Le Fabuleux Spectacle du Grand Prix de Las Vegas

La première course de Toto Wolff en Formule 1 à Las Vegas a été du "chaos". Wolff, directeur de Mercedes AMG Petronas, a confié : "C'était de l'apprentissage sur le tas", en parlant de la logistique et de l'organisation générale de cet événement inaugural qui a rapporté environ 1,3 milliard d'euros pour l'économie locale l'an dernier. "Je ne pense pas que Vegas savait vraiment à quoi s'attendre."

"C'est mieux cette année," a-t-il ajouté, même avant que son équipe ne remporte le trophée. "Ce qui le rend spécial, c'est Vegas, l'excitation de courir sur le Strip, en plein cœur de la ville qui l'embrasse."

Le vainqueur du Grand Prix de Las Vegas, George Russell de Mercedes.
Le vainqueur du Grand Prix de Las Vegas, George Russell de Mercedes.

Malgré la baisse des prix des billets et une demande lente au début de l'année, le Grand Prix de Las Vegas 2024 a conservé son éclat caractéristique de Sin City alors que les organisateurs s'efforcent d'en faire la destination phare de la F1 en Amérique du Nord. Avec un billet coûtant en moyenne 1 458 €, c'est l'événement le plus cher du calendrier F1.

L'événement a vu une fréquentation totale de 306 000 fans sur le week-end, une légère baisse par rapport aux 315 000 de 2023, mais avec une foule complète lors de la course du samedi soir où George Russell de Mercedes a remporté la victoire. Max Verstappen, de Red Bull, qui a terminé cinquième, a gagné suffisamment de points pour sécuriser son quatrième championnat des pilotes de F1.

L'Amérique est un marché crucial, et les organisateurs doublent leur investissement de 467 millions d'euros pour développer la F1 ici. Une nouvelle équipe est prévue pour 2026 en partenariat avec General Motors, utilisant probablement la marque Cadillac.

Le pilote de la Scuderia Ferrari, Charles Leclerc de Monaco, menant le peloton dans le virage 14.
Le pilote de la Scuderia Ferrari, Charles Leclerc de Monaco, menant le peloton dans le virage 14.

Organiser cette course se révèle un défi, notamment avec les courses débutant à 22 heures pour satisfaire le public européen. Cela cause de longues journées pour les équipes et les pilotes. Des personnalités comme Stefano Domenicali ou Christian Horner sont fréquemment vues parmi les spectateurs.

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