Cadillac dévoile sa première livrée F1 2026 🏁 : un design bicolore et une annonce grand spectacle

La Formule 1 accueillera une nouvelle équipe en 2026 : Cadillac. Pour marquer son arrivée, le constructeur américain a levé le voile sur sa toute première livrée de Grand Prix, avec un choix esthétique audacieux et immédiatement identifiable.
🚀 Une première livrée F1 pour l’ère 2026
Pour ses débuts en 2026, Cadillac présentera une monoplace dont le nom de châssis n’a pas encore été communiqué. Mais sa livrée, elle, est déjà un sujet de discussion : le design adopte une séparation latérale inhabituelle, avec un côté droit majoritairement noir et un côté gauche majoritairement blanc.
🏈 Une révélation au Super Bowl et un message très américain
Cette livrée a été révélée via un spot publicitaire diffusé pendant le Super Bowl, match de championnat de la saison NFL 2025-26. L’annonce mettait clairement en scène Cadillac comme « America’s new team » (la nouvelle équipe de l’Amérique).
Le spot utilisait également un extrait audio du discours de 1962 du président John F. Kennedy, « We choose to go to the Moon ».
Avec cette arrivée, Cadillac devient l’une des deux structures basées aux États-Unis en Formule 1, l’autre étant Haas.
🧩 Structure de l’équipe et moteur : une transition planifiée jusqu’en 2029
L’équipe Cadillac est opérée par TWG Motorsports. Sur le plan technique, elle débutera en tant que cliente moteur Ferrari, en attendant l’arrivée du groupe propulseur « maison » de Cadillac, actuellement annoncé pour 2029.
🛞 Premiers roulages : Silverstone, puis l’essai collectif à Barcelone
Avant même cette présentation, la monoplace a déjà pris la piste : une première journée de tournage à Silverstone, puis l’essai collectif de la F1 à Barcelone.
À Silverstone, la voiture roulait en noir uni. À Barcelone, elle arborait une livrée d’essai spécifique. Sur le plan chronométrique, elle aurait été mesurée à plus de quatre secondes du meilleur tour de l’essai. Elle a également couvert un total rapporté de 164 tours, soit environ deux fois et demie la distance d’un Grand Prix d’Espagne en course, mais en restant nettement en deçà du kilométrage de toutes les autres équipes participantes, à l’exception d’Aston Martin, qui n’a pas utilisé l’intégralité de ses trois journées.
The mission begins now. Introducing Cadillac Formula 1® Team’s first livery. Our season kicks off March 7th streaming on @AppleTV in the US. pic.twitter.com/NiALWMcqGm
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) February 9, 2026
🔭 Conclusion
Entre une livrée bicolore radicale, une révélation au Super Bowl et des premiers kilomètres déjà significatifs, Cadillac installe rapidement son identité avant 2026. La suite se jouera sur la montée en puissance du projet, du statut de cliente moteur Ferrari jusqu’à l’ambition d’un groupe propulseur Cadillac : une trajectoire qui pourrait redessiner l’avenir de cette nouvelle équipe en Formule 1.
Foire aux Questions
❓ Cadillac arrive quand en Formule 1 ?
Cadillac débutera en Formule 1 lors de la saison 2026, et a déjà présenté sa première livrée de Grand Prix pour cette entrée en championnat.
🎨 À quoi ressemble la livrée F1 2026 de Cadillac ?
La livrée adopte un concept « split » : le côté droit est principalement noir et le côté gauche principalement blanc, un choix visuel assez atypique en F1.
🏈 Pourquoi la livrée a-t-elle été dévoilée pendant le Super Bowl ?
La présentation s’est faite via une publicité diffusée pendant le Super Bowl (finale NFL de la saison 2025-26), avec un message centré sur l’identité américaine de l’équipe (« America’s new team ») et un extrait du discours de John F. Kennedy de 1962.
🔧 Quel moteur utilisera Cadillac au début de son projet F1 ?
L’équipe, opérée par TWG Motorsports, commencera comme cliente moteur Ferrari. Un groupe propulseur Cadillac est annoncé pour 2029.
🛞 La voiture a-t-elle déjà roulé en piste ?
Oui. La monoplace a roulé lors d’une journée de tournage à Silverstone puis lors de l’essai collectif à Barcelone, où elle aurait réalisé 164 tours et un chrono à plus de quatre secondes du meilleur tour de l’essai.
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