Alpine F1 : Pourquoi le pari risqué sur Franco Colapinto peine à convaincre 🏎️ 🔥

Lorsqu'Alpine a procédé récemment à un changement imprévu de pilote en Formule 1, le choix audacieux de remplacer précipitamment Jack Doohan par Franco Colapinto soulevait déjà de nombreuses interrogations. À ce stade de la saison, le directeur de l'écurie, Flavio Briatore, formulait trois exigences simples mais claires envers son nouveau pilote argentin : être rapide, éviter les accidents et surtout inscrire des points régulièrement. Cependant, trois courses après son arrivée, Colapinto ne semble remplir aucun de ces critères essentiels.

⏱️ La vitesse : première attente non comblée

Depuis ses débuts fracassants à Imola, où une sortie de piste en qualifications l'empêcha de montrer sa valeur, Colapinto peine à impressionner sur le chrono. Bien que récent vis-à-vis de l'équipe, son déficit est flagrant par rapport à son coéquipier Pierre Gasly. Sur un tour rapide en qualifications, l'écart entre lui et Gasly s'élève en moyenne à quatre dixièmes de seconde. En comparaison, Jack Doohan, malgré ses difficultés, avait enregistré seulement un écart moyen de 0,126 seconde par rapport à Gasly en Q1, allant jusqu'à 0,271 seconde si l'on inclut d'autres sessions qualificatives.

Durant les séances de qualification de Monaco et d'Espagne, Colapinto n'a jamais réussi à sortir de la Q1, restant bloqué en fond de grille. À Barcelone, il semblait pourtant prêt à inverser la tendance, avec un rapprochement encourageant de 0,131 seconde de Gasly en essais libres. Mais un souci technique certainement dû à une mauvaise manœuvre du pilote lui-même (problème d'engagement de l'embrayage probablement), l'empêcha de défendre ses chances lors de son dernier tour.

🚧 Gestion des risques : des crashs trop fréquents ?

Si Franco Colapinto n'a, heureusement, pas répété son erreur initiale en qualifications à Imola, qui avait considérablement endommagé sa monoplace, cette fausse note semble l'avoir profondément affecté, sapant sa confiance et limitant sa capacité offensive sur la piste.

Le pilote reconnait lui-même ne pas se sentir pleinement confortable aux points d'entrée des virages depuis cet accident. Le résultat ? Des performances timides et une absence totale d'agressivité en piste. Certes, éviter de réitérer les mêmes erreurs est un bon réflexe, mais rester trop prudent en piste ne permet pas de réaliser des résultats convaincants non plus.

Peu à peu, Colapinto doit démontrer qu'il est capable de retrouver à la fois confiance et rythme pour espérer maintenir son baquet à l'avenir. Particulièrement lors du GP de Monaco, épreuve exigeante et révélatrice du potentiel des pilotes, où l'écart face à Gasly demeurait très élevé.

🏆 Points cruciaux : un compteur désespérément vide

Le troisième critère fixé par Briatore pour Franco Colapinto était simple et direct : marquer des points. Malheureusement, trois grands prix après ses débuts chez Alpine, le compteur du pilote argentin affiche toujours un alarmant zéro pointé.

En comparaison, Gasly, même s'il a souffert sur certaines manches, a réussi à inscrire des points précieux lors du Grand Prix d'Espagne, terminant à une confortable huitième place. Pendant ce temps, Colapinto finissait seulement 16e, 13e et 15e lors des trois épreuves consécutives où il était en poste, plombé à chaque fois par ses mauvaises positions de départ.

Pour rappel, Doohan lui-même n'avait pas marqué de points en six courses, ce qui avait été justement l'un des arguments mis en avant pour le remplacer. Or, Colapinto semble aujourd'hui se heurter aux mêmes limites, rendant le choix audacieux d'Alpine beaucoup plus difficile à justifier.

💡 Perspectives d'avenir : un réveil nécessaire et urgent

Alpine avait initialement annoncé offrir à Colapinto cinq courses avant une évaluation approfondie. Trois de ces grands prix déjà écoulés n'ont pas convaincu, avec des performances clairement en dessous des attentes formulées par Briatore.

Deux événements majeurs attendent désormais Colapinto pour lui permettre ou non de se différencier clairement de son prédécesseur. Le Grand Prix du Canada et celui d'Autriche doivent ainsi devenir des rendez-vous déterminants pour l'avenir immédiat du pilote dans l'équipe tricolore.

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Le véritable enjeu sera de démontrer une progression tangible en qualifications et d'avoir une approche suffisamment équilibrée entre prudence et performance agressive. À plus long terme, préparer dès maintenant sa confiance et améliorer sa compréhension du comportement de la voiture seront absolument essentiels pour s'imposer durablement en Formule 1.

✨ Conclusion : un défi à relever pour révéler son véritable potentiel

Les prochains Grands Prix seront cruciaux, non seulement pour l'avenir immédiat de Franco Colapinto chez Alpine, mais aussi pour sa carrière en F1. Avec la pression maximale de devoir performer rapidement, le pilote argentin détient désormais les cartes de son destin entre ses mains.