La deuxième journée d’essais de Red Bull à Barcelone s’est terminée plus tôt que prévu mardi, après un accident d’Isack Hadjar dans les barrières au dernier virage du Circuit de Catalunya-Barcelona.

La séance a été compliquée par la pluie, tombée dès le matin, et l’incident a interrompu la fin du programme de roulage de l’équipe.

🌧️ Une journée perturbée par la pluie

Dans des conditions humides, Isack Hadjar a pris le volant l’après-midi, après Max Verstappen, afin d’acquérir de l’expérience sur piste mouillée.

💥 L’accident au dernier virage

Avec environ 30 minutes restantes avant la fin de la séance, Hadjar a perdu le contrôle de sa RB22 au dernier virage. La cause exacte n’est pas connue : il n’est pas établi s’il s’agit d’une erreur du pilote ou d’un problème de voiture.

La monoplace a traversé le bac à graviers avant de terminer sa course dans les barrières de pneus, à l’extérieur du virage.

🧩 Des dégâts et une reprise incertaine

D’après des témoins, la voiture aurait subi des dommages, ce qui rendrait difficile un retour en piste avant le drapeau à damier de 18h (heure locale). Il est rapporté que la monoplace s’est immobilisée en marche arrière et aurait perdu son aileron arrière lors du choc.

La disponibilité de pièces de rechange chez Red Bull n’est pas connue, tout comme la possibilité de reprendre le roulage dès mercredi.

📅 Un calendrier d’essais qui laisse une marge

Red Bull étant la seule équipe à avoir roulé lors des deux premières journées, l’écurie peut choisir quand effectuer la dernière journée de roulage autorisée avant vendredi. Chaque équipe peut participer à un maximum de trois journées sur les cinq jours d’essais.

Cette flexibilité pourrait laisser le temps de faire venir des pièces depuis le Royaume-Uni pour relancer le programme en piste.

🚀 Un début d’essais prometteur avant l’incident

Lundi, Hadjar avait signé le meilleur temps de la première journée, aidant Red Bull à démarrer fort avec la première voiture conçue autour de son propre moteur, en partenariat avec Ford.

Mardi, son roulage s’est toutefois limité à des conditions humides, tandis que Verstappen a pu effectuer des tours sur le sec plus tôt dans la journée.

🚩 Autres faits marquants de la journée

Verstappen a provoqué le premier drapeau rouge de la journée en effectuant une sortie dans les graviers au virage 5 lors de son tour de sortie.

La seule autre équipe en piste mardi était Ferrari : Charles Leclerc a roulé le matin avant de céder le volant à Lewis Hamilton l’après-midi.

⏱️ Classement des temps – Jour 2

1 Max Verstappen 1m19.578s (27 tours)
2 Charles Leclerc 1m20.844s (66 tours)
3 Isack Hadjar 1m31.891s (43 tours)
4 Lewis Hamilton 1m32.872s (57 tours)

✅ Conclusion 🔭

L’accident d’Isack Hadjar met Red Bull face à une fin de journée contrariée et à des questions immédiates sur l’état du matériel et les pièces disponibles. Mais la marge offerte par le règlement des essais pourrait permettre à l’équipe de réorganiser son programme et de revenir plus forte. La suite dépendra de la vitesse de réparation… et de la météo.

Foire aux Questions

❓ Que s’est-il passé lors de l’accident d’Isack Hadjar à Barcelone ?

Avec environ 30 minutes restantes, Hadjar a perdu le contrôle de sa RB22 au dernier virage, a traversé le bac à graviers et a terminé dans les barrières de pneus. La cause exacte (erreur de pilotage ou problème technique) n’est pas confirmée.

❓ Pourquoi les conditions étaient-elles difficiles pendant cette séance ?

La pluie est tombée dès le matin sur le Circuit de Catalunya-Barcelona, rendant la piste humide et limitant les possibilités de roulage dans des conditions stables.

❓ Red Bull peut-elle reprendre les essais dès le lendemain ?

Ce n’est pas certain. Des dégâts sont évoqués, dont la perte de l’aileron arrière, et la reprise dépendra des réparations possibles et des pièces de rechange disponibles.

❓ Combien de jours d’essais une équipe peut-elle effectuer ?

Chaque équipe peut rouler au maximum trois jours sur les cinq jours d’essais. Red Bull ayant déjà roulé les deux premiers jours, elle peut choisir le moment de sa dernière journée autorisée avant vendredi.

❓ Quelles autres équipes ont roulé mardi ?

Ferrari était également en piste : Charles Leclerc le matin, puis Lewis Hamilton l’après-midi.

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