Franco Morbidelli face aux critiques : victime ou récidiviste ?

Depuis plusieurs saisons, Franco Morbidelli anime malgré lui les débats du paddock MotoGP. Souvent accusé d'être le pilote gênant ses adversaires lors des séances qualificatives, l'Italien pilotant aujourd'hui pour VR46 Ducati se retrouve de nouveau sous le feu des projecteurs après une nouvelle sanction à Silverstone. Mais Morbidelli est-il réellement plus coupable que les autres pilotes, ou devient-il le bouc émissaire facile ? Décodage d'une polémique récurrente et complexe sur la scène MotoGP.

🎬 Retour sur les origines d’une réputation gênante

Morbidelli n'en est malheureusement pas à sa première controverse concernant le manque de vigilance envers ses collègues pilotes. Son image négative a commencé à prendre forme en 2023 lors du Grand Prix du Qatar. À cette époque, Aleix Espargaro avait violemment manifesté son mécontentement en frappant le casque de Morbidelli lors d'une séance d'essais perturbée. Bien qu’Espargaro ait exprimé ultérieurement des regrets, il avait cependant souligné à quel point Morbidelli semblait irrespectueux envers les autres pilotes, en « se promenant sur la piste depuis un an et demi sans aucune conscience ». L'incident avait fait grand bruit, semant la graine d’une réputation que Morbidelli peine désormais à dissiper.

Depuis cet incident, le moindre impair de Morbidelli est scruté avec vigilance, et ses erreurs semblent amplifiées dans l’imaginaire du paddock.

⚠️ Une série de pénalités qui alimentent la controverse

Cette saison 2025 n’a pas épargné le pilote italien. Dès la première course en Thaïlande, Morbidelli a été sanctionné par les commissaires pour avoir gêné Pecco Bagnaia dans un tour potentiellement qualificatif pour la Q2. Cette décision précoce des stewards a rapidement positionné Morbidelli comme un habitué des sanctions en ce début de championnat.

Le week-end dernier à Silverstone, la scène s’est répétée, impliquant cette fois Marco Bezzecchi, autre protégé de Valentino Rossi et ami proche du pilote VR46 Ducati. En plein milieu du mythique enchaînement Maggotts-Becketts, Morbidelli est revenu lentement sur la trajectoire idéale au moment où Bezzecchi était en plein effort derrière lui, contraignant le pilote Aprilia à tirer tout droit sur l'herbe pour éviter l’accrochage. Les images de colère de Bezzecchi, impuissant devant l’attitude de son compatriote, ont immédiatement fait le tour des réseaux sociaux.

Cette nouvelle erreur, sanctionnée par une pénalité de trois places sur la grille pour la course du dimanche (mais pas pour le Sprint du samedi), met Morbidelli encore davantage dans une position inconfortable. Mais est-elle totalement méritée ? Là est justement toute la question — et l'Italien semble avoir une opinion bien tranchée sur le sujet.

🎤 Morbidelli : "Je suis surveillé plus sévèrement que les autres"

Franco Morbidelli ne s'est pas caché et assume en tant que sportif professionnel les conséquences de ses actions. Cependant, il dénonce également une perception biaisée et injuste à son égard. Interrogé sur la fréquence de ces incidents, Morbidelli réfute l'idée même d'une répétition excessive :

« Fréquemment ? Je dirais plutôt deux incidents en six courses. Parlons plutôt du fait que mes incidents sont très médiatisés. Je peux vous assurer que cela arrive très souvent avec d’autres pilotes, mais lorsqu’il s’agit d’eux, personne n’en fait mention. »

Il poursuit en reconnaissant pleinement sa responsabilité dans l'incident en Thaïlande, celui-ci s’étant déroulé lors d'une tentative réelle de qualification. Toutefois, il perçoit l’épisode de Silverstone comme différent, car il s’agissait ici du milieu d'une session, où ce genre d’événement ne conduirait généralement pas à pénalisation, particulièrement avec des pilotes sans antécédents.

Selon Morbidelli, la sanction serait clairement aggravée par sa réputation : « Cette pénalité est clairement due à mon historique récent. Si c'est dans cet état d’esprit qu’elle m’est infligée, je l’accepte sans aucun problème. »

🏁 Un débat ouvert sur les critères de sanctions en MotoGP

Ce genre d'incidents ouvre logiquement un débat important sur la cohérence et les critères de pénalisation en MotoGP. Doit-on prendre en compte les antécédents d'un pilote dans chaque cas particulier ou les juges doivent-ils uniquement se concentrer sur des faits précis, indépendamment de l'historique du fautif ? Cette question divise logiquement le paddock et interroge les observateurs du championnat du monde.

💡 La leçon à tirer pour Franco et le MotoGP

Certains pilotes rêvent d'une trajectoire parfaite en course comme à la ville à bord d'une Ferrari F8 Tributo. Pour concrétiser ce rêve automobile facilement grâce au leasing avec Joinsteer, nul besoin d'affronter les jugements sévères du paddock MotoGP. 🏎✨