🚗 Ferrari Luce : la plus pratique, la plus radicale — et 100% électrique

La Ferrari Luce marque une rupture esthétique majeure avec des décennies de tradition à Maranello. Le projet est né d’une collaboration de six ans avec LoveFrom, le collectif de design dirigé par Sir Jony Ive et Marc Newson. Dévoilée à Rome, dans la Città dello Sport de Santiago Calatrava, la Luce est le premier véhicule 100% électrique de Ferrari et seulement son deuxième modèle de série à quatre portes.

Mais la nouveauté ne s’arrête pas là : c’est aussi la toute première Ferrari de série à proposer cinq places et un coffre de type hayon. Avec plus de cinq mètres de long et deux mètres de large, elle devient la plus grande Ferrari jamais construite. Pour autant, l’approche de LoveFrom — nourrie par une recherche minutieuse dans l’héritage de la marque — accouche d’une silhouette à la fois radicale et respectueuse des codes historiques.

🎨 Une carrosserie lisse, pensée comme un manifeste

À l’extérieur, la Luce se distingue par des surfaces presque sans rupture, privilégiant une lecture très pure des volumes. Détail révélateur de cette quête d’un plan frontal “sans interruption” : les essuie-glaces sont dissimulés le long des montants A. À l’arrière, les portes antagonistes (type “coach”) s’ouvrent sur simple pression d’un bouton, renforçant l’idée d’un objet à la fois futuriste et quotidien.

🛥️ Un habitacle qui remet la matière au centre

À contre-courant de la généralisation des interfaces tout écran, LoveFrom a volontairement ralenti la course au tactile. L’intérieur revendique une identité fondée sur la sensation et la mécanique fine : sièges en cuir nervuré, consoles au parement vitré, commandes en aluminium recyclé. L’ensemble évoque à la fois la précision d’instruments vintage et le raffinement de superyachts, avec une attention particulière portée à ce que l’on touche, manipule et ressent.

⚡ Performances : l’ADN Ferrari maintenu, malgré 2 260 kg

Sous la carrosserie, la Luce affiche des chiffres conçus pour rester fidèles aux exigences sportives de Ferrari, malgré un poids à vide de 2 260 kg. La voiture s’appuie sur quatre moteurs électriques de traction, associés à une suspension active pilotée (une technologie introduite sur la Ferrari F80) et à la direction arrière.

Résultat : un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et une vitesse de pointe supérieure à 310 km/h. Le 0 à 200 km/h est annoncé en 6,8 secondes. Ces performances font de la Luce la Ferrari à quatre portes la plus rapide et la Ferrari cinq places la plus rapide jamais produites. Elle est également présentée comme la plus aérodynamique et la plus spacieuse des Ferrari de série.

🔋 Autonomie, aérodynamique et détails techniques

Avec une autonomie annoncée de 530 km, la Luce se positionne pour rivaliser en endurance avec les modèles thermiques de la marque. La gestion des flux d’air repose notamment sur des grilles actives qui optimisent le refroidissement sans dégrader l’efficience aérodynamique. La silhouette est également marquée par une option de jantes imposantes : 24 pouces à l’arrière et 23 pouces à l’avant.

🔊 Une identité sonore EV sans “faux moteur”

Ce qui distingue profondément la Luce d’autres Ferrari (et de nombreux véhicules électriques concurrents), c’est sa philosophie technologique et sensorielle. Plutôt que d’ajouter un son artificiel imitant la combustion, Ferrari a développé une Audio Signature propriétaire. Le principe : des accéléromètres montés sur les essieux capturent la texture dynamique réelle des composants en rotation. Les vibrations sont ensuite filtrées et amplifiées via un système de 21 haut-parleurs délivrant 3 000 watts, audible à la fois pour les occupants et à l’extérieur.

🧭 Interface, brevets et cohérence globale

Le combiné d’instrumentation, développé avec Samsung Display, vise une lisibilité inspirée de l’aviation — en empruntant la rationalité d’un cockpit d’hélicoptère — tout en intégrant une cartographie moderne de Google et Apple. Le projet a généré 60 nouveaux brevets, couvrant des aspects allant de l’architecture batterie à l’interface utilisateur.

En réunissant design extérieur, intérieur et interface comme une seule et même collection d’environ 500 composants sur mesure, LoveFrom signe une Ferrari axée sur l’usage quotidien et un luxe plus discret, plutôt que sur l’impraticabilité spectaculaire. Une manière d’accompagner un pivot vers une nouvelle génération d’acheteurs ultra-fortunés, dont certains n’auront peut-être jamais possédé de Ferrari auparavant.

📸 : FERRARI

✅ Conclusion 🚀

Avec la Luce, Ferrari ne se contente pas de passer à l’électrique : la marque redéfinit le format, l’habitabilité et la manière dont une sportive peut se vivre au quotidien, sans renoncer à des performances de très haut niveau. Si cette approche pose de nouveaux jalons pour les voitures électriques de prestige, elle ouvre surtout une question enthousiasmante : à quoi ressemblera la prochaine décennie de Ferrari, lorsque le radical deviendra la nouvelle tradition ?

Foire aux Questions

La Ferrari Luce est-elle la première Ferrari 100% électrique ?

Oui. La Luce est présentée comme le premier véhicule purement électrique de Ferrari.

Combien de places propose la Ferrari Luce ?

La Luce est la première Ferrari de série à offrir cinq places, et elle dispose aussi d’un coffre de type hayon.

Quelles performances sont annoncées pour la Luce ?

Avec quatre moteurs électriques, elle annonce 0 à 100 km/h en 2,5 secondes, 0 à 200 km/h en 6,8 secondes, et une vitesse de pointe supérieure à 310 km/h.

Quelle autonomie est mentionnée pour cette Ferrari électrique ?

L’autonomie annoncée est de 530 km.

Comment Ferrari gère-t-elle le son sur la Luce (EV) ?

Ferrari ne mise pas sur un son de moteur artificiel : la marque évoque une “Audio Signature” qui capte les vibrations réelles des composants en rotation via des accéléromètres, puis les diffuse grâce à un système de 21 haut-parleurs totalisant 3 000 watts.

Et pendant que la Luce électrise l’héritage, le rêve Ferrari reste intact : de la légendaire F40 à vos projets d’aujourd’hui, explorez des formules souples (LOA, LLD) ou un achat à distance serein avec Joinsteer.