Le double champion du monde MotoGP Pecco Bagnaia serait dans la dernière ligne droite pour finaliser un accord avec Aprilia pour les saisons 2027 et 2028, selon des informations recueillies dans le paddock.

🇮🇹 Une équipe italienne de rêve en construction chez Aprilia

Si l’opération se confirme, Bagnaia retrouverait son compatriote et proche ami Marco Bezzecchi. L’idée d’un duo 100% italien renforcerait l’ambition d’Aprilia, qui veut lancer une candidature crédible au titre mondial.

🤝 Une piste évoquée dès le jeu des chaises musicales pour 2027

Un rapprochement avec Aprilia avait déjà été envisagé lorsqu’il est devenu clair que Pedro Acosta prendrait la place de Bagnaia aux côtés de Marc Marquez dans l’équipe officielle Ducati à partir de 2027. Le lien Bagnaia–Bezzecchi et la perspective de travailler sous la direction du patron d’équipe Massimo Rivola faisaient d’Aprilia une destination perçue dans le paddock comme susceptible de tirer le meilleur de Bagnaia.

💰 Yamaha avait tenté un gros coup avec un projet très rémunérateur

Ces rumeurs s’étaient toutefois calmées ces dernières semaines, sur fond d’échos faisant état d’une offre très importante de Yamaha pour attirer Bagnaia. Le plan aurait consisté à l’aligner avec Jorge Martin, en remplaçant à la fois Alex Rins et Fabio Quartararo (annoncé partant vers Honda), afin de constituer un duo “galactique” réunissant les rivaux au titre 2024 et 2025.

Bagnaia et Martin ont également déjà été coéquipiers chez Mahindra en Moto3 lors des saisons 2015 et 2016, un élément qui alimentait l’idée d’un tandem à fort impact sportif et médiatique.

🔁 Le rapport de force bouge à Buriram

La tendance serait repartie dans l’autre sens ces derniers jours, au moment où le paddock se retrouve à Buriram pour le dernier test de pré-saison, juste avant l’ouverture du championnat quelques jours plus tard.

Des médias italiens ont avancé que la compétitivité actuelle d’Aprilia aurait pesé dans la décision, au point d’éloigner Bagnaia d’un accord plus avantageux financièrement chez Yamaha. D’après les informations disponibles dans le paddock, Bagnaia se rapprocherait désormais d’un engagement formel avec Aprilia.

⚙️ Pourquoi Bagnaia privilégierait la performance à court terme

Le choix de mettre la performance en piste au premier plan ne surprend pas forcément au vu de la saison 2025 compliquée traversée par Bagnaia. Son association avec Marquez s’est révélée difficile, Bagnaia ne semblant jamais réellement à l’aise sur la moto, ce qui l’a conduit à une 5e place finale au championnat, loin de ses standards. L’objectif serait donc de retrouver rapidement le chemin de la victoire.

Le projet MotoGP Yamaha, désormais articulé autour d’un V4, disposerait d’un potentiel encore inexploité et offrirait un salaire nettement supérieur à celui proposé par Aprilia. Mais le retour de Yamaha au tout premier plan demanderait encore du temps — un facteur qui compterait pour Bagnaia, aujourd’hui âgé de 29 ans.

🖊️ Une signature jugée imminente

Selon des sources du paddock, la situation aurait nettement évolué au cours des dernières 24 heures, et Bagnaia serait sur le point de signer avec Aprilia.

📌 Un effet domino sur le marché des pilotes MotoGP 2027

Si Bagnaia s’engage, Aprilia deviendrait la première équipe d’usine à verrouiller l’intégralité de son duo de pilotes pour l’arrivée des nouvelles motos conformes au règlement 2027. La prolongation de contrat de Bezzecchi avec l’équipe a déjà été annoncée plus tôt ce mois-ci, pendant les essais de pré-saison à Sepang.

Le rythme plus lent des signatures ailleurs s’expliquerait en partie par un dossier central toujours non bouclé : celui de Marc Marquez avec Ducati. Le champion du monde en titre ferait durer les négociations afin d’obtenir une formule “un an + un an” plutôt que le contrat standard de deux ans.

⏳ Le cas Marquez, toujours déterminant

Marquez a laissé entendre le mois dernier, lors de la présentation de Ducati, que le marché des transferts avançait plus vite qu’il ne l’aurait souhaité. Il est depuis longtemps considéré comme attaché à l’idée de revenir un jour chez Honda, son “foyer” historique.

Sur le papier, resigner deux ans avec l’équipe Ducati qu’il a dominée en 2025 pourrait sembler une évidence pour le pilote de 33 ans, septuple champion du monde MotoGP. Mais ses réflexions sur son avenir et les progrès rapides actuellement produits par Honda rendent la décision moins simple qu’il n’y paraît.

🔮 Conclusion

À l’approche de 2027, l’éventuelle arrivée de Bagnaia chez Aprilia pourrait figer l’un des premiers grands puzzles du prochain cycle réglementaire, tout en accentuant la pression sur les autres équipes d’usine. Entre la tentation financière de Yamaha, la dynamique sportive d’Aprilia et l’incertitude autour de Marquez, le marché des pilotes n’a pas fini de surprendre.

Une chose est sûre : la route vers 2027 est déjà lancée, et chaque signature écrit un peu plus le scénario de la prochaine ère du MotoGP.

❓ Foire aux Questions

Quelles saisons seraient concernées par l’accord entre Bagnaia et Aprilia ?

L’accord évoqué porterait sur 2027 et 2028.

Pourquoi Aprilia attirerait Bagnaia malgré une offre Yamaha potentiellement mieux payée ?

Le choix serait motivé par la priorité donnée à la performance en piste et à la compétitivité actuelle du package Aprilia, alors que le projet Yamaha V4 demanderait encore du temps pour revenir au sommet.

Quel serait le duo de pilotes Aprilia en MotoGP 2027 si Bagnaia signe ?

Bagnaia ferait équipe avec Marco Bezzecchi, dont la prolongation de contrat a déjà été annoncée.

Pourquoi la situation de Marc Marquez joue-t-elle sur le reste du marché des pilotes ?

Sa prolongation avec Ducati n’est pas finalisée, notamment car il pousserait pour un contrat “un an + un an”. Tant que ce dossier majeur reste ouvert, d’autres mouvements peuvent être retardés.

Quel contexte sportif explique l’empressement de Bagnaia à retrouver une moto compétitive ?

Il sort d’une saison 2025 difficile, marquée par une cohabitation compliquée avec Marquez et une moto sur laquelle il ne s’est jamais senti totalement à l’aise, terminant 5e du championnat.

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