Lewis Hamilton s’élancera du fond de la grille pour le Grand Prix du Brésil de Formule 1, après que Ferrari a dû procéder à de nouveaux changements de composants moteur à l’issue de la dernière séance d’essais libres.

Une pénalité aggravée après un incident en EL3

Avant les EL3, Hamilton — tout comme son coéquipier Charles Leclerc — avait déjà reçu un nouveau moteur thermique (internal combustion engine). Mais la séance a tourné court pour Hamilton : de la fumée a commencé à s’échapper de sa Ferrari.

À la suite de ce problème, Ferrari a dû effectuer d’autres interventions depuis les EL3, en particulier en « remplaçant l’unité de puissance dans son intégralité ». Cette situation fait passer la sanction d’Hamilton d’une pénalité de 10 places à une pénalité de départ en fond de grille.

Verstappen et Perez aussi pénalisés, Leclerc et Russell fixés

Hamilton n’est pas le seul à devoir partir en fond de grille : Max Verstappen et Sergio Perez sont également concernés par une pénalité identique.

Du côté de Leclerc, la sanction reste limitée à 10 places. George Russell (Mercedes) devra, lui, purger une pénalité de cinq places sur la grille.

Pourquoi Interlagos est un terrain propice aux remontées

Les opportunités de dépassement au Brésil rendent ce rendez-vous particulièrement attractif pour les équipes qui doivent monter des éléments moteur neufs, malgré les pénalités. L’historique récent illustre bien cette capacité à remonter :

Hamilton avait remporté le Grand Prix du Brésil 2021 en passant de la 10e place à la victoire. Verstappen a gagné l’épreuve 2024 après s’être élancé 17e sur la grille, et il était remonté jusqu’au podium depuis la voie des stands l’an dernier.

Récapitulatif des pénalités sur la grille au Brésil

Russell : 5 places
Leclerc : 10 places
Hamilton, Perez, Verstappen : fond de grille

Conclusion

Entre les remplacements d’éléments moteur et les pénalités qui s’accumulent, la grille du Grand Prix du Brésil s’annonce fortement remaniée. Reste à voir si Interlagos confirmera sa réputation de circuit où une stratégie solide et un bon rythme en course peuvent transformer une journée compromise en grande remontée.

Foire aux Questions

Qu’est-ce qu’une pénalité « fond de grille » en Formule 1 ?

C’est une sanction qui impose à un pilote de prendre le départ depuis l’arrière de la grille, quelle que soit sa position initiale obtenue avant l’application des pénalités.

Pourquoi Lewis Hamilton a-t-il été envoyé en fond de grille au Brésil ?

Après un changement de moteur thermique avant les EL3, un problème est survenu (fumée visible sur la voiture). Ferrari a ensuite dû remplacer l’unité de puissance dans son intégralité, ce qui a aggravé la sanction en fond de grille.

Quelle est la pénalité de Charles Leclerc pour ce Grand Prix ?

Charles Leclerc conserve une pénalité de 10 places sur la grille.

Qui d’autre est pénalisé sur la grille au Brésil ?

Max Verstappen et Sergio Perez partiront également en fond de grille. George Russell a, de son côté, une pénalité de cinq places.

Pourquoi le circuit d’Interlagos peut-il favoriser les remontées en course ?

Le tracé brésilien offre des opportunités de dépassement, ce qui peut permettre à des pilotes pénalisés de regagner des positions, comme l’ont montré des courses récentes où des vainqueurs ou des pilotes de podium sont partis loin sur la grille.

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