Le plan tarifaire radical de Donald Trump a secoué les marchés mondiaux, avec chaque secteur du S&P 500 se terminant en rouge vendredi. Cependant, un ajout tardif de l'agence américaine de douanes et de protection des frontières a apporté un soulagement aux professionnels des voitures de collection : les voitures anciennes seraient exemptées.

Les collectionneurs, courtiers et spécialistes de la logistique redoutaient le pire depuis l'ordre exécutif du 26 mars imposant de nouveaux tarifs de 25 % sur les véhicules et pièces automobiles. Ce taux venait s'ajouter au taux actuel de 2,5 % et n'incluait aucune exemption pour les voitures d'occasion et classiques.

Les nouvelles directives douanières décrivent maintenant une exonération spéciale pour les « véhicules de tourisme et camions légers de tous les pays … fabriqués au moins 25 ans avant la date d'entrée ». Les vieilles Alfa Romeo, BMW, Ferrari et Fiat que les passionnés aiment découvrir à l'étranger peuvent toujours être importées à des taux actuels.

Martin Button, ambassadeur mondial de la marque pour CARS, un service de relocalisation automobile classique, a passé la semaine sur des charbons ardents. “C'est une bonne nouvelle !” a-t-il déclaré au téléphone après avoir reçu un courriel détaillant l'exemption.

“Nous restons optimistes que cette décision du gouvernement américain influencera l'importance des voitures classiques dans le monde entier”, a déclaré Dmitriy Shibarshin, directeur marketing mondial pour West Coast Shipping, dans un communiqué sur le résultat.

Afin d'éviter une perte de revenus importants, des avocats avaient envoyé, le 27 mars, une lettre au représentant américain du commerce. Ils y expliquaient que la hausse des droits de douane pouvait dissuader les importations, privant ainsi les juridictions locales et nationales de recettes fiscales importantes.

En Californie, Button avait anticipé de renoncer à des envois complets de voitures si l'exemption n'avait pas été validée.

Jay Bullock, directeur des projets spéciaux mondiaux chez Silver Tiger Logistics, avait déjà cessé de transporter un stock de voitures par anticipation à la décision. Son entreprise, qui importe annuellement quelque 1 000 voitures de collection aux États-Unis, avec une valeur totale pouvant atteindre 100 millions d'euros par vol, voyait déjà le prix de ses véhicules augmenter.

Les passionnés ne verront pas de répit pour les modèles plus récents. Ces derniers seront soumis aux nouveaux tarifs élevés.

En résumé, bien que certaines exceptions aient été faites pour les voitures anciennes, les nouvelles taxes affecteront le marché des voitures de collection. Toutefois, cela pourrait augmenter la valeur des véhicules déjà présents sur le marché américain, créant une opportunité pour les collectionneurs locaux.

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