Vainqueur du Grand Prix d’Espagne 2025, Alex Marquez arrive à la journée des qualifications et du sprint en position de force à Jerez. À l’inverse, Pedro Acosta, troisième du championnat, devra passer par la Q1.

Marquez, l’homme à battre à Jerez

La victoire d’Alex Marquez il y a 12 mois avait pu être associée à la chute de son frère Marc, mais les premiers tours de roue de cette édition montrent qu’il est surtout le pilote à battre, à part entière, sur ce tracé.

Le pilote Gresini Ducati a utilisé pour la première fois la dernière évolution aérodynamique Ducati. Le matin, il avait déjà été le plus rapide parmi ceux qui n’avaient pas monté de pneus neufs. L’après-midi, à l’approche des dernières minutes, il comptait près de six dixièmes d’avance sur l’ensemble de ses rivaux.

Quand Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati), référence de la séance du matin, s’est rapproché, Marquez a conservé une marge confortable : 0,333 s.

Une fin de séance sous tension pour la Q2

Plusieurs très grands noms ont longtemps flirté avec l’élimination de la Q2 automatique, mais la plupart se sont sauvés dans le final.

Le leader du championnat, Marco Bezzecchi, est remonté jusqu’à la troisième place. Aprilia a réussi à placer ses quatre motos directement en séance décisive pour la pole, malgré une nouvelle alerte pour Jorge Martin : après une chute étrange survenue après la séance du matin, il est tombé de nouveau dans le dernier virage à mi-séance l’après-midi. Il a toutefois pu repartir avec sa deuxième moto et a finalement signé le neuvième temps.

Marc Marquez est descendu jusqu’à la 15e place avant de signer un tour suffisant pour remonter quatrième. Du côté de l’équipe officielle Ducati, Pecco Bagnaia a chuté lourdement au virage 1 dès le début de la séance. Il a ensuite dû composer toute l’après-midi avec de très mauvaises vibrations au freinage, mais a tout de même terminé sixième.

Les qualifiés directs en Q2 et les pilotes en Q1

Directement en Q2

Alex Marquez; Fabio Di Giannantonio; Marco Bezzecchi; Marc Marquez; Ai Ogura; Pecco Bagnaia; Raul Fernandez; Fermin Aldeguer; Jorge Martin; Enea Bastianini

En Q1

Joan Mir; Johann Zarco; Luca Marini; Franco Morbidelli; Pedro Acosta; Brad Binder; Fabio Quartararo; Toprak Razgatlioglu; Diogo Moreira; Jack Miller; Alex Rins; Lorenzo Savadori; Augusto Fernandez

Ogura intercale les Ducati officielles et annonce un départ

Les deux Ducati d’usine ont été séparées par Ai Ogura. Pendant la séance, le patron de Trackhouse, Davide Brivio, a confirmé sur la diffusion du championnat qu’Ogura lui avait indiqué qu’il partirait pour 2027. Il est attendu pour remplacer Alex Rins chez Yamaha.

KTM : Bastianini meilleur représentant, Acosta en difficulté

Enea Bastianini (Tech3) a vécu une situation rare : il a été le meilleur pilote KTM, en se qualifiant directement pour la Q2 avec la 10e place.

Pour Pedro Acosta, la séance a été compliquée : il a perdu un tour à cause d’une grosse erreur, et n’a jamais trouvé le rythme, même sur ses tours les plus propres. Il n’a pris que la 15e place, juste devant son coéquipier chez KTM officiel, Brad Binder.

Honda tout près, Yamaha plus loin

Honda a semblé en mesure d’envoyer plusieurs motos directement en Q2 à l’approche des dernières minutes, mais a finalement terminé sans aucun représentant dans le top 10. Joan Mir, Johann Zarco et Luca Marini sont passés tout près, à seulement quelques centièmes : ils ont fini 11e à 13e, à moins d’un demi-dixième de la qualification directe.

Chez Yamaha, le meilleur pilote a été Fabio Quartararo, 17e.

Conclusion

À Jerez, la dynamique est claire : Alex Marquez impose un rythme de référence au moment d’attaquer qualifications et sprint, tandis que plusieurs favoris ont dû s’employer pour éviter le piège. Entre la pression de la Q1 pour Acosta et les écarts serrés aux portes de la Q2, la suite du week-end s’annonce comme un test grandeur nature de sang-froid et de vitesse pure.

Foire aux Questions

À quoi servent la Q1 et la Q2 en MotoGP ?

La Q2 regroupe les pilotes qui se battent directement pour la pole position. Les pilotes les moins rapides des essais passent d’abord par la Q1, où seuls les meilleurs obtiennent leur place pour rejoindre la Q2.

Pourquoi la qualification directe en Q2 est-elle importante ?

Être directement en Q2 évite un tour supplémentaire à risque en Q1 et augmente les chances de partir sur les premières lignes, crucial sur un circuit comme Jerez où dépasser peut être difficile.

Que signifie « latest aero Ducati » mentionné pour Alex Marquez ?

Cela indique qu’il a utilisé une évolution récente du package aérodynamique Ducati. Dans cette séance, il l’a testée pour la première fois et a malgré tout été la référence en rythme et au tour rapide.

Quel a été l’impact des chutes de Bagnaia et Jorge Martin sur la séance ?

Bagnaia est tombé fort au virage 1 dès le début et a ensuite roulé avec de fortes instabilités au freinage, mais a fini 6e. Martin a chuté dans le dernier virage à mi-séance, est reparti avec sa deuxième moto et a terminé 9e, donc directement en Q2.

Qui a été le meilleur pilote KTM et où se situe Acosta ?

Enea Bastianini a été le meilleur représentant KTM en prenant la 10e place (donc en Q2). Pedro Acosta a terminé 15e et doit passer par la Q1.

Et puisque ces trajectoires à Jerez inspirent, tracez la vôtre sur route: une Porsche 911 en LOA, garanties incluses et options souples. Explorez le leasing et l’achat à distance avec Joinsteer.