Liam Lawson estime que Sergio Perez n’a « pas tournĂ© la page » de leurs prĂ©cĂ©dents accrochages, aprĂšs un nouvel Ă©pisode tendu entre les deux pilotes lors du Grand Prix d’Australie 2026 de Formule 1.

De retour en F1, Perez s’est retrouvĂ© au cƓur d’une bataille musclĂ©e avec Lawson, dans un contexte pourtant peu glorieux sur le papier : la lutte pour la 16e place.

🏁 Un dĂ©but de course dĂ©jĂ  compromis pour Lawson

Lawson a expliquĂ© que sa course avait pratiquement Ă©tĂ© ruinĂ©e dĂšs le dĂ©part, aprĂšs une perte de puissance au moment de l’envol. Selon lui, avant mĂȘme que le rythme ne s’installe, ses chances Ă©taient dĂ©jĂ  fortement entamĂ©es.

« that guy f***ing sucks » : le GP d’Australie ravive une vieille querelle

⚔ Un duel tendu pour la P16, jusqu’au virage 11

MalgrĂ© ce dĂ©part difficile, le pilote Racing Bulls a longtemps suivi Perez, dĂ©sormais au volant d’une Cadillac, avant de tenter de passer Ă  l’action.

AprĂšs quelques tours passĂ©s derriĂšre lui, Lawson a fini par s’emparer de la position avec une manƓuvre tardive au virage 11, au 16e tour. Cette tentative est survenue aprĂšs un premier essai prĂ©cĂ©dent au cours duquel Lawson affirme avoir Ă©tĂ© « tassĂ© » Ă  la sortie de virage.

L’échange a laissĂ© Lawson particuliĂšrement agacĂ© par l’attitude de Perez. À la radio, il a lĂąchĂ© : « that guy f***ing sucks ».

Au final, Lawson a tout de mĂȘme remontĂ© le peloton pour finir 13e sous le drapeau Ă  damier.

đŸ”„ Une rivalitĂ© qui ne retombe pas

Ce nouvel incident s’inscrit dans une relation dĂ©jĂ  Ă©lectrique entre les deux hommes. Leur friction avait commencĂ© lorsqu’ils se battaient pour dĂ©crocher le second baquet Red Bull pour la saison 2025, un contexte qui a fortement alimentĂ© la pression et les tensions.

Elle s’était ensuite intensifiĂ©e aprĂšs un contact survenu lors du Grand Prix du Mexique 2024 : Perez avait terminĂ© son Ă©preuve Ă  domicile avec des dĂ©gĂąts, et Lawson avait dĂ» prĂ©senter ses excuses quelques jours plus tard, aprĂšs avoir fait un geste en direction du pilote alors Red Bull dans la ligne droite principale.

AprĂšs l’Australie 2026, Lawson a rĂ©sumĂ© sa lecture de la situation : « Deux ans plus tard, il n’est pas passĂ© Ă  autre chose. » Il ajoute que Perez « se bat comme si c’était pour le championnat du monde alors qu’on est P16 ».

Lawson a Ă©galement insistĂ© sur un point : Ă  ses yeux, l’enjeu Ă©tait faible et sa course dĂ©jĂ  compromise. « Je m’en fiche, pour ĂȘtre honnĂȘte. C’était pour la P16 », a-t-il rĂ©pĂ©tĂ©, indiquant vouloir « passer Ă  autre chose ».

đŸ§‘â€âš–ïž Commissaires : une enquĂȘte, mais aucune pĂ©nalitĂ©

Les deux pilotes ont d’abord Ă©tĂ© placĂ©s sous enquĂȘte Ă  la suite de l’incident. Finalement, les commissaires ont estimĂ© que la manƓuvre de Perez ne justifiait pas de sanction.

InterrogĂ© sur l’absence d’action, Lawson a reconnu que ce n’était « rien d’illĂ©gal », tout en qualifiant le comportement de Perez d’« agressif ».

đŸ—Łïž La rĂ©ponse de Perez : « juste se battre en piste »

Perez a, de son cĂŽtĂ©, minimisĂ© la controverse. Il explique qu’il cherchait simplement Ă  se battre en piste avec Lawson, parlant d’un duel « plutĂŽt fun ».

Le pilote Cadillac a aussi soulignĂ© un Ă©lĂ©ment de contexte : selon lui, il disposait d’une voiture nettement plus lente, ce qui rendait logique — et acceptable — de dĂ©fendre sa position et de se battre.

Lawson et Perez au GP d’Australie 2026 : une tension relancĂ©e

🔼 Conclusion

Entre un dĂ©part ruinĂ©, une bataille rugueuse pour la P16 et des antĂ©cĂ©dents encore brĂ»lants, le face-Ă -face Lawson–Perez rappelle que certaines rivalitĂ©s en Formule 1 survivent largement au contexte et au classement. Reste Ă  voir si leurs prochains duels apaiseront enfin les esprits
 ou s’ils ajouteront un nouveau chapitre Ă  cette querelle persistante.

Foire aux Questions

❓ Pourquoi Lawson et Perez ont-ils Ă©tĂ© placĂ©s sous enquĂȘte ?

AprĂšs leur bataille en piste — notamment lors du dĂ©passement de Lawson au virage 11 — les commissaires ont examinĂ© l’incident. Ils ont finalement jugĂ© que l’action de Perez ne mĂ©ritait pas de pĂ©nalitĂ©.

❓ Que s’est-il passĂ© au dĂ©part pour Liam Lawson ?

Lawson a indiquĂ© avoir perdu de la puissance au moment du dĂ©part, ce qui a compromis sa course trĂšs tĂŽt. Il a mĂȘme expliquĂ© que sa course Ă©tait « dĂ©jĂ  finie » avant de rĂ©ellement commencer.

❓ À quel moment Lawson dĂ©passe-t-il Perez ?

Lawson finit par passer Perez au 16e tour, avec une manƓuvre tardive au virage 11, aprùs l’avoir suivi pendant plusieurs tours.

❓ D’oĂč vient la rivalitĂ© entre Lawson et Perez ?

Selon Lawson, les tensions remontent Ă  leur lutte pour le second baquet Red Bull pour 2025, puis se sont aggravĂ©es aprĂšs un contact au Grand Prix du Mexique 2024, oĂč Perez a terminĂ© avec des dĂ©gĂąts et oĂč Lawson a ensuite prĂ©sentĂ© des excuses.

❓ Quelle est la position de Perez sur cette bataille ?

Perez estime qu’il s’agissait simplement d’un duel de course « normal » et mĂȘme « fun ». Il ajoute qu’il Ă©tait dans une voiture plus lente et qu’il Ă©tait donc logique de se battre pour sa position.

En Ă©cho Ă  ce duel, faites vibrer votre route : une Porsche 911 en LOA ou LLD, c’est possible avec Joinsteer www.joinsteer.com — garanties et simplicitĂ©, sans faux dĂ©part.

Joinsteer, votre marketplace automobile

Joinsteer scanne toute l’Europe pour trouver LE vĂ©hicule de vos rĂȘves et vous le dĂ©livrer dans les meilleures conditions.
Visiter la marketplace