Pedro Acosta (KTM) a frappé fort en qualifications du Grand Prix de Catalogne MotoGP à Barcelone en signant la pole position, pendant qu’Aprilia voyait ses deux principaux prétendants au titre se compliquer la tâche avec des chutes.

Jorge Martin est parti à la faute en Q1 (tout en parvenant à se qualifier pour la suite), et Marco Bezzecchi a chuté en Q2 : aucun des deux n’a terminé dans le top 8. Aprilia a néanmoins sauvé l’essentiel grâce à Raul Fernandez (Trackhouse), auteur du quatrième temps.

Acosta intouchable en Q2

Acosta a semblé en contrôle total tout au long de la Q2. Il a aligné plusieurs tours suffisamment rapides pour valider la pole et a fini par établir un chrono de référence en 1’38”068.

Franco Morbidelli, passé par la Q1 aux côtés de Martin, a sorti un tour marquant au terme d’une saison jusque-là difficile, pour s’emparer de la deuxième place. Il a également devancé son coéquipier VR46 Fabio Di Giannantonio en qualifications pour la première fois en 2026.

Alex Marquez (Gresini Ducati) était deuxième derrière Acosta après les premiers runs. Il s’est amélioré ensuite, mais a finalement terminé troisième.

Aprilia chahutée, Raul Fernandez en sauveur

Avec les incidents de Martin et Bezzecchi, Aprilia n’a pas placé ses deux leaders dans le top 8. L’honneur de la marque a été défendu par Raul Fernandez (Trackhouse), solide quatrième.

Martin a lourdement chuté au virage 5, un gauche serré parfois appelé le « SEAT corner ». Cela ne l’a pas empêché d’émerger de la Q1, puis d’arracher la neuvième place sur la grille.

Cette neuvième place a aussi une portée symbolique : c’est la première fois que Martin se qualifie devant Bezzecchi en tant que pilote Aprilia.

Bezzecchi était huitième après les premiers runs de Q2, mais il est parti à la faute à haute vitesse au virage 2 lors de ses dernières tentatives. Résultat : il a été repoussé à la 12e place, derrière Joan Mir (Honda) et Jack Miller (Pramac Yamaha).

Honda devant Yamaha sur la deuxième ligne, Quartararo meilleur représentant Yamaha

Sur la deuxième ligne, on retrouve Johann Zarco (LCR) en tant que meilleur pilote Honda, aux côtés de Raul Fernandez et Fabio Di Giannantonio.

Fabio Quartararo a de nouveau été la référence Yamaha, cette fois avec le huitième temps. Il s’est placé devant Brad Binder (coéquipier d’Acosta) et Jorge Martin.

Grille provisoire du GP de Catalogne

1 Acosta 2 Morbidelli 3 A Marquez
4 R Fernandez 5 Zarco 6 Di Giannantonio
7 Quartararo 8 Binder 9 Martin
10 Mir 11 Miller 12 Bezzecchi
13 Bagnaia 14 Bastianini 15 Aldeguer
16 Marini 17 Vinales 18 Ogura
19 Rins 20 Moreira 21 A Fernandez
22 Razgatlioglu

Les autres faits marquants : Bagnaia éliminé, Aldeguer au sol, Razgatlioglu en difficulté

Seul pilote Ducati officiel au départ ce week-end, Pecco Bagnaia n’a pas réussi à se qualifier pour la Q2 : il lui a manqué moins d’un dixième. À noter que Morbidelli se trouvait derrière lui lors du meilleur tour de Q1 de chacun des deux pilotes.

Enea Bastianini a lui aussi été éliminé, malgré un début de Q1 où il avait pris la tête.

Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) s’élancera sur la cinquième ligne avec Bagnaia et Bastianini, après avoir chuté lors d’une tentative tardive pour accrocher la Q2. Comme Martin, il est tombé au virage 5 et à haute vitesse.

Maverick Vinales (Tech3 KTM) s’est qualifié 17e pour son retour en MotoGP, juste devant Ai Ogura (Trackhouse Aprilia), 18e et seul pilote Aprilia en dehors de la Q2.

Enfin, première qualification barcelonaise très difficile pour le rookie Pramac Yamaha Toprak Razgatlioglu. Après avoir été surpris la veille par le manque d’adhérence, il n’a signé aucun temps légal lors de son premier run en Q1, est sorti de la piste sur son tour de sortie lors du deuxième run, puis a lourdement chuté au virage 5, scellant la dernière place sur la grille.

Conclusion

Avec une pole maîtrisée et un rythme affiché comme une évidence en Q2, Pedro Acosta s’avance en homme fort avant la course à Barcelone. Mais entre les chutes d’Aprilia, les écarts serrés et les rebondissements du format de qualifications, tout indique qu’une nouvelle surprise reste toujours possible au prochain feu vert.

Foire aux Questions

Qu’est-ce que la pole position en MotoGP ?

La pole position correspond au meilleur temps réalisé en qualifications : le pilote part en première position sur la grille. Ici, Pedro Acosta a signé la pole en 1’38”068.

À quoi servent la Q1 et la Q2 ?

La Q2 attribue les meilleures places sur la grille aux pilotes qui y participent. Les pilotes non qualifiés directement doivent passer par la Q1, et seuls les meilleurs de Q1 accèdent ensuite à la Q2. Franco Morbidelli et Jorge Martin ont ainsi dû passer par la Q1 avant d’aller en Q2.

Pourquoi Jorge Martin n’est-il que 9e malgré sa progression depuis la Q1 ?

Martin a chuté lourdement au virage 5, ce qui a perturbé son week-end. Il a tout de même réussi à se qualifier depuis la Q1, puis a limité les dégâts en prenant la 9e place.

Que s’est-il passé pour Marco Bezzecchi en Q2 ?

Bezzecchi était provisoirement 8e après les premiers runs, mais il a chuté à haute vitesse au virage 2 sur ses dernières tentatives. Il a alors reculé jusqu’à la 12e place sur la grille.

Pourquoi Toprak Razgatlioglu part-il dernier ?

Il n’a enregistré aucun temps légal lors de son premier run en Q1, a ensuite commis une sortie de piste sur son tour de sortie du deuxième run, puis a chuté lourdement au virage 5. Ces incidents l’ont condamné à la 22e place.

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