Le groupe Mercedes-Benz a dévoilé sa berline électrique la plus abordable à ce jour, cherchant à rivaliser avec les fabricants de véhicules électriques tels que Tesla, dont les ventes ont dégringolé en Europe.

Estimée à environ 46 000 €, la nouvelle CLA rivalisera avec les modèles produits par le constructeur automobile d'Elon Musk et le chinois BYD Co. Mercedes commencera à fabriquer le véhicule dans les semaines à venir, avec des ventes prévues pour début d'été.

Ce nouveau modèle sera un test décisif pour voir si Mercedes peut produire des véhicules électriques qui se vendent bien après que sa concentration initiale sur des modèles haut de gamme ait échoué. La CLA est le seul nouveau véhicule électrique de Mercedes cette année, attirant ainsi toute l'attention sur sa technologie alors que la rentabilité de l'automobile est sous pression croissante.

Bien que la berline ait une prime d'environ 10 000 € par rapport à la Model 3 de Tesla de taille similaire, elle pourrait bénéficier des opinions changeantes sur Elon Musk et ses positions politiques polarisantes. Les livraisons de Tesla ont plongé de 76% le mois dernier en Allemagne, le plus grand marché automobile d'Europe, où Musk a soutenu le parti d'extrême droite AfD.

Les cadres espèrent également que cette berline rectifiera l'idée que Mercedes prend du retard en Chine. Les ventes de l'entreprise déclinent sur le plus grand marché automobile du monde, alors que les marques locales comme BYD et Geely Auto prennent le dessus avec des véhicules électriques abordables.

Pour renforcer l'attrait de la CLA, Mercedes équipe la berline de son dernier logiciel et d'avantages tels qu'un toit en verre qui filtre les rayons UV tout en éclairant l'habitacle.

Le véhicule électrique aura une autonomie de 792 kilomètres avant de devoir être rechargé. Mercedes créera également une version hybride pour satisfaire la demande encore robuste de voitures à moteur à combustion alors que la transition vers les véhicules électriques ralentit sur certains marchés.

« Aucun véhicule chinois dans ce segment n'offre la même autonomie », a déclaré Markus Schäfer, le responsable technologique de Mercedes.

Sous la direction de Källenius, Mercedes s'est concentrée sur les véhicules de luxe haut de gamme tout en réduisant les voitures compactes. Cependant, avec la demande de véhicules électriques en baisse, l'entreprise a retardé son objectif de produire uniquement des voitures électriques et réaffirmé son investissement dans les véhicules à moteur à combustion.

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