Le début de week-end du Grand Prix d’Espagne MotoGP a tourné au casse-tête pour Jorge Martin : déjà secoué par deux chutes vendredi, le pilote Aprilia a en plus écopé d’une pénalité de trois places sur la grille pour avoir gêné Alex Marquez, auteur du meilleur temps à Jerez.

Une pénalité pour avoir gêné Alex Marquez

Les commissaires ont estimé que Martin avait gêné Alex Marquez (Gresini Ducati) dans les deux dernières minutes de la séance de l’après-midi, précisément dans les virages 3 et 4.

La sanction est claire : trois places de pénalité sur la grille, mais uniquement pour la course principale de dimanche. Elle ne s’applique pas au sprint.

Une journée déjà compliquée : deux chutes et beaucoup d’incertitudes

Cette pénalité conclut une journée déjà étrange pour Martin. Le matin, il est tombé sur le tour de retour vers la grille, alors qu’il allait effectuer un départ d’entraînement après la séance. L’après-midi, il a ensuite chuté à nouveau, cette fois dans le dernier virage.

Le pilote a lui-même reconnu que sa journée avait été « un peu le bazar ».

S’il a laissé entendre que ses motos avaient pu connaître d’autres soucis techniques au cours de la journée, il a surtout insisté sur une cause très concrète pour ses deux chutes : il n’a pas laissé suffisamment de marge avec des pneus trop froids.

« Juste un manque de température. Donc peut-être quelques erreurs de mon côté. Mais rien d’inquiétant. Ce sont des chutes normales parce que le pneu avant refroidit.

Et si demain on a ce temps, je devrai être plus prudent avec ça. »

Cap sur les qualifications : progresser avec le pneu tendre

Malgré tout, Martin a assuré l’essentiel sportivement en se qualifiant directement pour la Q2, avec le neuvième temps. Il explique que sa priorité du vendredi était d’améliorer son rythme avec le pneu tendre, un domaine qui a pesé sur ses performances en qualifications ces derniers temps.

Selon lui, l’équipe est en train de « faire des pas » avec ce pneu. Il précise aussi qu’il est passé en Q2 avec une seule attaque chronométrée, car des problèmes l’ont empêché d’en tenter une deuxième.

« Avec le tendre, on est vraiment focalisés là-dessus parce que c’est là où j’ai eu des soucis par le passé. Mais on progresse avec le tendre.

L’objectif principal, c’était de passer en Q2. J’ai pu y arriver avec une seule attaque parce que j’ai eu des soucis et je n’ai pas pu faire deux attaques. Donc je suis content : c’est acceptable de dire qu’on est en Q2. »

Conclusion

Entre deux chutes, une pénalité sur la grille et une journée compliquée à gérer, Jorge Martin a tout de même sécurisé l’accès direct à la Q2 à Jerez. Reste désormais à transformer ce vendredi chaotique en déclic le samedi, car en MotoGP, un week-end peut basculer très vite dès que les conditions et les réglages se mettent enfin en place.

Foire aux Questions

Qu’est-ce qu’une pénalité de trois places sur la grille en MotoGP ?

C’est une sanction qui recule un pilote de trois positions sur la grille de départ par rapport à sa place obtenue en qualifications (ou déterminée par les règles du week-end). Ici, elle s’applique à la course principale de dimanche.

Pourquoi Jorge Martin a-t-il été sanctionné à Jerez ?

Les commissaires ont jugé qu’il avait gêné Alex Marquez dans les virages 3 et 4, à la toute fin de la séance de l’après-midi (dans les deux dernières minutes).

La pénalité s’applique-t-elle aussi au sprint ?

Non. Dans ce cas précis, il est indiqué que la pénalité ne concerne que la course principale du dimanche, pas le sprint.

Pourquoi des pneus froids augmentent-ils le risque de chute ?

Quand la température du pneu (en particulier à l’avant) est trop basse, l’adhérence diminue. Martin explique que ses deux chutes viennent d’un manque de température et d’un manque de marge de sa part avec des gommes froides.

À quoi sert la Q2 en MotoGP ?

La Q2 est la phase de qualifications qui attribue les meilleures positions sur la grille. Passer directement en Q2 (comme Martin avec le neuvième temps) évite de devoir passer par une phase préalable et augmente les chances de se qualifier aux avant-postes.

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