Leader du championnat MotoGP, Jorge Martin a frappé fort à Motegi en s’emparant de la pole position du Grand Prix du Japon devant son rival pour le titre Marc Marquez, au terme d’une séance qualificative marquée par de gros écarts et des faits de course décisifs.

Un retournement de situation spectaculaire après le vendredi

Seulement huitième lors des essais du vendredi, Martin a totalement renversé la situation en qualifications. Sur son deuxième run en Q2, il a maximisé le dernier secteur pour venir devancer Marquez d’un dixième et établir au passage un nouveau record de la pole à Motegi.

Marquez en pole provisoire, puis piégé sur sa seconde tentative

Après les premiers tours lancés, Marc Marquez tenait la pole provisoire du Grand Prix du Japon. Mais lors de sa seconde sortie en Q2, il n’a pas réussi à améliorer, et a même effectué une excursion dans le gravier au virage 3, ce qui a scellé l’avantage de Martin.

Acosta chippe la première ligne à Bezzecchi, les cinq premiers en 0,175 s

Troisième acteur de la lutte au championnat, Marco Bezzecchi a brièvement occupé une place sur la première ligne, avant de la perdre presque immédiatement au profit de Pedro Acosta. Acosta a utilisé Bezzecchi comme référence pour aller chercher ce tour.

Alex Marquez (Gresini Ducati) a complété un top 5 extrêmement serré, couvert par seulement 0,175 s. Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) a suivi, devant Enea Bastianini (Tech3 KTM) et Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia), ce dernier étant issu de la Q1.

Incidents et confirmations dans le reste de la Q2

Les équipiers LCR Diogo Moreira et Johann Zarco se sont placés ensuite, avec une chute pour Zarco en Q2. Ai Ogura, lui aussi passé par la Q1 (comme son coéquipier Fernandez), et Fabio Quartararo ont fermé la marche de l’ordre de la Q2.

Q1 : drapeaux jaunes, Binder au tapis, Bagnaia privé de Q2

En Q1, des drapeaux jaunes provoqués par une lourde chute de Brad Binder à l’entrée de la séquence des virages 12-13-14 ont failli compromettre Raul Fernandez. La situation a aussi failli permettre au tenant du succès à Motegi, Pecco Bagnaia, de se hisser en Q2.

Mais Fernandez a eu suffisamment de temps pour repartir et améliorer, reléguant Bagnaia sur la cinquième ligne de la grille.

Chantra surprend en tant que remplaçant, Aldeguer en grande difficulté

Sur la même ligne que Bagnaia se retrouveront Franco Morbidelli (autre Ducati) et Somkiat Chantra. Engagé comme remplaçant de Joan Mir au sein de l’équipe Honda officielle, Chantra a signé un meilleur résultat en qualifications que lors de l’ensemble de sa saison à temps plein en 2025, et a devancé Luca Marini dans le même temps.

La séance a en revanche été compliquée pour Fermin Aldeguer : 18e sur la grille, il n’a devancé que Maverick Vinales (de retour) et trois pilotes Yamaha.

Résultats des qualifications

1 Jorge Martin (Aprilia) 1m42.371s
2 Marc Marquez (Ducati) +0.110s
3 Pedro Acosta (KTM) +0.122s
4 Marco Bezzecchi (Aprilia) +0.159s
5 Alex Marquez (Gresini Ducati) +0.175s
6 Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) +0.257s
7 Enea Bastianini (Tech3 KTM) +0.298s
8 Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) +0.370s
9 Diogo Moreira (LCR Honda) +0.545s
10 Johann Zarco (LCR Honda) +0.547s
11 Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) +0.562s
12 Fabio Quartararo (Yamaha) +0.751s
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13 Pecco Bagnaia (Ducati) +0.123s to Q2
14 Franco Morbidelli (VR46 Ducati) +0.252s
15 Somkiat Chantra (Honda) +0.312s
16 Luca Marini (Honda) +0.394s
17 Brad Binder (KTM) +0.515s
18 Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) +0.535s
19 Maverick Vinales (Tech3 KTM) +0.721s
20 Jack Miller (Pramac Yamaha) +0.927s
21 Alex Rins (Yamaha) +1.012s
22 Toprak Razgatlioglu (Pramac Yamaha) +1.147s

Conclusion

En arrachant la pole à Motegi après un vendredi compliqué, Jorge Martin envoie un signal fort dans la bataille pour le titre face à Marc Marquez, tandis que l’écart minime des premiers annonce une course sous haute tension. Si la dynamique se confirme, le Grand Prix du Japon pourrait bien devenir un tournant de la saison.

Foire aux Questions

Qu’est-ce que la pole position en MotoGP ?

La pole position correspond à la première place sur la grille de départ. Elle est attribuée au pilote le plus rapide en Q2, la séance finale des qualifications.

Quelle est la différence entre Q1 et Q2 ?

La Q1 est une première phase où les pilotes les moins bien classés lors des essais tentent de se qualifier. Les meilleurs de Q1 accèdent ensuite à la Q2, où se joue la pole position.

Pourquoi les drapeaux jaunes peuvent-ils changer un résultat en qualifications ?

Un drapeau jaune signale un danger sur la piste (souvent une chute). Les pilotes doivent alors lever le rythme dans la zone concernée, ce qui peut ruiner un tour rapide et bouleverser l’accès à la Q2.

Que signifie “utiliser un autre pilote comme référence” ?

Cela décrit le fait de se caler sur un pilote rapide pour copier ses repères (trajectoires, points de freinage) et optimiser son propre tour, comme Pedro Acosta l’a fait en prenant Marco Bezzecchi pour référence.

Pourquoi un écart de 0,175 seconde entre les cinq premiers est-il important ?

Un tel écart montre un niveau de performance très resserré : la moindre erreur, un secteur mieux exécuté ou un incident (comme une excursion dans le gravier) peut faire basculer la pole et la première ligne.

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