La mythique course des 24 Heures du Mans 2025 s'est terminée il y a déjà plus de 30 heures, pourtant les résultats définitifs n'ont toujours pas été officialisés. Une enquête technique risque de redistribuer les cartes notamment en raison d'une possible irrégularité sur l'une des voitures engagées : la Ferrari 499P numéro 50. Zoom sur cette affaire brûlante qui pourrait provoquer un véritable séisme sportif en Endurance.

🔎 Une vérification technique minutieuse sème le doute

À l'issue de la course, toutes les voitures Ferrari ont été soumises à un contrôle technique rigoureux visant à garantir le respect des règlements LMH. Cependant, un bolide en particulier a attiré l'attention des officiels : la Ferrari 499P numéro 50 pilotée par Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco et Miguel Molina, ayant terminé à la quatrième place.

Une Ferrari risque la disqualification après avoir échoué aux contrôles techniques post-course

Ce lundi à 20h11, heure de Paris, un rapport officiel (summons #17) a confirmé le soupçon d'une violation présumée des articles 2.4 et 3.8.7 du règlement technique LMH ainsi que l'article 1.3.3 du règlement complémentaire des 24 Heures du Mans. Ces textes imposent aux concurrents de respecter scrupuleusement et en permanence toutes les exigences techniques et sécuritaires pendant toute la durée de la compétition.

📜 Le détail de la règlementation controversée

Pour mieux saisir l'enjeu, revenons plus en détail sur l'article litigieux, le fameux 3.8.7. Cette section concerne spécifiquement les éléments de soutien de l'aileron arrière :

« Lorsque les plaques latérales et le volet arrière de l'aileron sont assemblés (comme en conditions de course), aucune partie du plan principal ni des supports verticaux ne doit se déformer verticalement au-delà de 15mm sous l'effet combiné des charges suivantes :

  • Charge verticale descendante de 2400N appliquée uniformément à travers des coussins spéciaux placés entre 25% et 75% de la corde du plan principal de l'aileron arrière.
  • Charge verticale descendante de 1000N appliquée sur chacune des plaques latérales de l'aileron arrière.

Cet article, introduit très récemment dans la régulation LMH, aurait pour but d'empêcher l'introduction de systèmes permettant une flexibilité excessive et interdite de l'aileron arrière, avantageant certaines voitures sur des circuits rapides comme celui du Mans.

⚙️ L'enjeu : La flexibilité excessive de l'aérodynamisme, un avantage déterminant ?

Depuis son entrée en compétition, la Ferrari 499P est régulièrement commentée pour ses performances impressionnantes en vitesse de pointe. Cette characteristic a soulevé plusieurs questions au sein du paddock. Suite au changement réglementaire apporté la saison dernière à São Paulo (Evo Joker), de nombreux observateurs avaient déjà pointé du doigt un potentiel avantage aérodynamique suspect permettant une flexibilité non réglementaire.

Cependant, l'hypothèse prend une tournure sérieuse après ces récents contrôles techniques et l'identification par les officiels d'une éventuelle déformation accrue de l'aileron arrière de la Ferrari numéro 50. Si cette anomalie est confirmée par les commissaires, les conséquences pourraient être lourdes : une rétrogradation voire pire encore, une disqualification complète du classement.

Inspection technique rigoureuse de la Ferrari 499P numéro 50 post-course

🧑‍⚖️ Quelle suite possible pour la Ferrari et le classement général ?

Dans la soirée de lundi, soit à 22h06, le rapport technique final (rapport #25) a transmis officiellement les résultats au collège des commissaires sportifs en mentionnant clairement cette voiture numéro 50 pour une infraction spécifique. L'affaire est dès lors entre leurs mains, ils devront trancher sur une éventuelle pénalité. Ce verdict pourrait transformer complètement les résultats officiels de ce cru 2025 exceptionnel.

Dans le cas d'une disqualification de la Ferrari 499P numéro 50, scénario loin d'être improbable, ce serait une bonne nouvelle pour l'écurie Cadillac notamment la voiture n°12 (Cadillac V-Series.R) qui prendrait automatiquement la quatrième place de la course phare du championnat endurance.

📌 Retour sur une édition 2025 mouvementée et historique

Cet épisode technique survient dans une édition 2025 déjà riche en rebondissements, en intensité sportive et en innovations technologiques. Les 24 Heures du Mans ont encore une fois affirmé leur statut d'événement incontournable où chaque détail compte, où chaque règlement est scruté avec une exigence absolue et où chaque décision peut bouleverser la hiérarchie établie après 24 heures d'efforts exceptionnels sur la piste.

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🏁 Plus que jamais, restez connectés, car les prochaines heures fourniront une réponse déterminante. L'histoire des 24 Heures du Mans pourrait bien s'écrire différemment cette année, marquée par une affaire qui rappelle à tous combien chaque détail compte pour obtenir la victoire !

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