Marco Bezzecchi a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix MotoGP d’Indonésie à Mandalika. Mais un tour lancé en fin de séance de Marc Marquez a empêché Aprilia de verrouiller un doublé précoce.

Une FP1 de 45 minutes qui confirme les attentes autour d’Aprilia

Avant même le début du week-end, de nombreuses attentes plaçaient Aprilia parmi les références annoncées sur ce Grand Prix. Les premiers signaux de la séance d’ouverture (45 minutes) sont allés dans ce sens.

Fernandez anime le début, DiGiannantonio répond

Dans les premières minutes, Raul Fernandez a pris les commandes au chronomètre avec sa moto satellite Trackhouse, échangeant les meilleurs temps avec Fabio DiGiannantonio (VR46 Ducati).

Bezzecchi fixe le repère en 1’30”132

Mais c’est bien Bezzecchi qui s’est montré le plus solide. Particulièrement à l’aise à Mandalika l’an dernier — même s’il n’avait pas concrétisé en course après un accrochage et une chute avec Marquez — il a établi la référence avec autorité.

Il a signé son meilleur tour en 1’30”132, environ 25 minutes après le début de la séance, un chrono qui est resté la cible à battre jusqu’au drapeau.

Marquez surgit tard et prive Aprilia d’un 1-2

En toute fin de séance, Marc Marquez a haussé le ton sur la Ducati officielle. Son effort tardif n’a toutefois pas suffi à détrôner Bezzecchi : il termine deuxième, à moins d’un quart de seconde du meilleur temps, mais il s’intercale entre les machines attendues aux avant-postes.

Martin troisième, avec le championnat en arrière-plan

Jorge Martin a pris la troisième place après s’être amélioré sur sa dernière tentative. Cette performance intervient dans un contexte serré au classement : Martin aborde ce rendez-vous avec deux points d’avance sur Marquez en tête du championnat pilotes.

Acosta meilleur représentant KTM

Pedro Acosta s’est placé comme le plus rapide des pilotes KTM. Il devance notamment Raul Fernandez, retombé derrière lui après avoir mené le début de séance.

Chutes et incidents : Ogura, Moreira et Aldeguer touchés

La séance a aussi été marquée par plusieurs chutes. Le fait le plus notable est à mettre au crédit (malheureux) d’Ai Ogura, équipier de Fernandez chez Trackhouse, parti à la faute à haute vitesse dans le virage 8, un gauche situé dans la portion arrière du circuit.

Au classement, Ogura termine 21e, derrière le pilote LCR Honda Diogo Moreira. Moreira a également chuté, cette fois au virage 1, un endroit où Fermin Aldeguer est lui aussi parti à la faute durant la séance.

Honda en retrait : Espargaro loin du meilleur temps

Derrière Ogura, on ne trouve plus que l’intérimaire Honda Aleix Espargaro, relégué à 2”777 du meilleur temps de Bezzecchi.

Conclusion

Cette première séance à Mandalika confirme la solidité d’Aprilia avec Bezzecchi en tête, tout en rappelant la capacité de Marquez à frapper fort au moment opportun. Avec Martin toujours placé et seulement deux points séparant les deux hommes au championnat, la suite du week-end s’annonce disputée — et chaque tour pourrait compter pour la dynamique à venir.

Foire aux Questions

Qu’est-ce que la FP1 en MotoGP ?

La FP1 est la première séance d’essais libres du week-end. Ici, elle a duré 45 minutes et a servi à poser les premières références de rythme sur le circuit de Mandalika.

Quel pilote a été le plus rapide lors de cette première séance à Mandalika ?

Marco Bezzecchi a signé le meilleur temps en 1’30”132, réalisé environ 25 minutes après le début de la séance.

Qui a empêché Aprilia de réaliser le doublé en FP1 ?

Marc Marquez, grâce à un tour lancé en fin de séance sur la Ducati officielle, a pris la deuxième place et s’est intercalé derrière Bezzecchi.

Quel est l’écart entre Bezzecchi et Marquez à l’issue de la FP1 ?

Marquez a terminé à moins d’un quart de seconde du meilleur temps établi par Bezzecchi.

Quelles chutes ont marqué cette séance ?

Ai Ogura est tombé à haute vitesse au virage 8. Diogo Moreira a chuté au virage 1, un endroit où Fermin Aldeguer est également parti à la faute.

Dans le sillage de cette FP1, prolongez l’adrénaline: cap sur une Porsche 911 en LOA ou LLD, avec garanties et achat à distance fluides chez Joinsteer. Le rêve automobile, sans faux départ.