Max Verstappen, pilote Red Bull en Formule 1, a remporté sa deuxième victoire en deux participations en Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) en GT3. Un résultat qui s’inscrit directement dans sa préparation à ses débuts annoncés aux 24 Heures du Nürburgring.

Après un succès obtenu l’an dernier lors de la NLS9 avec Chris Lulham au volant d’une Ferrari, Verstappen était cette fois engagé dans la Mercedes-AMG GT3 #3 du Verstappen Racing, aux côtés de deux spécialistes de la discipline : Dani Juncadella et Jules Gounon.

🧩 Un trio de haut niveau… et un renfort pour les 24 Heures

Juncadella et Gounon doivent également l’accompagner plus tard cette année lors de la classique des 24 Heures du Nürburgring. Pour cette épreuve, Lucas Auer — autre pilote expérimenté de la galaxie Mercedes en GT3 — viendra compléter l’équipage.

⏱️ Pole position sur une course charnière : la NLS2

Verstappen s’est élancé en pole position d’une course de quatre heures, appelée NLS2. Cette manche faisait de fait office d’ouverture de saison pour la série d’endurance basée sur la Nordschleife, la NLS1 ayant été annulée en raison des conditions météo.

Malgré ce départ idéal, la Mercedes #3 a été mise sous pression à différents moments de l’épreuve.

⚔️ Un début de course sous pression face à l’Audi de Haase

Dès le premier tour, le champion du monde de F1 à quatre reprises a été surpris par Christopher Haase, vétéran des courses GT sur Audi, qui lui a subtilié la tête. Verstappen a ensuite passé une grande partie de son premier relais à chercher l’ouverture pour reprendre l’avantage.

Il n’a trouvé la solution qu’à la toute fin de son relais, juste avant de rentrer aux stands… en même temps que Haase.

🔁 Le jeu des stands et l’accélération de Juncadella

Dans la phase d’arrêts, l’Audi est parvenue à reprendre la première place. Mais Dani Juncadella a rapidement réglé le cas de Nico Hantke, coéquipier moins en vue de Haase, puis a commencé à creuser l’écart.

Autre élément clé : Juncadella a étiré un relais plus long que ses rivaux directs, donnant davantage de flexibilité stratégique à la Mercedes #3 au fil de la course.

🏁 Gounon, duel musclé et incident en piste

Un relais de huit tours pour Juncadella a été suivi d’un autre relais de huit tours pour Jules Gounon, fils de l’ancien pilote de Formule 1 Jean-Marc Gounon.

Au début de son relais, Jules Gounon a dû composer avec la pression de la BMW #99 pilotée par Dan Harper. Harper est même brièvement passé devant, avant une séquence de lutte roue contre roue.

Dans ce duel, Harper a involontairement accroché la Porsche Cayman #941, la touchant latéralement. Cet épisode a contribué à maintenir Gounon en tête, avant qu’il n’augmente légèrement son avance lorsque Harper a été sanctionné par une « penalty lap ».

🧠 Un dernier relais maîtrisé pour Verstappen

Lorsque Verstappen a repris le volant pour le relais final, il bénéficiait d’une situation très favorable au classement, les stratégies s’étant décantées en sa faveur. Il n’a alors eu qu’à gérer jusqu’au drapeau à damier, avec une marge de plus d’une minute.

🔭 Conclusion : une montée en puissance vers les 24 Heures

Avec cette nouvelle victoire en GT3 sur la Nordschleife, Verstappen confirme la cohérence de sa montée en puissance en endurance, entouré d’équipiers spécialistes et d’une stratégie parfaitement exécutée. Prochaine étape : transformer cette dynamique en référence sur 24 heures, là où la régularité et la lecture de course font souvent la différence.

❓ Foire aux Questions

Quelle course Verstappen a-t-il remportée au Nürburgring ?

Il a gagné une manche de la Nürburgring Langstrecken-Serie disputée sur quatre heures, appelée NLS2, au volant d’une Mercedes-AMG GT3.

Avec quelle voiture et quels coéquipiers roulait-il ?

Verstappen était engagé sur la Mercedes-AMG GT3 #3 du Verstappen Racing, avec Dani Juncadella et Jules Gounon comme coéquipiers.

Pourquoi la NLS2 faisait-elle office d’ouverture de saison ?

Parce que la NLS1 a été annulée à cause de la météo, ce qui a fait de la NLS2 la première course effectivement disputée de la saison.

Qui a mis Verstappen sous pression en début de course ?

Christopher Haase, pilote expérimenté en GT sur Audi, l’a dépassé dès le premier tour et Verstappen a dû attendre la fin de son relais pour repasser devant.

Quel est le lien avec les 24 Heures du Nürburgring ?

Cette participation en NLS s’inscrit dans la préparation de Verstappen à ses débuts aux 24 Heures du Nürburgring, où il doit retrouver Juncadella et Gounon, avec Lucas Auer ajouté à l’équipage.