Oscar Piastri domine la deuxième séance d'essais libres à Barcelone 🔥🏎️

⚡ Oscar Piastri brille sous le soleil de Barcelone

Lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Espagne 2025, c’est le jeune pilote McLaren Oscar Piastri qui a réalisé la meilleure performance. Le talentueux australien poursuit ainsi son excellent début de saison avec un tour impressionnant en 1 min 12,760 s, confirmant sa capacité à jouer les premiers rôles ce week-end.

À moins de trois dixièmes, le Britannique George Russell sur Mercedes a montré une bonne rapidité en se classant deuxième. Le double champion du monde Max Verstappen, sur Red Bull, a pris la troisième position avec un retard identique à Lando Norris, l'autre pilote McLaren. En effet, Verstappen et Norris se sont partagé exactement le même chrono, tous deux à 0,310 s de Piastri.

🚩 Un début d'essais mouvementé pour Ollie Bearman

En dehors de ces performances remarquables, les essais ont été relativement calmes, à l’exception d’une spectaculaire sortie de piste du pilote Haas, Ollie Bearman. Ce dernier a été pris en défaut à l’entrée du virage 3 et a effectué une sortie dans les graviers, vraisemblablement causée par une perte d’adhérence au passage d’une roue sur une surface peinte. Fort heureusement, Bearman est rapidement revenu en piste sans aucun dommage majeur sur son véhicule, bien qu'une inspection approfondie ait été nécessaire pour écarter des dégâts sur le fond plat.

🛞 Stratégies et simulations de course : la bataille des pneus

Si les performances sur un tour ont marqué les esprits avec les pneus tendres, les équipes ont surtout expérimenté différentes configurations en vue de la course. Ainsi, après son meilleur chrono, Oscar Piastri s’est concentré sur un long relais en pneus médiums pendant 14 tours, affichant une moyenne de 1 min 20,897 s. Son coéquipier Lando Norris, pour sa part, a achevé 10 tours de simulation avec des pneus tendres en environ 1 min 20,221 s de moyenne, avant de passer sur des pneus médiums pour une courte série de cinq tours particulièrement rapide en 1 min 18,766 s.

Mercedes a mis en lumière une stratégie alternative, en réalisant des séries plus longues avec leurs deux pilotes. Russell a impressionné par un stint de 17 tours sur pneus tendres nettement plus rapide que celui réalisé par son équipier Antonelli. Les données doivent néanmoins être relativisées, car les paramètres tels que les niveaux de carburant embarqué et les réglages peuvent fortement varier d'un pilote à l'autre lors de ces essais.

Chez Red Bull, Verstappen et son coéquipier Yuki Tsunoda ont opté pour une division de stratégies entre médiums et tendres. Max Verstappen s’est révélé plus rapide que Tsunoda sur chaque relais de neuf tours. Tsunoda, de son côté, n'a pu obtenir mieux que le 13ème temps au classement général, confirmant les difficultés qu'il rencontre actuellement face à son coéquipier expérimenté.

Ferrari a connu une séance difficile. Lewis Hamilton, pourtant septuple champion du monde désormais chez Ferrari, a qualifié sa monoplace d’« incontrôlable » lors de son relais le classant seulement 11e. Son équipier Charles Leclerc a réalisé une performance plus solide en se classant cinquième, mais restant malgré tout relégué à une demi-seconde de Piastri.

Aston Martin a effectué d’intéressants tests aérodynamiques avec l'application visible de peinture « flow-vis » sur l'avant des voitures d’Alonso et Stroll, confirmant des études aérodynamiques en cours pour adapter leurs monoplaces à la nouvelle réglementation FIA sur les ailes avant flexibles entrée en vigueur ce week-end. Ces modifications techniques pourraient bien redistribuer les cartes du milieu de peloton à Barcelone.

📈 LE CLASSEMENT FINAL DES ESSAIS LIBRES 2

À l’issue de cette deuxième séance, les résultats finaux sont prometteurs pour McLaren notamment, mais aussi pour Mercedes et Red Bull qui se placent clairement en embuscade.

1. Oscar Piastri (McLaren) 1m12.760s
2. George Russell (Mercedes) +0.286s
3. Max Verstappen (Red Bull) +0.310s
4. Lando Norris (McLaren) +0.310s
5. Charles Leclerc (Ferrari) +0.500s
6. Kimi Antonelli (Mercedes) +0.538s
7. Fernando Alonso (Aston Martin) +0.541s
8. Pierre Gasly (Alpine) +0.625s
9. Isack Hadjar (Racing Bulls) +0.640s
10. Liam Lawson (Racing Bulls) +0.734s
11. Lewis Hamilton (Ferrari) +0.773s
12. Nico Hulkenberg (Sauber) +0.832s
13. Yuki Tsunoda (Red Bull) +0.923s
14. Carlos Sainz (Williams) +0.961s
15. Alex Albon (Williams) +1.079s
16. Lance Stroll (Aston Martin) +1.079s
17. Gabriel Bortoleto (Sauber) +1.199s
18. Esteban Ocon (Haas) +1.245s
19. Ollie Bearman (Haas) +1.366s
20. Franco Colapinto (Alpine) +1.543s

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