Marc Marquez frappe fort d’entrée et signe le meilleur temps des EL1 en Hongrie

Marc Marquez a lancé son week-end hongrois de MotoGP de la meilleure des manières en s’emparant du meilleur temps lors de la première séance d’essais libres à Balaton Park.
Marquez en tête malgré une condition physique encore incertaine
Le pilote Ducati, toujours pas à 100% après une opération visant à retirer deux vis et un fragment d’os de son épaule, était annoncé comme un sérieux candidat à la victoire sur ce tracé hongrois sinueux, dans ce qui pourrait être la dernière course MotoGP disputée sur ce circuit.
Une séance dominée par le duo Marquez–Acosta
Sur 45 minutes, Marquez a rapidement confirmé les attentes. Pendant la majeure partie de la séance, lui et Pedro Acosta — présenté comme son futur coéquipier chez Ducati — ont semblé évoluer un cran au-dessus du reste du peloton.
Acosta a d’abord pris les commandes avec un écart significatif sur le groupe, avant que Marquez ne renverse la situation en se détachant de trois dixièmes grâce à un tour en 1m38.626s.
Les points forts sur le tour
Marquez a été le plus impressionnant dans un premier secteur dominé par des virages à gauche. Marquez et Acosta se sont également distingués dans les chicanes du troisième secteur.
Raul Fernandez s’intercale au dernier moment
Dans les toutes dernières minutes, Raul Fernandez est venu s’intercaler entre les deux hommes : il termine à 0.169s du temps de référence de Marquez.
Derrière, Fermin Aldeguer, Fabio Di Giannantonio et Pecco Bagnaia ont complété une présence massive de Ducati, permettant à la marque de placer quatre motos dans le top 6.
Remplaçants sur blessure : Lecuona et Crutchlow en retrait
Comme attendu, les remplaçants Iker Lecuona et Cal Crutchlow ont fermé la marche. À noter que Lecuona, qui dispose d’une expérience récente à Balaton Park en World Superbike, a tout de même limité l’écart à environ deux secondes du meilleur temps.
Chronos des EL1
1 Marc Marquez (Ducati) 1m38.626s
2 Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) +0.169s
3 Pedro Acosta (KTM) +0.298s
4 Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) +0.472s
5 Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) +0.532s
6 Pecco Bagnaia (Ducati) +0.615s
7 Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) +0.639s
8 Luca Marini (Honda) +0.726s
9 Marco Bezzecchi (Aprilia) +0.742s
10 Toprak Razgatlioglu (Pramac Yamaha) +0.772s
11 Fabio Quartararo (Yamaha) +0.823s
12 Jorge Martin (Aprilia) +0.928s
13 Diogo Moreira (LCR Honda) +0.964s
14 Maverick Vinales (Tech3 KTM) +1.154s
15 Joan Mir (Honda) +1.192s
16 Franco Morbidelli (VR46 Ducati) +1.200s
17 Brad Binder (KTM) +1.269s
18 Enea Bastianini (Tech3 KTM) +1.357s
19 Jack Miller (Pramac Yamaha) +1.407s
20 Alex Rins (Yamaha) +1.854s
21 Iker Lecuona (Gresini Ducati) +2.036s
22 Cal Crutchlow (LCR Honda) +3.578s
Conclusion
Entre un Marquez déjà incisif malgré une épaule encore fragile et un Acosta très solide, ces premiers essais libres à Balaton Park posent les bases d’un week-end potentiellement explosif. La suite dira si cette hiérarchie se confirme quand la piste offrira davantage d’adhérence et que la pression montera.
Foire aux Questions
Qui a réalisé le meilleur temps des EL1 du Grand Prix de Hongrie ?
Marc Marquez (Ducati) a signé le meilleur temps en 1m38.626s lors de la première séance d’essais libres.
Pedro Acosta était-il proche de Marquez au chronomètre ?
Oui. Acosta a d’abord mené la séance, puis il termine troisième à +0.298s du meilleur temps.
Qui s’est intercalé entre Marquez et Acosta ?
Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) a pris la deuxième place à +0.169s, en s’intercalant entre les deux dans les derniers instants.
Sur quelles portions du circuit Marquez et Acosta semblaient-ils particulièrement forts ?
Marquez a été le plus en vue dans le premier secteur, dominé par des virages à gauche. Marquez et Acosta se sont aussi montrés très performants dans les chicanes du troisième secteur.
Quels remplaçants figuraient en bas de classement et quel écart a été constaté ?
Iker Lecuona et Cal Crutchlow ont terminé en queue de tableau. Lecuona, malgré une expérience récente de Balaton Park en World Superbike, était à un peu plus de deux secondes du meilleur temps.
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