Aston Martin continue de renforcer considérablement ses équipes en recrutant deux grands noms issus des écuries les plus prestigieuses du paddock. Dans un contexte ultra concurrentiel où les détails techniques et humains font toute la différence, l’équipe britannique frappe fort en recrutant Giles Wood et Gioacchino « Jack » Vino, experts respectivement en simulation et en aérodynamique.

🚀 Un retour remarqué en F1 pour Giles Wood

Après quelques années passées loin du monde effervescent de la Formule 1, pour travailler sur les technologies autonomes chez Apple en Californie, Giles Wood fait son grand retour dans l’élite du sport automobile. Ayant déjà occupé un rôle central au sein de l’écurie Red Bull Racing, où il dirigeait le département dédié à la simulation et à l'analyse, Wood fut l’un des proches collaborateurs directs d’Adrian Newey pendant l’ère victorieuse avec Sebastian Vettel qui courut de 2010 à 2013.

C’est dans cette phase glorieuse de sa carrière que Giles Wood a acquis sa solide expérience, bâtissant une réputation indéniable en matière de systèmes avancés de simulation, un aspect crucial dans la conquête de performance maximale au plus haut niveau de la course automobile. Avant cela, Wood avait débuté sa carrière en Formule 1 en tant que responsable simulation chez McLaren de 2004 à 2006, avant de rejoindre Red Bull en tant qu’ingénieur en chef des simulations.

🛠️ La simulation au cœur des enjeux techniques d'Aston Martin

Depuis quelques années, le simulateur de conduite, outil essentiel reliant directement la simulation virtuelle aux performances réelles sur piste, fait figure de talon d’Achille chez Aston Martin. En effet, Adrian Newey, désormais à la tête du projet technique, avait lors de diverses déclarations publiques exprimé ouvertement son inquiétude quant à la faiblesse de leur corrélation entre simulations virtuelles et essais réels.

Clairement identifié comme un chantier prioritaire par Newey, l’amélioration du simulateur s’annonçait jusqu’ici comme une tâche titanesque, prévue initialement pour durer pas moins de deux années complètes. L’arrivée de Giles Wood pourrait bien accélérer considérablement la résolution de ce problème majeur, grâce à sa maîtrise incontestable de ce domaine technique pointu.

En redéfinissant les ambitions du département, Wood et Newey pourront coordonner leurs efforts afin d’affiner plus rapidement et efficacement les méthodes de corrélation. Le bénéfice est évident : pouvoir tester virtuellement avec fiabilité permet économiquement et techniquement de faire évoluer les monoplaces à un rythme exponentiel.

🌬️ Un nouveau souffle aérodynamique avec Jack Vino

Parallèlement à la venue de Wood, Aston Martin a également misé sur un autre rouage important de la performance : l’aérodynamique. Ainsi, l’équipe britannique a recruté Gioacchino « Jack » Vino en tant que chef aérodynamicien. Issu d’un parcours particulièrement riche et couronné de succès, Vino vient prêter main forte à l'équipe technique déjà en place chez Aston Martin.

Après avoir débuté sa carrière chez Toyota puis chez Red Bull en tant qu’ingénieur aérodynamicien, Vino a complété ses compétences chez Renault avant de rejoindre Mercedes en 2012. C’est au sein de l’écurie allemande qu’il a progressivement pris plus de responsabilités, jusqu’à devenir chef aérodynamicien, jouant un rôle crucial lors des nombreuses conquêtes de titres mondiaux par Mercedes.

Ayant quitté Mercedes fin 2024, Vino a officiellement rejoint l'effectif d’Aston Martin en avril, apportant avec lui une expérience méthodologique inestimable et des idées innovantes issues des équipes les plus victorieuses de ces dernières années.

🤝 Une synergie renforcée au sein de l’écurie britannique

Avec ces recrutements stratégiques et particulièrement symboliques, Aston Martin renforce sa volonté d'afficher des ambitions très élevées en Formule 1. L’entente et l’énergie créées par l’arrivée de personnalités clés telles que Wood et Vino semblent d'ores et déjà avoir insufflé un nouvel état d’esprit au sein même des équipes techniques et opérationnelles.

Le directeur de l’équipe, Andy Cowell, s’est réjoui du dynamisme et de l’impact immédiat générés par ces nouvelles arrivées. Selon lui, la collaboration entre ces experts reconnus, Adrian Newey et les équipes techniques déjà en place, apporte à la fois inspiration, exigence accrue, et surtout un regain conséquent d’ambition pour tout le personnel.

Le rêve automobile n'est d'ailleurs pas réservé qu'au monde prestigieux de la Formule 1. Ainsi, pour ceux qui souhaitent concrétiser leur rêve au volant d'une Aston Martin DB11, plusieurs solutions existent comme le leasing sur mesure proposé par Joinsteer, spécialiste en expériences automobiles haut de gamme.

Le futur sourit toujours à ceux qui investissent massivement sur le talent et croient en la puissance du collectif. Aston Martin semble prendre cette voie avec détermination, faisant rêver et inspirant chacun à poursuivre l'excellence sur tous les terrains.