Pourquoi Charles Leclerc redoute Monaco 🇲🇨 : Un week-end décisif pour Ferrari ?

Pour la première fois depuis qu'il a rejoint la Formule 1, Charles Leclerc semble appréhender son Grand Prix à domicile, celui de Monaco. Le pilote Ferrari redoute notamment que les faiblesses de sa voiture, la SF-25, soient particulièrement visibles sur le tracé sinueux de la Principauté.

🏎️ Ferrari en difficulté : quand Monaco révèle les failles

Charles Leclerc est habitué aux montagnes russes émotionnelles imposées par son écurie depuis plusieurs saisons. Pourtant, l'année 2025 cristallise un réel défi pour le pilote monégasque. Initialement pleine d'ambitions après de prometteuses évolutions, la Scuderia Ferrari a rapidement fait face à la réalité des circuits, révélant certaines lacunes importantes, notamment dans les virages lents.

Le week-end dernier à Imola, Ferrari a connu une humiliation inattendue. Alors que cette course à domicile devait redonner des couleurs à l'équipe italienne, Ferrari a démontré une étonnante incapacité à rivaliser durant les qualifications. Leclerc, éliminé en Q2 aux côtés de Lewis Hamilton, n'a pu faire illusion face aux Williams, Aston Martin ainsi qu’à Alpine et Racing Bull.

🔧 Réglages et compromis : les dilemmes techniques chez Ferrari

À l'origine de ces contre-performances, on retrouve un compromis compliqué autour du réglage de la hauteur de caisse de la Ferrari SF-25. Pour éviter l'usure excessive du fond plat, l'équipe doit relever le châssis à des niveaux non-optimaux. Cela engendre une perte conséquente en appui aérodynamique et compromet les performances dans les virages, essentiels pour préparer convenablement les pneus en qualification.

Imola, réputé pour sa diversité technique avec à la fois des virages rapides, des vibreurs exigeants et une surface relativement bosselée, a amplifié ces problématiques. Ce contexte technique particulier explique les inquiétudes de Leclerc avant Monaco. D'après lui, l'absence de virages rapides pourrait en théorie mettre davantage en lumière les défauts de sa monoplace actuelle.

💡 Lueur d’espoir : comment le tracé monégasque pourrait sauver Ferrari ?

Toutefois, Monaco pourrait paradoxalement venir à la rescousse de l'équipe italienne. En effet, au début de la saison 2025, la performance en virages lents était considérée comme un des points forts de la Ferrari. Ce n’est qu’après des changements significatifs de setup, notamment suite à une disqualification en Chine pour hauteur de caisse trop basse, que cet avantage initial semble avoir disparu progressivement.

À Monaco, la prédominance exclusive de virages lents pourrait autoriser Ferrari à libérer son potentiel grâce à un setup axé uniquement sur ces spécificités. Un point confirmé implicitement par Leclerc lui-même, qui espère que ce tracé unique lève enfin le voile sur des performances jusqu'ici inexploitées par sa monoplace. Leclerc avoue toutefois ne pas être certain de cette issue favorable, exprimant clairement ses réserves dans la conférence de presse FIA :

"Honnêtement, mes chances de réitérer ma victoire de 2024 sont faibles. Notre voiture n’est vraiment pas efficace dans les virages lents, et Monaco n’a que ça. Mais le monde de la Formule 1 réserve souvent des surprises, surtout sur un circuit si atypique. Attendons demain pour en savoir davantage."

Malgré les doutes évidents, cette configuration monégasque pourrait néanmoins offrir une fenêtre d'opportunité à Ferrari pour se repositionner dans le haut du tableau, à condition d'analyser efficacement les données récoltées et d'affiner précisément le réglage avant les qualifications, si cruciales ici.

🆕 Hamilton chez Ferrari : un nouveau souffle d’enthousiasme ?

À la différence de Leclerc, Lewis Hamilton semble quant à lui aborder ce Grand Prix avec une excitation palpable. Recrue star de Ferrari pour la saison 2025, Hamilton, qui a longtemps admiré secrètement la Scuderia, découvre désormais une nouvelle atmosphère dans le paddock monégasque.

Lewis est particulièrement fasciné par cet environnement inédit :

"Chaque course avec Ferrari est une découverte. Jamais auparavant je n’avais franchi la porte d'un garage Ferrari à Monaco. Voir tout en rouge est assez incroyable. Je suis impatient de découvrir comment la voiture se comportera ici, d'autant plus que Ferrari a souvent dominé à Monaco par le passé."

D’ailleurs, au-delà de l'univers de la Formule 1, la passion Ferrari se vit aussi au volant des superbes routières telles que la mythique Ferrari F40. Si vous aussi êtes tenté par le rêve automobile, des solutions sur mesure comme le leasing chez Joinsteer pourraient vous y conduire.

Néanmoins, Hamilton reste réaliste et conscient des progrès à réaliser, affirmant même avoir été directement impliqué dans la réflexion technique post-Imola. Il précise :

"Nous avons identifié clairement nos points faibles, surtout en qualification, et avons quelques idées à expérimenter. Bien sûr Monaco est spécial et ce n’est pas le tracé idéal pour tester des choses nouvelles. Pourtant, nous devons tenter de progresser et viser la meilleure grille possible, car la qualification y sera déterminante."

Ce discours positif et déterminé pourrait contribuer à mobiliser Ferrari pour surpasser les difficultés actuelles, profitant ainsi de l'expérience et de la fraîcheur d'un pilote du calibre de Hamilton, qui s’intègre rapidement dans sa nouvelle équipe.

Monaco, véritable joyau du calendrier de Formule 1, va donc une fois encore constituer un tournant important pour la Scuderia Ferrari.