La grille de départ du Grand Prix du Mexique 2026 en Formule 1 est marquée par plusieurs sanctions, avec en tête l’incident survenu en essais entre Max Verstappen et Liam Lawson.

Verstappen recule d’une position après l’accrochage des essais

À la suite de la décision des commissaires concernant la collision en essais, Max Verstappen perd une place sur la grille : qualifié quatrième, il s’élancera finalement cinquième.

Lawson : de la pénalité d’une place à un possible déclassement en qualifications

Liam Lawson devait initialement reculer d’une position, passant de la huitième à la neuvième place. Mais sa situation pourrait se dégrader nettement : son équipe Racing Bulls a été convoquée par les commissaires pour une infraction liée à l’MGU-K.

La sanction la plus probable évoquée est une disqualification de la séance de qualifications. Si cela se confirme, Lawson pourrait chuter tout au fond de la grille de départ.

Bottas déjà condamné à l’arrière avec une pénalité massive

En cas de départ en queue de peloton, Lawson rejoindrait Valtteri Bottas. Déjà dernier des qualifiés, Bottas écope en plus d’une pénalité de 50 places sur la grille pour avoir installé des composants moteur neufs sur sa Cadillac.

Grille de départ provisoire

1 Lewis Hamilton (Ferrari)
2 George Russell (Mercedes)
3 Charles Leclerc (Ferrari)
4 Kimi Antonelli (Mercedes)
5 Max Verstappen (Red Bull)*
6 Lando Norris (McLaren)
7 Isack Hadjar (Red Bull)
8 Arvid Lindblad (Racing Bulls)
9 Liam Lawson (Racing Bulls)*
10 Pierre Gasly (Alpine)
11 Nico Hulkenberg (Audi)
12 Franco Colapinto (Alpine)
13 Oscar Piastri (McLaren)
14 Gabriel Bortoleto (Audi)
15 Ollie Bearman (Haas)
16 Carlos Sainz (Williams)
17 Alex Albon (Williams)
18 Fernando Alonso (Aston Martin)
19 Ryo Hirakawa (Haas)
20 Lance Stroll (Aston Martin)
21 Sergio Perez (Cadillac)
22 Valtteri Bottas (Cadillac)**

* Pénalité d’une place sur la grille pour collision en essais
** Pénalité de 50 places sur la grille pour changement de composants

Conclusion

Entre la pénalité d’une place pour Verstappen et l’incertitude majeure autour de Lawson, cette grille du GP du Mexique 2026 pourrait encore évoluer. Dans un championnat où chaque position compte, la course s’annonce comme un nouveau rappel qu’en F1, rien n’est jamais figé jusqu’au dernier instant.

Foire aux Questions

Qu’est-ce qu’une pénalité de grille en Formule 1 ?

Une pénalité de grille fait reculer un pilote par rapport à sa position obtenue en qualifications. Ici, Verstappen recule d’une place après une collision en essais, et Lawson était également concerné par une pénalité d’une place avant un possible changement plus important.

Que signifie une disqualification des qualifications ?

Si un pilote est disqualifié de la séance de qualifications, son résultat de qualification est annulé. Dans ce contexte, cela pourrait entraîner un départ tout au fond de la grille.

À quoi correspond l’MGU-K mentionné dans l’affaire Lawson ?

L’MGU-K est un élément du système hybride de la F1. Une infraction à ce niveau peut conduire à une convocation devant les commissaires et, selon la décision, à des sanctions sportives.

Comment une pénalité de 50 places sur la grille est-elle possible ?

Des changements de composants peuvent entraîner de lourdes pénalités cumulées. Dans ce cas, Bottas reçoit une pénalité de 50 places pour avoir pris des composants moteur neufs sur sa Cadillac.

Pourquoi parle-t-on de “grille provisoire” ?

La grille est dite provisoire tant que tous les dossiers (pénalités, convocations, décisions des commissaires) ne sont pas définitivement tranchés. Ici, la situation de Lawson peut encore modifier l’ordre de départ.

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