Max Verstappen a prolongé son week-end parfait à Singapour en s’offrant la pole position du Grand Prix, devant les Ferrari, au terme d’une séance de qualifications intense.

Une pole qui confirme un week-end déjà maîtrisé

Le Néerlandais a scellé la décision dès son premier tour lancé en Q3 : 1m31.373s. Ce chrono est resté intouchable jusqu’au drapeau à damier, et vient dans la continuité de sa pole et de sa victoire lors de la course sprint.

Ferrari au contact, Hamilton complète le top 3

Charles Leclerc a été le plus proche rival de Verstappen, à seulement 0.054s. Lewis Hamilton a placé une deuxième Ferrari dans les trois premiers, à 0.069s de Leclerc.

Antonelli sur la deuxième ligne

Kimi Antonelli partira lui aussi en excellente position : quatrième avec la Mercedes améliorée, il s’élancera sur la deuxième ligne aux côtés d’Hamilton.

McLaren sur la troisième ligne, mais Russell recule pour pénalité

Les pilotes McLaren, qui se sont accrochés lors de la course sprint, se retrouveront sur la même rangée sur la grille.

Lando Norris s’est classé cinquième et Oscar Piastri septième. Entre eux, George Russell a signé le sixième temps avec une Mercedes dans une spécification plus ancienne, mais il devra partir en fond de grille en raison d’une pénalité moteur.

Gasly mène la bataille du milieu de peloton

Pierre Gasly a remporté la lutte du peloton intermédiaire en se qualifiant huitième (une position amenée à devenir septième sur la grille). Il a devancé les Racing Bulls de Liam Lawson et d’Arvid Lindblad.

Nico Hülkenberg (Audi) a été le pilote le plus rapide éliminé en Q2, échouant à 0.182s d’une place en Q3.

Derrière, les Haas d’Ollie Bearman et d’Esteban Ocon ont terminé 12e et 13e, devant la Williams de Carlos Sainz, l’Audi de Gabriel Bortoleto et l’Alpine de Franco Colapinto. Tous ont concédé plus d’une seconde à Gasly, leur équipier.

Alonso touché par un souci de turbo, Hadjar encore stoppé

Les deux Aston Martin ont été éliminées dès la première partie de séance après que Fernando Alonso a signalé un problème de turbo. Il estime que cela pourrait imposer à son équipe de changer son groupe propulseur pour la course.

Alonso s’est qualifié 17e, juste devant Alex Albon, tout en conservant sept dixièmes d’avance sur Lance Stroll, comme il l’avait déjà fait lors des qualifications sprint.

Sergio Perez a devancé son coéquipier Cadillac Valtteri Bottas, les deux hommes étant les deux pilotes les plus lents à avoir signé un temps en qualifications.

La journée noire d’Isack Hadjar à Singapour s’est poursuivie : il s’est immobilisé avant même de pouvoir enregistrer un tour chronométré en Q1. Il a réussi à ramener sa Red Bull au garage, est ressorti, puis a rencontré un nouveau problème. Il s’élancera dimanche parmi les pilotes pénalisés à l’arrière du peloton.

Classement des qualifications

1 Max Verstappen (Red Bull) 1m31.373s
2 Charles Leclerc (Ferrari) +0.054s
3 Lewis Hamilton (Ferrari) +0.123s
4 Kimi Antonelli (Mercedes) +0.189s
5 Lando Norris (McLaren) +0.339s
6 George Russell (Mercedes) +0.374s
7 Oscar Piastri (McLaren) +0.487s
8 Pierre Gasly (Alpine) +0.852s
9 Liam Lawson (Racing Bulls) +0.996s
10 Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1.408s
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11 Nico Hulkenberg (Audi) +0.182s to Q3
12 Oliver Bearman (Haas) +0.306s
13 Esteban Ocon (Haas) +0.721s
14 Carlos Sainz (Williams) +0.924s
15 Gabriel Bortoleto (Audi) +1.056s
16 Franco Colapinto (Alpine) +1.185s
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17 Fernando Alonso (Aston Martin) +0.223s to Q2
18 Alexander Albon (Williams) +0.289s
19 Lance Stroll (Aston Martin) +0.946s
20 Sergio Perez (Cadillac) +1.123s
21 Valtteri Bottas (Cadillac) +1.984s
22 Isack Hadjar (Red Bull) no time

Conclusion

Avec une pole construite dès le premier coup en Q3, Verstappen place la barre très haut avant la course, tandis que Ferrari reste à portée immédiate. Entre pénalités, soucis mécaniques et hiérarchie serrée au milieu de grille, Singapour promet encore des rebondissements : en sport automobile, rien n’est jamais écrit d’avance.

Foire aux Questions

Qu’est-ce que la pole position en Formule 1 ?

La pole position correspond à la première place sur la grille de départ. Elle est attribuée au pilote le plus rapide en qualifications, ici grâce au meilleur tour réalisé en Q3.

À quoi servent Q1, Q2 et Q3 ?

Les qualifications sont découpées en trois phases. À chaque étape, les pilotes les moins rapides sont éliminés. Les meilleurs se retrouvent en Q3 pour se disputer les meilleures positions sur la grille.

Pourquoi George Russell part-il en fond de grille malgré son 6e temps ?

Russell doit reculer à l’arrière en raison d’une pénalité moteur. Même avec un bon chrono en qualifications, une sanction peut imposer une position de départ plus lointaine.

Que signifie “no time” pour Isack Hadjar ?

“No time” indique qu’Hadjar n’a pas pu enregistrer de tour chronométré valable en qualifications, après s’être arrêté avant de pouvoir signer un temps en Q1.

Que veut dire “à 0.182s d’une place en Q3” pour Hülkenberg ?

Cela signifie qu’il lui a manqué 0.182 seconde pour passer en Q3. C’est un écart très faible qui montre à quel point l’accès au top 10 était serré.

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