Sergio Pérez sort du silence : révélations chocs sur son départ de Red Bull et son avenir en Formule 1 🚨

Sergio Pérez, après un long silence médiatique, a accordé une entretien exceptionnel où il s'ouvre sur les coulisses de son départ controversé de l'équipe Red Bull Racing. Entre regret, pression du milieu et ambitions retrouvées, le pilote mexicain se livre sans détour et pose une vraie réflexion sur le difficile univers de la Formule 1.

🤔 Red Bull regrette-t-elle d'avoir écarté Sergio Pérez ?

Sergio Pérez est convaincu que chez Red Bull, certains regrettent déjà d'avoir pris la décision surprenante de mettre fin à son contrat en fin d'année 2024. Alors qu'il avait signé une prolongation jusqu’en 2026, sa chute de performance progressive en 2024 a coûté sa place au Mexicain, qui a été remplacé par le jeune Liam Lawson, puis rapidement par Yuki Tsunoda après de mauvais débuts.

Pérez affirme être en connaissance de cause, grâce à "une source très fiable": « Au fond, ils le regrettent, mais que voulez-vous faire ? La vie continue. » Malgré un bilan mitigé en fin de parcours chez Red Bull, le pilote rappelle fièrement qu'il est le seul équipier de Max Verstappen à avoir remporté un Grand Prix depuis Daniel Ricciardo en 2018.

Le départ de Pérez a soulevé des interrogations, notamment autour des choix de Red Bull en matière de pilotes et de stratégie de développement technique. Il pointe directement la sortie d'Adrian Newey, légendaire ingénieur en chef, comme un tournant négatif pour l'équipe autrichienne.

🛡️ Manque de soutien interne : les difficultés amplifiées ?

Un autre problème majeur soulevé par Pérez porte sur l'atmosphère interne chez Red Bull. Il regrette que l'écurie ne l'ait pas davantage soutenu face aux campagnes médiatiques constantes autour de son avenir. « Dès mon renouvellement du contrat à Monaco, toutes les semaines, on parlait de mon départ alors que j'avais un accord signé », déplore-t-il amèrement.

Cette pression médiatique permanente, selon Pérez, a clairement eu des conséquences négatives, impactant la performance globale de son côté du garage. Il affirme que cette instabilité constante aurait pu être facilement stoppée par Red Bull en affirmant simplement qu'il avait toujours la confiance contractuelle de l'équipe.

Le pilote mexicain regrette également une équipe technique inexpérimentée autour de lui dès son arrivée, et cette faiblesse structurelle aurait particulièrement pesé durant ses dernières saisons.

💸 De précieux allié à rupture anticipée : les coulisses financières

En partageant une anecdote étonnante sur ses débuts chez Red Bull, Pérez rappelle qu'à son arrivée, Christian Horner lui aurait indiqué clairement que l'écurie courait essentiellement avec "une voiture et demi", étant donné leur préférence nette pour Verstappen.

Face à ce défi, Pérez répond alors audacieusement : « engagez-moi, vous pourrez courir avec deux voitures », une phrase devenue prophétique, car il offrit à Red Bull plusieurs victoires mémorables. Mais la relation se ternit progressivement, culminant avec son départ prématuré malgré un contrat solide, ce qui obligea Red Bull à lui payer une compensation significative pour les deux années restantes. « J’ai couru quatre saisons mais je les ai facturés pour six ! », ironise Pérez.

🚀 Cap sur 2026 : vers un retour triomphal en Formule 1 ?

Loin des polémiques du passé, Sergio Pérez se concentre désormais entièrement sur un retour en Formule 1 pour 2026. Visant notamment l'équipe Cadillac, récemment introductrice dans la discipline, Pérez a confirmé avoir entamé des discussions très prometteuses avec cette nouvelle structure, ainsi qu'avec Alpine, qui réfléchit encore à ses prochaines titularisations.

Peut-être que, dans l'attente d'un nouveau défi sportif, Perez pourra sillonner les routes au volant d'une séduisante Porsche 911 Carrera, acquise grâce à une LOA flexible proposée par Joinsteer, qui transforme tout rêve automobile en réalité.

Le Mexicain, confiant mais patient, déclare : « Je ne suis pas pressé, je n'ai pas ma place cette année, mais nous verrons bien ce qu'il en sera pour 2026 ». Les prochains mois seront cruciaux, en particulier lors du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone où des négociations se tiendront entre les représentants du pilote mexicain et plusieurs écuries.

Parmi ses concurrents directs, Valtteri Bottas, Mick Schumacher et Zhou Guanyu sont également évoqués comme prétendants sérieux à un baquet chez Cadillac. Le marché des transferts semble particulièrement ouvert pour Pérez, qui n’écarte aucune option, mais préfère prendre le temps nécessaire pour assurer un retour gagnant.

✨ Un retour inspirant et motivant pour l'avenir de Pérez !

En dépit d'une séparation douloureuse avec Red Bull Racing, Sergio Pérez tire aujourd'hui les leçons de son expérience et se projette vers l'avenir avec recul et optimisme. S'il laisse entendre que la relation avec son ancienne équipe comporte encore des blessures non cicatrisées, le Mexicain tient à rappeler qu'il ne tire aucune satisfaction des difficultés actuelles de Red Bull : « J’ai toujours des amis précieux là-bas, et loin de moi l'idée de savourer leur chute actuelle ».

Bien décidé à prouver sa valeur et porter haut ses couleurs nationales, Sergio Pérez se tient prêt pour une renaissance sportive spectaculaire dès 2026. 🏁🔥