Fernando Alonso est l’un des pilotes les plus talentueux et les plus respectés de l’histoire de la Formule 1. Double champion du monde, recordman de longévité et véritable légende du sport automobile, il a marqué plusieurs générations de fans grâce à son pilotage agressif, sa détermination et son intelligence de course.
Fernando Alonso Díaz est né le 29 juillet 1981 à Oviedo, dans la région des Asturies, en Espagne. Fils de José Luis Alonso, mécanicien amateur, il découvre très tôt le karting. Dès l’âge de trois ans, il monte dans un kart construit par son père, et son talent explose rapidement. Dans les années 1990, il domine les championnats de karting en Espagne, puis se fait remarquer au niveau international.
Ses performances lui permettent de gravir les échelons du sport automobile. Il accède à la Formule Nissan (Euro Open by Nissan) qu’il remporte en 1999, puis à la Formule 3000, antichambre de la F1. Son potentiel attire l’œil des écuries de Formule 1 et lui ouvre la voie vers l’élite.
Fernando Alonso fait ses débuts en Formule 1 en 2001 avec l’écurie Minardi. La voiture est loin des meilleures du plateau, mais l’Espagnol impressionne par sa vitesse, sa maturité et sa capacité à tirer le maximum d’un matériel limité. Ses performances lui valent d’être repéré par Renault F1 Team, qui l’engage d’abord comme pilote d’essais en 2002.
En 2003, Alonso devient titulaire chez Renault. Il signe la même année sa première pole position en Malaisie et sa première victoire en Hongrie, devenant alors le plus jeune vainqueur de Grand Prix de l’histoire (un record depuis battu). Ces exploits confirment qu’il est promis à un avenir exceptionnel.
Les saisons 2005 et 2006 marquent l’apogée de la première partie de la carrière de Fernando Alonso. Au volant de la Renault R25 puis de la Renault R26, il conquiert deux titres consécutifs de champion du monde de Formule 1.
Ces deux titres font de Fernando Alonso un héros national en Espagne et une référence absolue en Formule 1.
En 2007, Fernando Alonso rejoint McLaren-Mercedes. Malgré une voiture compétitive, la saison est marquée par des tensions internes, notamment avec le jeune débutant Lewis Hamilton. Alonso termine à égalité de points avec Hamilton et à un seul point du titre mondial, mais quitte l’écurie à la fin de l’année.
Il retourne chez Renault pour les saisons 2008 et 2009. Il y signe quelques victoires marquantes, dont le Grand Prix de Singapour 2008, resté controversé après l’affaire du « Crashgate ». Malgré tout, Alonso conserve une réputation de pilote extrêmement complet et respecté.
En 2010, Fernando Alonso rejoint Ferrari. Son aventure à Maranello dure jusqu’en 2014. Il passe tout proche du titre mondial à plusieurs reprises, notamment en 2010 et 2012, où il se bat jusqu’à la dernière course face à Sebastian Vettel et Red Bull. Bien qu’il ne remporte pas de troisième couronne, ses performances au volant de monoplaces parfois inférieures renforcent sa réputation de meilleur pilote de sa génération en termes de racecraft et de régularité.
En 2015, Alonso retourne chez McLaren, alors en partenariat avec Honda. Le projet, très attendu, tourne rapidement à la déception. Fiabilité catastrophique, manque de performance : l’Espagnol se retrouve loin des points malgré son immense talent. Il devient célèbre pour ses messages radio ironiques, mais aussi pour sa persévérance.
En 2018, il décide de quitter la Formule 1 pour explorer d’autres catégories. Il se tourne vers l’endurance avec Toyota et remporte à deux reprises les 24 Heures du Mans (2018 et 2019), ainsi que le Championnat du monde d’endurance FIA (WEC). Il participe également au Dakar et aux 500 Miles d’Indianapolis, nourrissant son ambition de devenir l’un des pilotes les plus complets de l’histoire du sport automobile.
En 2021, Fernando Alonso revient en Formule 1 avec Alpine (nouveau nom de Renault). Malgré son âge, il fait preuve d’un niveau de performance impressionnant, décrochant des podiums et se montrant toujours aussi incisif en course.
En 2023, il rejoint Aston Martin. Dès le début de la saison, il enchaîne les podiums et démontre que, plus de vingt ans après ses débuts, il reste l’un des pilotes les plus rapides et les plus déterminés du plateau. Sa longévité, son expérience et sa capacité à s’adapter aux nouvelles générations de monoplaces en font une véritable icône de la F1 moderne.
Fernando Alonso est considéré comme l’un des plus grands pilotes de l’histoire de la Formule 1. Double champion du monde, multiple vainqueur de Grand Prix, vainqueur des 24 Heures du Mans et compétitif dans presque toutes les disciplines qu’il a abordées, il incarne la passion, le travail et l’exigence absolue.
Admiré pour son intelligence stratégique, sa gestion des pneus, ses départs fulgurants et sa combativité, Fernando Alonso continue d’écrire l’histoire de la F1. Son nom restera à jamais associé aux plus grands champions du sport automobile.
