Pecco Bagnaia estime avoir été rendu « terrible » aux yeux du public après la diffusion d’une conversation avec son coéquipier Ducati en MotoGP, Fabio Di Giannantonio. Selon lui, l’extrait a été sorti de son contexte et ne reflète pas la réalité de son échange ni de sa relation avec l’équipe.

La séquence, filmée à Misano entre différentes interviews, a circulé largement en ligne après qu’une phrase de Bagnaia a retenu l’attention : l’idée que Ducati « ne le laisse pas » utiliser un réglage plus simple.

Une discussion à Misano devenue virale

Les images ont été diffusées par le diffuseur espagnol DAZN. Elles montrent Di Giannantonio questionnant Bagnaia de manière semi-privée sur ses difficultés avec la moto, dans un moment capté entre des sollicitations médiatiques.

La vidéo a pris de l’ampleur principalement à cause d’une formulation de Bagnaia laissant entendre que Ducati l’empêcherait d’adopter une configuration plus « straightforward » (plus simple et directe). En arrivant au Red Bull Ring, Bagnaia s’attendait à être interrogé à ce sujet.

Bagnaia : « le clip est hors contexte »

Face aux journalistes jeudi, Bagnaia a insisté sur un point : il a toujours affirmé que l’équipe faisait le maximum pour l’aider.

« Vous me connaissez très bien, vous m’écoutez tous les jours quand on court », a-t-il expliqué, rappelant que la question du soutien de l’équipe lui est souvent posée — et que sa réponse a toujours été positive.

Il affirme surtout que l’extrait diffusé est incomplet : « La vidéo qui est sortie de l’enregistrement est hors contexte […] La vidéo n’est pas complète. On parlait d’une chose en plus. »

Le sens de sa phrase sur Ducati et les réglages

Bagnaia reconnaît une mauvaise formulation : « Parfois, vous dites les choses de la mauvaise manière. »

Mais il précise ce qu’il voulait dire : il a déjà essayé à de nombreuses reprises d’installer et de retirer certains éléments. Selon lui, Ducati ne veut plus qu’il recommence ce va-et-vient — non pas pour le brider, mais parce que ces essais ont déjà été faits plusieurs fois et qu’il ne souhaite pas poursuivre dans cette direction.

« Ce qui est sorti de ma bouche a été dit de la mauvaise manière », admet-il, tout en soulignant que le rendu télévisé donne une impression désastreuse : « La manière dont ça sort à la télévision, ça fait terrible. »

Une crise de confiance avec les médias

Pour Bagnaia, l’affaire dépasse la simple polémique autour d’une phrase. Il dit vivre la suite comme « un désastre », dénonçant un manque de respect et rappelant que la relation entre journalistes et pilotes doit reposer sur le respect mutuel.

Il explique également que le sujet a été abordé en interne chez Ducati : l’équipe a compris la situation et, selon ses mots, « sait que je ne suis pas complètement fou ».

Entre-temps, DAZN a supprimé la vidéo et s’est excusé auprès de Bagnaia.

« Trois mots » peuvent tout changer

Bagnaia met en garde contre la facilité avec laquelle des propos peuvent être recontextualisés : « Vous pouvez dire trois mots et avoir deux contextes complets différents. Positif ou négatif. »

Il demande plus de transparence et de compréhension de la part des médias, tout en reconnaissant la tentation de produire un titre accrocheur pour générer des clics. De son côté, il annonce qu’il tentera d’être moins transparent à l’avenir : « Peut-être que vous aurez moins de moi. »

Di Giannantonio : « on ne pourra bientôt plus parler »

Impliqué malgré lui, Fabio Di Giannantonio dit ne pas vouloir faire de cette histoire « son histoire », mais affirme que, du point de vue des pilotes, la diffusion est injuste.

Il rappelle que, surtout entre Italiens, ils se connaissent depuis longtemps et parlent naturellement des motos. Ce qui devait être une discussion en dehors des caméras s’est retrouvé, en pratique, enregistré.

Selon lui, la multiplication des caméras mène à un monde où les pilotes « ne peuvent plus parler ». Il estime que les journalistes devraient avoir un sens de la limite, illustrant son propos par une comparaison : on devrait pouvoir être dans un pub et parler de motos sans craindre qu’un micro d’un journaliste capte une conversation amicale.

Il conclut que c’est un point à améliorer dans le sport, car ce n’est « pas joli pour le sport ».

Pourquoi Di Giannantonio discutait des difficultés de Bagnaia

Di Giannantonio explique qu’il cherchait simplement à aider : lorsqu’il a lui-même eu des difficultés avec la Ducati, il parlait souvent avec Bagnaia pour récupérer un maximum d’informations, et Bagnaia l’aidait en lui donnant des conseils pour progresser.

Aujourd’hui, il essaie de faire la même chose avec d’autres pilotes qu’il connaît depuis longtemps : pour lui, c’était « une discussion complètement normale » entre eux.

Conclusion

Entre une phrase mal formulée, un extrait jugé tronqué et une diffusion vécue comme une rupture de confiance, l’épisode met en lumière la tension croissante entre exposition médiatique et liberté d’échange dans le paddock MotoGP. La suite dira si ce débat poussera le championnat et ses acteurs à redéfinir des limites plus claires — pour préserver à la fois la transparence et l’humanité du sport.

Foire aux Questions

Pourquoi Bagnaia est-il en colère contre la diffusion de la vidéo ?

Il estime que l’extrait diffusé ne montre pas l’échange complet, qu’il est sorti de son contexte et qu’il le fait passer pour quelqu’un critiquant injustement Ducati, ce qui, selon lui, déforme son message.

Que voulait dire Bagnaia en parlant de Ducati qui « ne le laisse pas » faire certains réglages ?

Il explique qu’il avait déjà installé et retiré certains éléments à de nombreuses reprises. L’idée n’était pas que Ducati refuse de l’aider, mais qu’elle ne souhaite plus répéter les mêmes essais, et qu’il ne veut pas non plus continuer ce cycle.

Que s’est-il passé après la polémique autour de la vidéo ?

La vidéo a été supprimée par DAZN, qui a présenté des excuses à Bagnaia. Le pilote indique aussi que la situation a été discutée au sein de Ducati, et que l’équipe a compris ce qu’il voulait dire.

Quel est le point de vue de Di Giannantonio sur cette affaire ?

Il juge la diffusion injuste envers Bagnaia et s’inquiète du fait que, avec des caméras partout, les pilotes puissent perdre la possibilité de discuter librement, même dans un cadre amical.

Pourquoi Di Giannantonio parlait-il des difficultés de Bagnaia avec la moto ?

Il explique que c’est une conversation normale entre pilotes : par le passé, lorsqu’il était lui-même en difficulté avec la Ducati, Bagnaia l’a conseillé. Il voulait rendre la pareille en partageant son expérience.

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