🏎️ Nick Cassidy quitte Jaguar : Un tournant majeur dans le monde de la Formule E !

🏁 Un départ surprise qui secoue la Formule E !

C'est officiel, Nick Cassidy quitte l'équipe Jaguar Formule E à la fin de cette saison. Cette décision, mûrement réfléchie depuis l'E-Prix de Monaco en avril dernier, marque un véritable changement de cap pour le pilote néo-zélandais.

D'après plusieurs informations fiables, Cassidy aurait signé un contrat de longue durée avec une autre écurie. Ce contrat le conduira bien au-delà de l'entrée en vigueur de la nouvelle réglementation Gen4 en 2026. Alors que plusieurs sources évoquent une possible collaboration avec une marque du groupe Stellantis, Cassidy a également tenu des discussions récentes avec d’autres constructeurs tels que Penske, actuel partenaire de DS en Formule E et qui prévoit une séparation de Stellantis avant 2026.

Si certaines rumeurs le plaçaient chez Porsche afin de remplacer António Félix da Costa, cette piste semble peu probable. De même, un rapprochement avec Nissan, où officie actuellement Oliver Rowland, n'est plus d'actualité.

Arrivé chez Jaguar en septembre 2023 aux côtés de Mitch Evans – son compatriote néo-zélandais –, Cassidy a déjà inscrit deux victoires à son palmarès avec la marque britannique, auxquelles s'ajoutent sept podiums convaincants. Il aurait certainement pu décrocher le titre 2024 sans une malencontreuse erreur à Portland, où un tête-à-queue inexpliqué l'avait privé d'une victoire pourtant promise.

🔧 Entre difficultés techniques et décisions stratégiques délicates : les raisons d'un départ

La saison passée, même si elle fut prometteuse, s’est terminée de manière difficile pour Cassidy lors de la finale à Londres, après un accrochage avec Da Costa qui a endommagé gravement sa voiture. Une stratégie hésitante de l'équipe Jaguar durant cette finale avait déjà compromis ses chances de remporter le championnat face à Pascal Wehrlein.

Aujourd'hui, la saison en cours avec la Jaguar I-Type7 version Gen3Evo est très compliquée pour Cassidy comme pour Evans. Avec une voiture aux performances irrégulières, Cassidy pointe actuellement à une décevante 13ème position au classement général, très loin derrière Rowland, actuel leader. Malgré un podium glané récemment à Monaco et quelques points récoltés lors d'autres courses, le Néo-Zélandais semble avoir atteint le bout de ce qu'il pouvait accomplir avec Jaguar dans la configuration technique actuelle.

Le constructeur britannique, par l'intermédiaire d'un communiqué officiel, a réagi sobrement, parlant toutefois d'informations spéculatives et précisant que Cassidy restait pleinement concentré sur le reste de la saison.

Le directeur de l'équipe, James Barclay, souligne : "Nick est un pilote exceptionnel, notre priorité aujourd'hui est de lui donner la meilleure monoplace possible pour les sept dernières courses de cette Saison 11. Nous ferons les annonces concernant l'avenir en temps voulu." Cassidy, quant à lui, a sobrement confirmé qu'il allait continuer à tout donner sur la piste au côté de Jaguar jusqu’à la fin.

⏳ Retour sur une aventure tumultueuse et prometteuse chez Jaguar

Nick Cassidy avait rejoint Jaguar avec un CV impressionnant, notamment après avoir frôlé le titre avec Envision Racing, équipe cliente de Jaguar, en se confrontant directement à Jake Dennis en 2023. Son style précis et sa grande sensibilité technique s'étaient faits remarquer rapidement, au point de convaincre Jaguar de lui proposer un volant officiel.

Cependant, l'association Cassidy-Jaguar a aussi été marquée par quelques épisodes chaotiques. On se rappelle notamment de la polémique lors de l'E-Prix de Rome 2023 où une collision malheureuse impliquant son futur coéquipier Evans avait ruiné les espoirs de titres des deux pilotes.

Malgré cela, Cassidy s'est tout de suite montré performant, décrochant une première victoire pour Jaguar dès son quatrième Grand Prix électrique à Diriyah, confirmant immédiatement son statut de prétendant sérieux au championnat.

🌟 Un talent confirmé, de grandes ambitions pour l'avenir

Durant ces deux années, Cassidy a particulièrement impressionné par sa grande aisance technique, ses prises de décisions rapides et audacieuses, et sa capacité à collaborer efficacement avec ses ingénieurs. Il a également démontré une incroyable combativité, comme ce fut le cas lors des qualifications du grand final de Londres, où il arrache une pole position remarquable malgré des circonstances difficiles.

Cette saison, malgré une voiture ne lui permettant pas de se battre régulièrement pour la victoire, Cassidy a continué à montrer un haut niveau de performance. Son podium récent à Monaco ainsi que ses belles performances à Tokyo confirment qu'il reste l'un des pilotes les plus talentueux du plateau.

Son départ représente avant tout une envie légitime de relever de nouveaux défis sportifs et techniques, la nouvelle réglementation Gen4 arrivant à grands pas. À bientôt 31 ans, Cassidy sait que les prochaines années seront cruciales pour enfin conquérir un titre mondial qui lui a jusqu'ici échappé de peu.

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