiment d’appartenance et de confiance parmi toutes les parties prenantes, de la plus petite association nationale aux comités exécutifs internationaux.

⚖️ Réformer la gouvernance : transparence, indépendance et responsabilité

Outre ses premières mesures phares, Tim Mayer souhaite, dès son arrivée, réformer en profondeur la gouvernance de la fédération. Fini le président tout-puissant : il entend rendre au sénat son rôle de véritable organe de surveillance, indépendant, capable de questionner et de conseiller la présidence sans crainte de représailles. Cela passe notamment par la suppression de toute ingérence du président dans les comités d’éthique et d’audit, qui seront désormais dirigés collectivement par l’ensemble du sénat.

La vision de Mayer est claire : instaurer une gouvernance où le président devient un leader-serviteur, garant d’une organisation intègre, qui écoute et valorise chaque composante du mouvement automobile mondial. Il ambitionne également de renforcer le rôle stratégique du président, qui se consacrera davantage à la définition d’une vision à long terme et au développement des ressources, plutôt qu’à la gestion opérationnelle du quotidien.

L’indépendance des organes de contrôle, conjuguée à des procédures décisionnelles transparentes, placera la FIA à l’avant-garde des meilleures pratiques internationales en matière de gouvernance associative et sportive. Cette transformation s’accompagnera de la création d’un nouveau poste de CEO exécutif, afin d’assurer une gestion opérationnelle moderne et réactive du siège et des différentes branches de la fédération.

🌱 Innover pour un avenir durable, inclusif et performant

Le projet de Tim Mayer pour la FIA ne s’arrête pas à la gouvernance. Il propose une véritable révolution axée sur l’innovation, la formation et l’accompagnement des clubs membres. Selon lui, la FIA doit « servir tous ses membres, clairement, équitablement et avec intégrité » afin d’instaurer un climat de confiance et de motivation partout dans le monde.

Du pilotage sportif de haut niveau à la réglementation de la mobilité durable, Mayer ambitionne de doter la FIA d’outils digitaux plus performants, de processus accélérés et d’un support renforcé pour chaque club, quelle que soit sa taille ou son emplacement géographique. Il veut stimuler la transformation numérique de l’organisation, favoriser la montée en compétences des acteurs nationaux, encourager l’innovation responsable et lutter contre les inégalités d’accès aux ressources.

Dans cette optique, la transparence sera érigée en valeur cardinale : chaque décision, chaque prise de position devra être expliquée et justifiée auprès des membres comme du grand public. Mayer insiste sur l’importance de l’exemplarité et de la pédagogie, deux éléments qui, selon lui, sont essentiels pour que la Fédération Internationale de l’Automobile redevienne une institution de référence, tant pour la compétition automobile que pour le développement des mobilités durables et accessibles à tous.

🤝 Une FIA forte pour une communauté mobilisée et fière

La feuille de route proposée par Tim Mayer ne vise pas seulement à réformer des structures ou à réécrire des règles. Elle porte une ambition profonde : restaurer la fierté d’appartenance à la FIA, au service de toutes et tous. Pour Mayer, la Fédération doit se placer en leader sur la scène internationale, non plus en simple suiveur des tendances, mais en véritable moteur du changement, à travers des politiques audacieuses et inclusives.

L’inclusion, la responsabilité et la valorisation des talents issus de toutes les régions du monde sont des axes majeurs de son programme. Il souhaite donner plus de pouvoir aux clubs locaux, renforcer leurs capacités et garantir à chaque acteur la possibilité d’être entendu. Par des outils modernes, des formations et des investissements ciblés, la FIA de Tim Mayer devra soutenir l’émergence de nouveaux talents et l’innovation à tous les niveaux.

Dans cette dynamique, il s’engage à associer chaque club à la construction des orientations stratégiques, pour que la FIA devienne une plateforme collaborative et solidaire, prête à affronter les défis futurs, qu’il s’agisse de l’évolution des sports mécaniques, des enjeux de mobilité durable ou de la transition écologique du secteur.

Pour donner toute la mesure à ce projet, Tim Mayer doit encore annoncer la composition de son équipe présidentielle, notamment les futurs président du sénat et vice-président(e)s en charge du sport et de la mobilité. L’objectif affiché : travailler en collectif pour redonner à la FIA toute sa crédibilité et sa puissance d’innovation.

La transformation de la FIA s’annonce profonde, mais essentielle, pour bâtir un avenir où le sport automobile, la mobilité et la gouvernance rimeront avec équité, excellence et inspiration pour les générations futures.

Chez Mayer, la conviction est simple : la FIA doit redevenir une institution exemplaire, qui inspire confiance et enthousiasme et dont chaque membre, petit ou grand, puisse être pleinement fier. 🚗🌟

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