Le climat autour de Ferrari en Formule 1 se tend. Fred Vasseur, directeur d’équipe depuis 2023, estime que les spéculations permanentes sur son avenir perturbent le travail de tout le monde à Maranello. Et il n’a pas hésité à glisser une pique au sujet de Christian Horner, récemment au centre de discussions sur un possible retour à la tête d’une écurie.

Une Ferrari encore freinée malgré l’ambition du titre

Arrivé pour succéder à Mattia Binotto, Fred Vasseur n’a pas encore réussi à remettre Ferrari en position de réelle lutte pour un titre mondial, un constat qui rappelle les difficultés de l’ère précédente.

Dans le contexte de la saison 2026, Vasseur a de nouveau mis en avant un problème majeur : un déficit de puissance du groupe propulseur. Selon lui, cette faiblesse a neutralisé le potentiel d’un châssis qui pourrait être l’un des meilleurs de la grille. Illustration concrète ce week-end à Bakou, où les Ferrari ont terminé quatrième et sixième.

Horner et la tentation Ferrari relancée par une déclaration

Le Grand Prix d’Azerbaïdjan s’est disputé sur fond de propos tenus récemment par Christian Horner dans The Times. L’ancien patron de Red Bull y affirmait que, s’il devait diriger à nouveau une équipe de F1, il n’envisagerait qu’une seule structure dans laquelle il accepterait un rôle sans participation au capital.

L’équipe visée était implicitement Ferrari, décrite par Horner comme une destination « de rêve » et « sans doute le géant endormi de la F1 ».

« Pas la sérénité parfaite » : Vasseur pointe l’impact sur toute l’équipe

Interrogé après le GP d’Azerbaïdjan sur le bruit entourant son avenir et la direction sportive de Ferrari, Vasseur a, pour une fois, quitté son ton habituel plus léger pour afficher son agacement.

« Ah, nous ne travaillons pas dans la sérénité parfaite, a-t-il insisté. Pour moi d’abord, mais pour tout le monde dans l’équipe. Pour les médias, que 50% des questions portent là-dessus, je pense que c’est une situation un peu frustrante. »

Il rappelle aussi l’enjeu sportif immédiat : « Nous nous battons pour la P2 au championnat, et au final on parle beaucoup de ça, et même pour les gars au garage, discuter de ça, c’est la meilleure discussion qu’on puisse avoir. »

La phrase qui fait réagir : « M. Horner cherche un job »

Vasseur explique qu’il subit une situation qui le dépasse en grande partie : « Mais c’est comme ça, ce n’est pas entre mes mains. M. Horner cherche un job – tout le monde le sait – partout. »

Pour autant, il affirme vouloir rester concentré sur sa mission : « Mais qu’est-ce que je peux faire ? Juste essayer de faire de mon mieux pour pousser l’équipe, les tirer vers le haut pour qu’ils soient motivés, se concentrer sur ce qui est le mieux aujourd’hui. »

Et il résume la lassitude face au cycle médiatique : « À chaque interview, 25 fois par jour, on y revient. »

Engagement, mais aussi un message intrigant à sept courses de la fin

Le patron de la Scuderia a réaffirmé son attachement à Ferrari, qu’il qualifie de « meilleur job du monde ». Mais il a aussi lâché une phrase qui attire l’attention : « Mais c’est comme c’est. Il nous reste encore sept courses, et je pousserai jusqu’au dernier virage. »

Interrogé sur une éventuelle collaboration avec Horner au sein de Ferrari, Vasseur a choisi l’humour : « Il faut demander à mon assistante. »

Conclusion

Entre la bataille pour la deuxième place du championnat et un déficit de puissance qui pèse sur les résultats, Ferrari n’a pas besoin de turbulences supplémentaires. Vasseur le martèle : l’essentiel se joue au travail quotidien, sur la piste comme à l’usine. Les sept courses restantes diront si la Scuderia parvient à transformer ce contexte sous tension en élan collectif, jusqu’au « dernier virage ».

Foire aux Questions

Quel est le rôle d’un directeur d’équipe en Formule 1 ?

Réponse : Le directeur d’équipe (team principal) pilote la performance globale : organisation, décisions sportives, management des ingénieurs et du personnel, et gestion de la pression médiatique. Fred Vasseur explique ici que les rumeurs peuvent toucher non seulement lui, mais « tout le monde dans l’équipe ».

Pourquoi la 2e place (P2) au championnat est-elle importante pour Ferrari ?

Réponse : Se battre pour la P2 signifie viser le rang de meilleur poursuivant derrière le leader. Vasseur souligne que, malgré cet objectif concret, une grande partie des questions se focalise sur son avenir, ce qu’il juge frustrant.

Qu’entend-on par déficit de puissance du groupe propulseur ?

Réponse : C’est un manque de performance du moteur et de ses systèmes associés par rapport aux concurrents. Vasseur affirme qu’en 2026 cela « neutralise » un châssis potentiellement très fort, ce qui pèse directement sur les résultats en course, comme à Bakou.

Que signifie “accepter un rôle sans participation au capital” pour un patron d’équipe ?

Réponse : Cela veut dire diriger une équipe sans en être copropriétaire. Christian Horner a indiqué qu’il n’accepterait cette configuration que pour une seule équipe, implicitement Ferrari, qu’il qualifie de destination « de rêve ».

Pourquoi les rumeurs autour d’un changement de direction peuvent-elles perturber une écurie ?

Réponse : Elles détournent l’attention, créent de l’incertitude en interne et peuvent peser sur la concentration du personnel. Vasseur décrit un manque de « sérénité parfaite » et regrette que le sujet revienne « 25 fois par jour » en interview.

Et puisque Maranello regarde déjà le dernier virage, le rêve Ferrari se vit aussi autrement: une F40 en LOA ou LLD, avec garanties et achat à distance possibles, se découvre chez Joinsteer.