2027 pourrait marquer un vrai tournant sur le marché des pilotes en Formule 1, avec une nouvelle hiérarchie qui se dessine et des équipes devenant plus (ou moins) attractives.

Voici donc l’état des baquets déjà confirmés pour 2027 à ce stade, équipe par équipe, ainsi que ce qui reste incertain.

McLaren 🧡

Lando Norris
Oscar Piastri

Lando Norris et Oscar Piastri ont tous deux signé des contrats longue durée avec McLaren, censés les maintenir dans l’équipe au moins jusqu’à fin 2027 — et, pour Piastri, jusqu’à fin 2028.

Mercedes ⭐

TBC
TBC

George Russell et Kimi Antonelli n’ont été confirmés officiellement que pour 2026 lors d’une annonce en octobre 2025, sans communication sur la suite. Il est toutefois entendu que les deux pilotes disposent de contrats pluriannuels, avec diverses options pouvant être activées pour prolonger.

Red Bull 🔥

Max Verstappen
TBC

En 2022, Max Verstappen a signé un contrat pour rester chez Red Bull jusqu’en 2028, même si des options pourraient lui permettre de partir avant. Une clause de sortie pour 2026 pourrait notamment être activée si Verstappen n’est pas dans le top 2 du championnat pilotes avant le milieu de saison.

Son nouvel équipier 2026, Isack Hadjar, ne dispose pas d’accord au-delà de cette saison-là.

Ferrari 🐎

Charles Leclerc
TBC

Charles Leclerc a signé un gros contrat longue durée en janvier 2024 pour « plusieurs saisons supplémentaires ».

Des rumeurs évoquent un accord courant jusqu’à fin 2029, avec toutefois une clause de rupture après 2027.

Reste aussi à voir si Lewis Hamilton poursuivra au-delà de sa deuxième année chez Ferrari, en 2026.

Williams 💙

TBC

TBC

Ni Alex Albon ni Carlos Sainz ne sont officiellement confirmés pour 2027, même si les deux ont respectivement prolongé (Albon) ou signé (Sainz) des contrats pluriannuels en 2024.

Racing Bulls 🐂

TBC
TBC

Liam Lawson et Arvid Lindblad forment le duo de pilotes Racing Bulls pour 2026, mais aucun des deux ne sait encore s’il continuera en 2027.

Aston Martin 🟢

TBC
TBC

Le contrat de Fernando Alonso chez Aston Martin expire à la fin 2026, tandis que Lance Stroll a été confirmé pour 2025 et 2026 en juin 2024.

Aucun détail sur l’alignement 2027 d’Aston Martin n’a encore été révélé.

Haas ⚙️

TBC
TBC

Les deux pilotes Haas de 2026, Esteban Ocon et Ollie Bearman, n’ont pas d’accord chez Haas au-delà de la fin de cette saison-là.

Audi 🏁

TBC
TBC

Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto ont signé pour Audi sur des contrats « pluriannuels » en 2024, mais la date de fin exacte de ces accords n’est pas connue.

Pour l’instant, l’alignement Audi 2027 reste donc un mystère.

Alpine 🇫🇷

Pierre Gasly

TBC

À la mi-saison 2025, l’accord de Pierre Gasly avec Alpine a été prolongé jusqu’à la fin 2028.

Mais l’identité de son équipier n’est pas encore confirmée.

Cadillac 🇺🇸

Sergio Perez

Valtteri Bottas

Le premier duo de pilotes F1 de Cadillac — Sergio Perez et Valtteri Bottas — a signé des contrats « pluriannuels » à partir de 2026.

Récapitulatif 🗒️ : la grille F1 2027 confirmée à ce stade

McLaren : Lando Norris et Oscar Piastri
Mercedes : TBC
Red Bull : Max Verstappen et TBC
Ferrari : Charles Leclerc et TBC
Williams : TBC
Racing Bulls : TBC
Aston Martin : TBC
Haas : TBC
Audi : TBC
Alpine : Pierre Gasly et TBC
Cadillac : Sergio Perez et Valtteri Bottas

Conclusion 🚀

À l’approche de 2027, quelques contrats verrouillent déjà des pièces majeures du puzzle, mais la majorité des baquets restent entourés d’incertitudes, d’options et de clauses. La saison à venir pourrait bien accélérer les décisions et redessiner l’équilibre des forces — de quoi rendre l’avenir du marché des pilotes particulièrement passionnant.

Foire aux Questions

Que signifie « TBC » sur la grille F1 2027 ?

« TBC » signifie que le nom du pilote n’est pas encore confirmé publiquement pour le baquet concerné en 2027.

Quels pilotes semblent déjà solidement engagés au-delà de 2027 ?

À ce stade, McLaren indique des engagements longue durée pour Lando Norris et Oscar Piastri (avec Piastri annoncé jusqu’à au moins fin 2028). Pierre Gasly a une prolongation annoncée jusqu’à fin 2028. Max Verstappen a un contrat annoncé jusqu’en 2028, même si des options de sortie existent.

Pourquoi autant d’équipes n’ont-elles pas encore confirmé 2027 ?

Plusieurs annonces ne couvrent officiellement que 2026, et certains contrats comprennent des options ou des clauses d’extension. Résultat : beaucoup de situations restent ouvertes tant qu’aucune confirmation publique n’a été faite pour 2027.

Quelle est la particularité de la situation de Max Verstappen chez Red Bull ?

Son contrat court jusqu’en 2028, mais une clause de sortie pour 2026 pourrait être activée s’il n’est pas dans le top 2 du championnat pilotes avant la mi-saison.

Que sait-on du cas Ferrari autour de Charles Leclerc et de son coéquipier ?

Charles Leclerc a signé en janvier 2024 un contrat pour « plusieurs saisons supplémentaires ». Des rumeurs évoquent une durée jusqu’à fin 2029 avec une clause de rupture après 2027. Le second baquet pour 2027 reste incertain, et la suite de Lewis Hamilton au-delà de 2026 n’est pas tranchée.

En attendant que la grille 2027 se précise, faites vibrer votre propre paddock : de la légendaire McLaren F1 à vos envies du moment, le rêve automobile prend la piste via une LOA/LLD flexible avec Joinsteer.