🏁 AMG Mythos : un CLE radical, ailé et taillé pour les collectionneurs

Mercedes-AMG s’apprête à pousser le déjà élégant CLE dans une tout autre dimension : un coupé hardcore, présenté comme « exceptionnellement extrême ». Le modèle a été aperçu sur les premières images officielles, en pleine neige scandinave, et se pose comme la deuxième entrée de la très rare série Mythos.

❄️ Un prototype officiel aperçu dans la neige scandinave

AMG donne le ton dès les premiers visuels : ce Mythos dérivé du CLE n’est pas une simple variation. La marque indique que le concept « va plusieurs étapes plus loin » que la voiture standard, avec une promesse claire : une allure « encore plus sans compromis », pensée comme une « véritable déclaration sur la route ».

🪽 Un design “sans compromis” : l’aileron arrière en vedette

Visuellement, le message le plus évident est aussi le plus spectaculaire : un énorme aileron arrière. Un élément aérodynamique typé circuit qui transforme immédiatement la lecture de l’auto. Ici, pas question d’un grand tourisme discret : cette CLE se positionne comme un porte-étendard « ailé », assumé, et résolument agressif.

⚙️ Performances : chiffres secrets, ambition affichée

Côté performances, Mercedes-AMG garde pour l’instant les chiffres clés sous silence. Mais le positionnement annoncé ne laisse guère de doute : il est question de « quantités obscènes de puissance », soutenues par une chaîne de traction à la hauteur et des performances « correspondantes ».

Dans la gamme actuelle, le CLE le plus méchant à l’achat est le CLE 53. Et il n’existe pas de CLE 63 (pour l’instant), ce qui place ce Mythos — parfois déjà surnommé, dans l’intention, comme un « SuperCLE » — au-dessus du reste de la famille, au moins dans l’esprit et l’attitude.

🔥 Le précédent Mythos : le Purespeed et son V8 biturbo

Pour comprendre l’ambition du badge Mythos, un repère concret existe : le premier modèle Mythos, le Purespeed. Celui-ci embarquait un V8 biturbo de 4,0 litres développant 577 bhp, confirmant que ce programme vise des niveaux de puissance réellement élevés, plutôt que de simples séries spéciales sages.

💎 Une exclusivité pensée pour les collectionneurs

Le véritable marqueur différenciant de Mythos, toutefois, reste l’exclusivité. La série est présentée comme très, très chère et très, très limitée, destinée aux collectionneurs plutôt qu’à une diffusion large en concession.

Là encore, l’exemple du Purespeed frappe fort : 250 exemplaires seulement, pour un tarif annoncé à 800 000 GBP pièce. Pour cette deuxième Mythos sur base de CLE, AMG indique qu’elle dévoilera « en temps voulu » la motorisation, le nombre d’exemplaires et le prix.

En attendant, le récit est déjà net : une pièce rare, radicale, avec une posture extrême, et un badge Mythos qui agit comme une garantie de rareté et de spectacle.

📷: MERCEDES-AMG

🚀 Conclusion : une Mythos qui ouvre la voie

Avec cette CLE Mythos, Mercedes-AMG annonce un coupé qui ne cherche pas la nuance : aileron massif, attitude sans compromis, promesse de puissance hors normes et surtout production ultra-limitée. Les détails techniques restent à venir, mais l’intention est déjà gravée dans la neige scandinave : l’avenir de Mythos s’écrira dans l’excès, la rareté et la collection.

❓ Foire aux Questions

Qu’est-ce que la série Mythos chez Mercedes-AMG ?

Mythos est une série ultra-rare annoncée comme très limitée et très chère, clairement orientée vers les collectionneurs plutôt que vers une production de masse.

En quoi cette CLE Mythos se distingue-t-elle d’un CLE “classique” ?

AMG promet une version « exceptionnellement extrême », avec une apparence « encore plus sans compromis ». Le signe le plus visible est un aileron arrière massif, à l’esprit très “track”.

Connaît-on la puissance exacte de cette AMG Mythos ?

Non. AMG ne communique pas encore les chiffres, mais évoque des « quantités obscènes de puissance » avec une chaîne de traction et des performances à la hauteur.

Où se place-t-elle dans la gamme CLE ?

Le CLE le plus performant vendu actuellement est le CLE 53, et il n’y a pas de CLE 63 (pour l’instant). Cette Mythos est donc pensée pour se situer au-dessus du reste de la gamme en intention et en caractère.

Sait-on combien d’exemplaires seront produits et à quel prix ?

AMG n’a pas encore donné ces informations et promet de les révéler plus tard. En comparaison, le premier modèle Mythos, le Purespeed, a été produit à 250 exemplaires et affiché à 800 000 GBP pièce.

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