McLaren a vécu un dimanche surréaliste à Shanghai : l’écurie a retiré ses deux monoplaces avant le départ du Grand Prix de Chine, à la suite de deux problèmes électriques distincts touchant ses moteurs Mercedes.

Oscar Piastri et Lando Norris devaient s’élancer depuis la 5e et la 6e place sur la grille.

🔌 Deux pannes électriques, deux scenarios différents

Selon McLaren, les deux abandons avant le départ proviennent de problèmes électriques séparés sur les groupes propulseurs Mercedes. L’équipe parle d’une « coïncidence extrêmement malheureuse », les deux incidents n’étant pas liés.

🚫 Norris stoppé avant même d’atteindre la grille

Lando Norris n’a pas pu prendre place sur la grille. Un problème a été identifié pendant ce que McLaren a décrit comme une « préparation de course de routine ».

Rien n’avait changé entre les qualifications du samedi et la mise en route dans le garage avant la course, mais au moment de préparer la voiture de Norris pour qu’elle quitte le garage, un souci électrique a été détecté sur le groupe propulseur.

McLaren a tenté de résoudre le problème avec son partenaire Mercedes HPP, sans succès. Résultat : Norris a manqué le départ d’un Grand Prix pour la première fois de sa carrière en Formule 1.

🧯 Piastri immobilisé sur la grille

Du côté d’Oscar Piastri, le problème est apparu plus tard, directement sur la grille de départ. McLaren a découvert un souci électrique sur son groupe propulseur, impossible à régler à temps.

La voiture a donc dû être ramenée au garage avant le départ pour des investigations plus approfondies.

Cette nouvelle désillusion prolonge un début de saison difficile pour Piastri : il n’a toujours pas bouclé le moindre tour en course en 2026, après avoir accidenté sa voiture lors d’un tour de reconnaissance avant le départ en Australie la semaine précédente.

📉 Un double retrait inédit depuis plus de 20 ans

McLaren a indiqué qu’il s’agissait de la première fois depuis plus de 20 ans que l’équipe retirait ses deux voitures avant le départ d’un Grand Prix.

🗣️ La réaction d’Andrea Stella

« Nous sommes ici pour courir, et aujourd’hui nous n’étions pas en mesure de le faire à cause de problèmes électriques distincts sur les deux groupes propulseurs, ce qui est extrêmement frustrant et décevant pour l’équipe, les pilotes, nos partenaires techniques et commerciaux, et bien sûr nos fans.

Rien n’avait changé entre les qualifications du samedi et la mise en route dans le garage avant la course, mais alors que nous préparions la voiture de Lando à quitter le garage, un problème électrique a été découvert sur le groupe propulseur.

Nous avons essayé de le réparer avec nos partenaires chez Mercedes HPP, mais il n’y avait aucun moyen d’y parvenir, ce qui a entraîné la première absence au départ d’un Grand Prix de sa carrière.

Puis sur la grille, nous avons trouvé un autre problème électrique sur le groupe propulseur d’Oscar qui n’a pas pu être résolu, ce qui a obligé la voiture à retourner au garage pour une investigation plus approfondie.

Ils semblent être deux pannes électriques distinctes sur le groupe propulseur survenues au même moment, une coïncidence extrêmement malheureuse, ce qui signifiait qu’il n’y avait tout simplement aucun moyen de prendre le départ avec l’une ou l’autre voiture cet après-midi.

Nous allons enquêter ensemble avec nos partenaires chez HPP pour comprendre ce qui s’est passé. »

🏁 Conclusion

En l’espace de quelques minutes, McLaren est passée d’un double départ prometteur (5e et 6e) à un retrait total, provoqué par deux défaillances électriques distinctes sur ses moteurs Mercedes. L’enquête conjointe avec Mercedes HPP doit désormais établir l’origine de ces pannes, avec l’objectif de repartir plus fort dès la prochaine occasion — car en Formule 1, la capacité à rebondir fait souvent la différence.

Foire aux Questions

❓ Pourquoi McLaren a-t-elle retiré ses deux voitures avant le départ ?

Parce que l’équipe a rencontré deux problèmes électriques séparés sur les groupes propulseurs Mercedes : l’un a été détecté sur la voiture de Lando Norris au garage, l’autre sur celle d’Oscar Piastri directement sur la grille.

❓ Les deux pannes étaient-elles liées ?

McLaren explique que non : il s’agissait de problèmes « non connectés », survenus en même temps, une « coïncidence extrêmement malheureuse » selon l’équipe.

❓ Que s’est-il passé pour Lando Norris avant le départ ?

Un problème électrique a été identifié lors d’une préparation de course dite « de routine ». Malgré une tentative de réparation avec Mercedes HPP, la voiture n’a pas pu être remise en état à temps, empêchant Norris de prendre le départ.

❓ Que s’est-il passé pour Oscar Piastri sur la grille ?

McLaren a détecté un autre souci électrique sur son groupe propulseur une fois la voiture sur la grille. Le problème n’ayant pas pu être résolu, la monoplace a dû retourner au garage pour investigation.

❓ Pourquoi cet épisode est-il marquant pour McLaren et ses pilotes ?

Pour l’équipe, c’est un double retrait avant le départ qui n’était plus arrivé depuis plus de 20 ans. Pour Norris, c’est la première fois qu’il manque le départ d’un Grand Prix en F1. Et pour Piastri, cela prolonge un début de saison 2026 sans le moindre tour en course, après son accident lors d’un tour de reconnaissance en Australie la semaine précédente.

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