Volvo XC90 T8 : une mise à jour attendue mais décevante

Lorsque j'ai conduit le Volvo XC90 de 2020, j'ai admiré son sens de la retenue, du confort et du style à l'intérieur d'un habitacle bordé de magnifiques garnitures en laine. Ce n'était pas particulièrement excitant à conduire, mais les belles choses à l'intérieur de la cabine ont compensé ses performances fades bien que capables.

J'attendais donc avec impatience mon expérience avec le Volvo XC90 T8 2025, la version hybride rechargeable du SUV six ou sept places (selon la configuration des sièges choisie). Volvo a actualisé son véhicule de 10 ans plus tôt cette année, en apportant des modifications subtiles à des éléments comme les lignes du capot et les phares. Volvo a également ajouté un nouveau système d'expérience utilisateur avec un écran plus grand, de nouvelles configurations de sièges avec des options de sellerie durable, ainsi que des améliorations mécaniques au niveau de la suspension et une isolation phonique supplémentaire dans l'habitacle.

Mais cette mise à niveau aurait dû aller plus loin.

Maintenant, dans un marché des SUV de luxe offrant une meilleure technologie et des designs plus attractifs, le XC90 semble comparativement lent et dépassé, surtout avec un prix supérieur à 76 000 €. Plutôt que de se sentir frais dans ce segment, il est passé au second plan face à des modèles comme le Porsche Cayenne et le BMW X7.

Les Essentiels

Le moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres du XC90 T8 et le moteur électrique sont combinés avec une transmission automatique à huit rapports et une traction intégrale. La puissance totale ressort à 455 chevaux et 523 lb-pi de couple. La consommation de carburant combinée est d'environ 8,7 litres aux 100 km. Le prix de vente conseillé démarre à 76 000 €. Avec des extras comme le système audio premium Bowers & Wilkins, le prix total du modèle que j'ai conduit atteignait 85 665 €.

Les Points Positifs

Le XC90 conserve son habitacle spacieux baigné de lumière avec un toit panoramique et un tableau de bord et des garnitures qui paraissent joliment taillés dans des textiles tissés, ainsi que le levier de vitesses en cristal de plastique devenu signature de Volvo.

Ses sièges avant et son volant chauffent agréablement ; deux sièges capitaine au milieu de la voiture offrent un grand espace pour les jambes des adultes (la rangée arrière est plus étriquée). La nouvelle calandre semble distinctive et élégante, avec un motif en chevrons volumineux qui embellit le corps vieillissant de la voiture juste assez pour la rendre notable.

Les Points Négatifs

La technologie du XC90 est son pire point. L'écran tactile de 11,2 pouces installé sur le tableau de bord, plutôt qu'intégrée à celui-ci, donne l'impression d'être ajouté après coup. Les étapes multiples nécessaires pour effectuer des actions simples comme régler la musique sont si confuses et distrayantes que le système en devient presque inutilisable.

Un exemple révélateur : un message m'indiquait constamment que l'Apple CarPlay devait être utilisé via câble, contrairement à beaucoup d'autres véhicules haut de gamme où cela se fait sans fil. Par ailleurs, le système Bluetooth ne s'est jamais synchronisé avec mon téléphone, malgré mes nombreux essais.

Le XC90 parcourt 51 km en mode électrique uniquement, mais la recharge rapide n'est pas une option. Il faut compter cinq heures pour une recharge complète sur une prise standard. Ce qui est de plus, Volvo traverse une période difficile. Ses ventes ont chuté, et avec les nouvelles taxes automobiles prévues, le XC90 T8, fabriqué en Suède, risque de devenir plus cher aux États-Unis.

Le Plus Important à Retenir

Alors qu'il menait sa catégorie en style et design, le dernier Volvo XC90 hybride a besoin d'une vraie mise à jour. Cette petite impulsion était nécessaire, mais elle manque de cible.

Dans un marché toujours plus compétitif, avec des marques comme BMW qui présentent des modèles emblématiques tels que le BMW X7, il est crucial de se démarquer. Pour ceux qui cherchent à explorer des solutions innovantes en matière de mobilité, la Location avec option d'achat chez Joinsteer peut être une option intéressante.