Le nom DS Automobiles va disparaître de la grille de la Formula E à l’issue de la saison 2025-26. Cette décision s’inscrit dans ce que la maison-mère Stellantis décrit comme une « évolution » de son engagement dans la discipline, avec un changement de stratégie et de marque.

🔄 Une « évolution » chez Stellantis : DS sort, Opel se prépare

Cette évolution doit notamment se traduire par l’arrivée d’Opel au lancement de l’ère Gen4, grâce à une licence nouvellement acquise. En parallèle, DS réoriente ses priorités sportives vers le golf et le championnat SailGP, centré sur des catamarans de compétition.

🏎️ Le parcours de DS en Formula E : des débuts à l’âge d’or

DS a rejoint la Formula E en s’associant à Virgin Racing dès la saison 2015-16. Mais l’image la plus marquante de DS dans la discipline reste sa période de domination à la fin des années 2010 avec l’équipe Techeetah (aujourd’hui disparue).

DS a enchaîné deux doublés titres (équipes et pilotes) :

• 2018-19 avec Jean-Éric Vergne (qui avait déjà décroché le titre de la saison précédente avec Techeetah, avant l’arrivée de DS).
• 2019-20 avec Antonio Félix da Costa, lors d’une saison marquée par la période COVID.

📉 L’ère Gen3 : une compétitivité en retrait malgré quelques coups d’éclat

Depuis le début de l’ère Gen3 en 2023, DS a perdu de son influence sportive. C’est aussi à ce moment-là que la marque a basculé vers un partenariat avec Penske.

Le bilan sportif récent fait état de trois victoires en 53 tentatives à ce stade :

• une victoire de Jean-Éric Vergne à l’E-Prix d’Hyderabad en 2023 ;
• deux victoires de Maximilian Günther la saison dernière.

Malgré cette baisse de performance, DS reste reconnue comme l’une des entités les plus titrées de la Formula E, avec un total de 18 victoires, 55 podiums et 26 pole positions.

🧩 Licence, Penske et expansion de la grille : pourquoi ce n’est pas un simple remplacement

L’arrivée d’Opel ne correspond pas à un échange direct avec le départ de DS. Le point clé est que la licence est détenue par l’opérateur Penske.

Dans le même temps, la mise en place d’une deuxième équipe officielle Porsche doit contribuer à une évolution importante de la grille : la Formula E est ainsi annoncée en route vers 12 équipes dès la saison prochaine, avec Penske également présent.

🔧 Quel avenir technique pour l’entrée Penske en Gen4 ?

La forme exacte que prendra l’engagement de Penske reste toutefois incertaine. Une possibilité demeure : développer son propre package technique pour l’ère Gen4. Une autre option évoquée est que Penske puisse devenir client Mahindra.

✨ Conclusion

La sortie de DS Automobiles à la fin de 2025-26 marque la fin d’un chapitre majeur de la Formula E, entre titres, périodes de domination et transition plus difficile en Gen3. Avec Opel en ligne de mire pour Gen4 et de nombreuses inconnues autour de Penske, la discipline s’apprête à entrer dans une nouvelle phase où les choix techniques et industriels pourraient redessiner l’équilibre des forces. Une page se tourne, et la suivante promet déjà de bousculer la hiérarchie.

Foire aux Questions

❓ Quand DS Automobiles quitte-t-elle la Formula E ?

DS Automobiles quittera la Formula E à la fin de la saison 2025-26.

❓ Pourquoi Opel est-elle mentionnée dans ce changement ?

Parce que l’« évolution » annoncée par Stellantis doit inclure l’arrivée d’Opel au début de l’ère Gen4, via une licence nouvellement acquise.

❓ DS a-t-elle eu du succès en Formula E ?

Oui. DS fait partie des structures les plus performantes de l’histoire de la discipline, avec 18 victoires, 55 podiums et 26 pole positions, ainsi que des titres pilotes et équipes en 2018-19 et 2019-20.

❓ Que devient l’engagement de Penske avec l’arrivée de Gen4 ?

La situation n’est pas totalement tranchée. Penske pourrait développer son propre package technique pour Gen4, ou bien devenir client Mahindra.

❓ Pourquoi parle-t-on d’une grille à 12 équipes ?

Parce que l’entrée attendue d’Opel et la création d’une deuxième équipe officielle Porsche doivent contribuer à une expansion à 12 équipes annoncée pour la saison prochaine, avec Penske également sur la grille.

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