Lando Norris et Oscar Piastri vont prendre le départ du Grand Prix de Monaco de Formule 1 avec des casques reprenant les designs des éditions spéciales Lego récemment dévoilées par McLaren.

Cette initiative s’inscrit dans les célébrations du 1000e Grand Prix de McLaren : les deux pilotes adopteront en course les couleurs qu’ils ont imaginées à partir du dernier projet de partenariat entre Lego et McLaren.

Des casques Lego en piste pour le Grand Prix de Monaco

L’idée de courir avec ces couleurs a été révélée lors d’un événement spécial organisé dans le port de Monaco, mercredi. Un projet qui ne s’est pas improvisé : la mise au point a dû démarrer il y a plus de deux ans, en raison des délais nécessaires pour concevoir et produire des sets de modèles.

Les deux designs suivent une logique commune : ils conservent les codes habituels de chaque pilote, tout en y ajoutant un élément unique lié aux célébrations du 1000e Grand Prix. Norris et Piastri ont tous deux participé au travail avec Lego pour aboutir aux versions finales.

Norris a expliqué : « C’était un projet vraiment sympa à faire avec Lego, et je suis impatient. Nous faisons partie des très rares personnes qui ont pu le faire. »

De son côté, Piastri a confié que l’un des aspects les plus marquants, au-delà du projet lui-même, a été d’obtenir sa propre figurine à la fin du processus.

« Ce n’est pas tous les jours qu’on peut dire qu’on a sa propre figurine Lego », a-t-il déclaré.

« En tant que pilotes de F1, on a accès à des choses plutôt incroyables que peu de gens ont, mais des figurines Lego… ça me ressemble ! Il y a des tongs, il y a un T-shirt. Et les cheveux sont quasiment parfaits aussi ! »

Un processus de planification étalé sur deux ans

Le caractère inédit de l’opération tient aussi à sa synchronisation : les casques Lego sont mis en vente au même moment que le Grand Prix où ils seront utilisés en piste. Cela a imposé de figer les décisions sur les designs très tôt, à cause des longs cycles nécessaires pour fabriquer les kits.

Le calendrier a également été compliqué par une contrainte évidente : concevoir un casque rond à partir de briques carrées n’avait rien de simple.

Piastri a détaillé : « Évidemment, fabriquer un casque avec des briques Lego est assez difficile, parce que les briques Lego ne sont pas très rondes. Il y a donc eu beaucoup de travail là-dessus, puis essayer de traduire ça sur un objet rond, les vrais casques, c’était aussi assez compliqué. Mais c’est quasiment une traduction à l’identique. »

C’est pour cette raison que Lego a dû valider le projet dès 2024, afin que tout soit prêt pour ce week-end.

Quand le casque réel s’inspire du modèle

Julia Goldin, directrice produit et marketing du groupe Lego, a rappelé l’ampleur des délais : « Nos temps de développement produit sont d’environ deux ans – et c’était particulièrement vrai pour des casques, parce que c’est une forme différente. »

Elle a ajouté : « Il y avait donc certaines choses que nous avons dû créer, d’un point de vue ingénierie, qui étaient différentes de la forme habituelle des briques Lego afin de les rendre aussi authentiques que possible. »

Goldin a également souligné le caractère rare de la démarche : « Et c’est unique [les vrais casques étant une copie des casques Lego]. Dans la plupart des cas, nous devons suivre [le réel], à cause de nos délais et de la façon dont les livraisons ou les coûts évoluent. Mais dans ce cas précis, McLaren a aussi dit que nous allions le faire ensemble, donc nous l’avons fait ensemble. »

Une livrée de course pensée bien plus tôt que d’habitude

Louise McEwen, directrice marketing de McLaren Racing, a expliqué que ces deux années de planification — incluant une nouvelle livrée pour la course — représentent une anticipation inhabituelle pour un événement spécial ponctuel.

« Nous n’aurions jamais conçu une livrée de voiture aussi longtemps à l’avance », a-t-elle déclaré. « La livrée est née parce que nous savions que nous avions cette opportunité incroyable avec Lego. »

Elle a précisé : « Normalement, nous planifions les livrées un bon an environ à l’avance, parce qu’il faut passer par des processus de soumission, etc., mais là, c’est clairement un cas où Lego nous a poussés, pour la première fois, à être aussi en avance.

Nous l’avons fait simplement parce que nous savions que ça aurait un fort pouvoir d’attraction. »

Conclusion

Entre contraintes industrielles, défis de conception et synchronisation commerciale, ces casques montrent jusqu’où peut aller une collaboration entre un constructeur de F1 et un géant du jouet lorsque le calendrier se décide très en amont. À Monaco, Norris et Piastri ne porteront pas seulement un design original : ils incarneront une nouvelle façon de relier culture populaire et compétition au plus haut niveau.

Foire aux Questions

Pourquoi le projet a-t-il nécessité plus de deux ans de préparation ?

Parce que le développement et la production des produits Lego se font sur des cycles d’environ deux ans, et qu’il fallait en plus aligner la sortie commerciale des casques Lego avec le week-end où les pilotes les utilisent en course.

Qu’est-ce qui rend la création d’un casque « façon Lego » si complexe ?

Un casque est une forme ronde, alors que les briques Lego sont carrées. Il a donc fallu beaucoup de travail pour créer un modèle crédible, puis traduire ce design sur de vrais casques, tout en conservant une correspondance « quasiment à l’identique » selon Oscar Piastri.

Quel est le lien avec le 1000e Grand Prix de McLaren ?

Les designs conservent les couleurs traditionnelles de chaque pilote, tout en intégrant un élément unique lié aux célébrations du 1000e Grand Prix de McLaren.

En quoi ce projet est-il « unique » pour Lego ?

D’après Julia Goldin, la situation est inhabituelle car ce sont les casques réels qui reprennent les modèles Lego. Habituellement, Lego s’adapte au réel, notamment à cause des délais de développement et des contraintes de livraisons ou de coûts.

Pourquoi McLaren a-t-elle planifié une nouvelle livrée aussi tôt ?

Louise McEwen explique que McLaren ne conçoit normalement pas une livrée aussi longtemps à l’avance, mais que l’opportunité avec Lego a conduit l’équipe à s’engager sur un calendrier bien plus anticipé, malgré les processus de soumission nécessaires.

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