L’instance dirigeante du sport moto, la FIM, a reconnu qu’une « erreur » de comptage des points avait été commise après la course Moto2 d’ouverture de la saison 2026 au Grand Prix de Thaïlande, disputée dimanche et interrompue à deux reprises par des drapeaux rouges.

Comme plusieurs acteurs l’avaient signalé dès l’arrivée, l’attribution de points complets pour cette course écourtée était incorrecte. La décision a depuis été rectifiée.

🏁 Une course chaotique à Buriram, stoppée trois fois

L’épreuve, prévue sur 22 tours sur le circuit de Buriram, a d’abord été interrompue au 4e tour à la suite d’une chute impliquant le poleman Senna Agius, le favori de présaison David Alonso et le pilote American Racing Filip Salac.

Les drapeaux rouges sont sortis après qu’Alonso a été heurté par les deux machines, mais il s’en est heureusement sorti sans blessure grave.

La course a ensuite été relancée pour une distance prévue de 11 tours. Mais un nouvel arrêt est survenu dès le premier tour de ce deuxième départ, après une chute impliquant Luca Lunetta (Speed Up) et Sergio Garcia (Gresini Racing).

Un troisième départ a alors été donné, cette fois pour 7 tours. Manu Gonzalez s’est imposé devant Izan Guevara et Dani Holgado, coéquipier d’Alonso chez Aspar.

📏 Pourquoi les demi-points auraient dû s’appliquer

Le règlement Moto2 prévoit que les points complets ne peuvent être attribués que si au moins les deux tiers de la distance initialement prévue ont été parcourus.

Après l’arrivée, la confusion a porté sur la raison pour laquelle Gonzalez avait reçu les 25 points de la victoire, et non 12,5. Une explication initiale attribuait ce choix à la prise en compte d’une distance « cumulée » des différentes portions de course.

🧾 La FIM corrige : un tour « nul » a été compté à tort

La FIM a réfuté cette interprétation et a publié vendredi un communiqué corrigeant officiellement la situation, en confirmant qu’une mauvaise décision avait d’abord été prise par la direction de course.

« À la suite d’un examen des résultats de la course Moto2 en Thaïlande, une erreur a été identifiée dans la distance totale de course effectuée.

Les résultats avaient initialement été publiés avec des points complets. En temps normal, le logiciel de direction de course affiche un avertissement indiquant que 50 % de la distance initiale n’a pas été parcourue afin d’attribuer des demi-points.

En raison des multiples départs intervenus au Grand Prix de Thaïlande, le tour unique effectué lors du deuxième départ, qui aurait dû être nul et non avenu, a été ajouté à tort à la distance totale.

Conformément au règlement sportif, la distance réellement parcourue impose l’attribution de demi-points. L’attribution des points a donc été corrigée et un classement de championnat mis à jour sera publié.

Des étapes de vérification supplémentaires seront mises en place afin d’éviter tout événement similaire à l’avenir. »

📊 Classement Moto2 corrigé (demi-points)

1. Gonzalez — 12.5
2. Guevara — 10
3. Holgado — 8
4. Ortola — 6.5
5. Veijer — 5.5
6. Vietti — 5
7. Lopez — 4.5
8. Munoz — 4
9. Oncu — 3.5
10. Sasaki — 3
11. Canet — 2.5
12. Escrig — 2
13. Arbolino — 1.5
14. Baltus — 1
15. Ferrandez — 0.5

🔮 Conclusion

Cette correction rappelle à quel point, en Moto2, la gestion des interruptions et le calcul des distances réellement parcourues peuvent peser lourd dans la course au titre, dès la manche d’ouverture. Avec des contrôles supplémentaires annoncés, le championnat peut désormais avancer sur des bases plus solides — et la suite de la saison promet déjà son lot de rebondissements.

❓ Foire aux Questions

🏍️ Pourquoi la course Moto2 en Thaïlande a-t-elle été interrompue ?

La course a été stoppée une première fois après une chute impliquant Senna Agius, David Alonso et Filip Salac. Elle a ensuite été interrompue une deuxième fois après une chute entre Luca Lunetta et Sergio Garcia.

🏁 Pourquoi des demi-points ont-ils été appliqués ?

Le règlement prévoit que les points complets ne sont attribués que si au moins les deux tiers de la distance prévue sont parcourus. Ici, la distance réellement validée imposait des demi-points.

🧮 Quelle a été l’erreur reconnue par la FIM ?

Un tour effectué lors du deuxième départ, qui aurait dû être annulé, a été ajouté à tort au total de distance parcourue, ce qui a conduit à attribuer initialement des points complets.

📌 Quelles conséquences pour le championnat Moto2 ?

La répartition des points a été corrigée (par exemple 12,5 points pour le vainqueur au lieu de 25) et un classement du championnat mis à jour doit être publié.

🛡️ Que compte faire la FIM pour éviter que cela se reproduise ?

La FIM indique que des étapes de vérification supplémentaires seront mises en place afin d’empêcher qu’un événement similaire ne se produise à l’avenir.

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