Williams poursuit une vaste campagne de recrutement en Formule 1 en s’attachant les services d’un cadre majeur de McLaren, tout en attirant également des profils seniors venus de Mercedes et d’Alpine.

Piers Thynne quitte McLaren pour un nouveau poste stratégique chez Williams

Williams a signé Piers Thynne, directeur des opérations de l’équipe de Formule 1 de McLaren. Bien qu’assez discret publiquement, Thynne a occupé un rôle de premier plan dans la direction de l’écurie, en épaulant le directeur d’équipe Andrea Stella depuis la grande réorganisation technique intervenue chez McLaren au début de l’année 2023.

Thynne a rejoint McLaren en 2008 et y a exercé plusieurs fonctions de leadership, dont celle de directeur exécutif des opérations. Il est crédité comme l’un des artisans de la progression de McLaren, passée du statut de milieu de grille en difficulté à celui de championne du monde au cours de la dernière décennie.

Arrivée en août et mission centrée sur la fabrication et les opérations

Il rejoindra Williams à partir du mois d’août en tant que nouveau directeur de la planification et de l’amélioration, un poste que Williams présente comme « un rôle stratégique nouvellement créé pour diriger et transformer la fabrication et les opérations de l’équipe dans la poursuite du succès à long terme ».

« Williams a une ambition claire d’atteindre un niveau championnat dans tous les domaines et d’établir de nouveaux standards dans le sport, et j’ai hâte d’y contribuer en tant que membre du groupe de direction. »

« J’ai vécu une période fantastique chez McLaren, en aidant l’équipe à revenir au sommet, et j’espère que nous pourrons faire la même chose chez Williams. »

Une vague d’embauches seniors venue de Mercedes et d’Alpine

En parallèle de l’annonce concernant Thynne, Williams a confirmé l’arrivée de trois autres profils techniques seniors issus d’équipes rivales, dont certains ont déjà pris leurs fonctions.

Claire Simpson, nouvelle responsable du développement aérodynamique

Williams a recruté Claire Simpson en tant que nouvelle responsable du développement aérodynamique. Elle rejoint l’écurie après 12 ans chez Mercedes.

Fred Judd pour renforcer la performance

Fred Judd arrive lui aussi de Mercedes, où il travaillait au sein de la division High Performance Powertrains. Il devient le nouveau responsable de l’amélioration des performances chez Williams, après avoir travaillé pour Mercedes depuis le retour de la marque en Formule 1 en 2010.

Steve Booth, ex-Alpine, déjà en poste depuis avril

Steve Booth, auparavant ingénieur en chef chez Alpine, a commencé en avril son nouveau rôle de responsable de l’ingénierie véhicule chez Williams.

Membre de longue date de l’équipe d’Enstone, Booth a participé aux titres de Renault en 2005 et 2006 et a passé plus de 20 ans au sein de la structure, avec pour seule interruption un bref passage chez Toro Rosso en 2014.

D’autres renforts annoncés dans les prochains mois

Williams a indiqué que « davantage de leaders seniors venus de l’ensemble de la grille » devraient rejoindre l’écurie au cours des prochains mois, signe d’une volonté affirmée de renforcer l’encadrement et la structure technique sur la durée.

Conclusion

Avec l’arrivée de Piers Thynne et une série de recrutements ciblés venus de concurrents directs, Williams cherche à consolider ses fondations humaines et organisationnelles pour viser plus haut. Le prochain défi sera de transformer ces renforts en résultats concrets sur la piste, et de bâtir pas à pas une dynamique capable de durer.

Foire aux Questions

Quel poste Piers Thynne occupera-t-il chez Williams ?

Il rejoindra Williams en août comme directeur de la planification et de l’amélioration, un rôle stratégique nouvellement créé pour conduire la transformation de la fabrication et des opérations.

Quel était le rôle de Thynne chez McLaren en Formule 1 ?

Il était directeur des opérations de l’équipe F1 de McLaren et a joué un rôle de leadership important, notamment aux côtés d’Andrea Stella depuis la réorganisation technique de début 2023.

Quels recrutements Williams a-t-il annoncés en plus de Thynne ?

Williams a annoncé l’arrivée de Claire Simpson (ex-Mercedes) comme responsable du développement aérodynamique, de Fred Judd (ex-Mercedes High Performance Powertrains) comme responsable de l’amélioration des performances, et de Steve Booth (ex-Alpine) comme responsable de l’ingénierie véhicule.

Quand Steve Booth a-t-il commencé chez Williams ?

Il a débuté en avril dans son nouveau poste.

Williams prévoit-il d’autres arrivées de cadres en Formule 1 ?

Oui, l’écurie a promis que d’autres leaders seniors issus du plateau F1 rejoindraient l’équipe dans les prochains mois.

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