Essai Complet du Nouveau Infiniti QX80 : Un SUV Luxueux mais Imparfait
🆕 Un design inspiré mais manqué
La première chose que le spécialiste produit d'Infiniti a mentionnée lors de la livraison du QX80 pour un essai était que la calandre s'inspirait du bambou. En regardant de près le SUV imposant, je n'aurais jamais deviné l'inspiration du bambou dans ses grilles de plastique basique.
Cette impression s'étend à toute l'expérience du QX80. Alors qu'Infiniti tente de s'élever pour justifier ses étiquettes de prix à six chiffres, l'écart entre l'intention et la réalité semble considérable.
Elle est accompagnée d'un éclairage d'accueil qui s'allume à votre approche, avec 64 options de couleurs pour l'éclairage ambiant, et un pack optionnel ajoutant des plaques de protection noires illuminées et un plafond éclairé.
Les essentiels du QX80 💡
J'ai conduit un Infiniti QX80 2025 pendant quatre jours autour de Los Angeles. C'est le tout nouveau SUV pleine grandeur à trois rangées d'Infiniti disponible en configurations de sept ou huit places; il s'agit de la réponse de Nissan, la maison mère en difficulté, à des véhicules similaires comme le Cadillac Escalade et le Lincoln Navigator.
La version que j'ai testée, le modèle haut de gamme Autograph 4WD, commence à 104,000 € mais atteint 108,000 € avec des ajouts comme un porte-parapluie à 335 € et un pack d'éclairage intérieur à 960 €, incluant des plaques de protection illuminées.
L'édition Autograph offre des éléments intérieurs confortables comme du bois de frêne à pores ouverts avec des incrustations métalliques. Le QX80 dispose de sièges massants, chauffants et ventilés pour les deux premières rangées, d'un rangement refroidi dans la console avant et d'un toit panoramique électrique.
Les performances du QX80 : le bon et le moins bon ⚖️
Si vous aimez les grands véhicules, celui-ci est fait pour vous. À 5,3 mètres de long et près de 2,4 mètres de large, le QX80 fait partie des plus grands véhicules sur la route; en circulation, j'étais à hauteur de vue des camions de livraison.
Le QX80 offre une puissance de 450 chevaux et un couple de 700 Nm grâce à son moteur V6 biturbo de 3,5 litres, mais malgré cela, la sensation de conduite reste assez rigide. Le système de suspension numérique dynamique, censé adoucir les vibrations, n'améliore que peu le confort global.
En traversant les collines de Los Angeles, le V6 au son anémique n'a pas réussi à donner l'impression de puissance. J'enviais d'autres grands véhicules qui réussissent ce défi.
🔍 À retenir avant d'acheter
Il existe de nombreuses alternatives si vous cherchez un grand SUV. Le Volvo XC90, le Toyota Sequoia ou le Kia EV9 sont tous moins chers et mieux exécutés. Explorez ces options avant de considérer ce modèle.
Le nouveau QX80 inclut des améliorations de châssis avec un nouveau cadre plus rigide de 25% en torsion et 57% en latéral. Cependant, le poids de 3 tonnes reste un défi inévitable.
