Le Tourist Trophy de l’île de Man a officialisé d’importants ajustements de calendrier pour 2027. L’objectif affiché est de concentrer davantage la semaine de course autour du prestigieux Senior TT, notamment en réponse aux perturbations météo constatées ces dernières années.

Pourquoi le TT change de rythme en 2027

Le nouveau programme vise à mieux protéger les grandes épreuves du TT, à améliorer la capacité de récupération au fil de la quinzaine et à renforcer la cohérence de chaque journée de course. Le format 2027 s’articule autour de neuf courses, présentées comme « substantielles » et clairement définies.

Une course en moins : le Superstock TT 2025 réduit à une seule manche

L’un des changements les plus marquants est la suppression d’une course au calendrier, avec une conséquence directe : la catégorie Superstock passe de deux courses à une seule.

Dans les faits, ce scénario s’était déjà produit en 2026, la deuxième course Superstock ayant été annulée à cause d’une météo défavorable. La semaine de course avait été largement perturbée après une semaine d’essais marquée par un temps radieux.

Superbike en ouverture, Supersport le dimanche

Le Superbike TT, traditionnellement course d’ouverture, reprendra ce rôle en 2027. En 2026, il avait échangé sa place avec la première course Supersport.

Autre point notable : le Supersport TT (course 1) sera programmé le dimanche. L’épreuve se dispute sur quatre tours et s’insère dans une fenêtre de routes fermées plus courte, en raison des offices religieux sur l’île.

Des journées de contingence pour mieux absorber la météo

Le lundi est prévu comme une journée de contingence, avant une séquence plus chargée en milieu de semaine. Une seconde journée de contingence figure aussi au programme, le jeudi.

Ce choix répond à une réalité incontournable du TT : l’organisation doit composer avec des conditions très changeantes, et la capacité à reprogrammer est un élément clé pour préserver le déroulement sportif.

Retour des side-cars et Sportbike remanié

Le mardi, la semaine enchaîne avec le Superstock TT puis le Sidecar TT (course 1). La classe side-car revient après sa suspension en 2026 pour des raisons de sécurité.

Le mercredi, place à la deuxième course Supersport et à la catégorie Sportbike, annoncée comme nouvellement remaniée, avec une première course au programme ce jour-là.

Le Senior TT placé au cœur du programme, le vendredi

Le jeudi est un jour de contingence, puis le calendrier 2027 met un accent particulier sur le vendredi : seule la course Senior TT y est prévue. Ce vendredi est traditionnellement férié sur l’île de Man.

Ce choix intervient après une édition 2026 compliquée pour cette épreuve : le Senior TT avait été reprogrammé au samedi et devait être réduit à quatre tours, mais n’a pas pu être mené à son terme en raison de la pluie et du vent. Le résultat avait alors été établi sur la base d’un seul tour couru avant l’interruption par drapeau rouge la veille au soir.

La course se conclura le samedi avec une seconde manche side-car et la deuxième course Sportbike.

Ce que dit l’organisation : un format « évolutif », pas un retour en arrière

« Le calendrier introduit en 2023 a atteint un certain nombre d’objectifs importants pour le TT. Il a créé des week-ends d’ouverture et de clôture plus forts, offert plus de courses au milieu de la semaine et donné aux visiteurs davantage de choix sur la manière et le moment de venir sur l’île.

Sur les quatre éditions du TT où il a été utilisé, ce calendrier nous a aidés à attirer plus de fans et à générer un plus grand bénéfice économique pour l’île. Ces gains restent centraux pour le programme 2027, mais quatre années d’expérience nous ont aussi apporté des preuves précieuses sur les points à affiner.

Pour 2027, nous pensons que le bon équilibre est de neuf courses substantielles et clairement définies. Passer de deux courses Superstock à une seule nous permet de donner à la course Superstock restante et aux deux courses Sportbike davantage de substance, de créer plus de temps de récupération dans le programme et d’offrir une meilleure protection autour des Superbike et Senior TT.

C’est une évolution plutôt qu’un retour au programme qui existait avant 2023. Il conserve une structure plus forte sur deux week-ends tout en donnant à chaque journée de course un objectif clair. Le Superbike apporte un titre immédiat dès le samedi d’ouverture, tandis que placer le 100e Senior au vendredi nous permet de construire la journée autour de cette occasion historique et de conserver le samedi comme une véritable opportunité de contingence.

Nous voulons aussi que le 100e Senior soit bien plus que la course elle-même. Cela nous donne l’occasion de célébrer les pilotes, les motos et les performances extraordinaires qui en ont fait la course la plus importante du TT. »

Calendrier des courses : Isle of Man TT 2027

Samedi 5 juin
Superbike TT – 6 tours

Dimanche 6 juin
Supersport TT Course 1 – 4 tours

Lundi 7 juin
Journée de contingence

Mardi 8 juin
Superstock TT – 4 tours
Sidecar TT Course 1 – 2 tours

Mercredi 9 juin
Supersport TT Course 2 – 4 tours
Sportbike TT Course 1 – 4 tours

Jeudi 10 juin
Journée de contingence

Vendredi 11 juin
Senior TT – 6 tours

Samedi 12 juin
Sidecar TT Course 2 – 2 tours
Sportbike TT Course 2 – 4 tours

Conclusion

Avec un Senior TT placé au centre du dispositif, deux journées de contingence et un Superstock ramené à une seule course, le TT 2027 cherche un équilibre plus robuste face aux aléas, sans renoncer à l’intensité sportive. Si la météo reste l’arbitre imprévisible du Tourist Trophy, ce nouveau format entend donner à l’événement plus de marges pour écrire, course après course, une édition à la hauteur de son histoire.

Foire aux Questions

Pourquoi le TT de l’île de Man change-t-il son calendrier en 2027 ?

Les ajustements visent à concentrer l’attention sur le Senior TT et à mieux gérer les perturbations liées à la météo, en structurant la semaine avec des journées de contingence et un enchaînement plus lisible des courses.

Combien de courses sont prévues au TT 2027 ?

Le programme 2027 est construit autour de neuf courses, décrites comme substantielles et clairement définies.

Qu’est-ce qui change pour la catégorie Superstock ?

Le Superstock passe de deux courses à une seule. L’organisation explique que cela permet de renforcer le contenu des autres courses concernées, d’augmenter le temps de récupération et de mieux protéger les épreuves phares.

Les side-cars reviennent-ils en 2027 ?

Oui. La catégorie side-car est de retour après une suspension en 2026 motivée par des raisons de sécurité. Deux courses side-car sont programmées (mardi et samedi).

Quel jour aura lieu le Senior TT en 2027 ?

Le Senior TT est programmé le vendredi 11 juin 2027, avec six tours. Le vendredi est traditionnellement un jour férié sur l’île de Man.

Comme ce calendrier pensé pour l’imprévu, préparez votre propre échappée: une McLaren 720S en leasing (LOA/LLD), garanties et achat à distance inclus, avec Joinsteer. De quoi transformer l’attente d’un départ en rêve roulant.