Considéré par beaucoup comme l’un des meilleurs tracés du XXIe siècle en Formule 1, Istanbul Park va faire son retour au calendrier dès l’an prochain : le circuit turc réintègre la discipline grâce à un nouvel accord de long terme pour le Grand Prix de Turquie, à partir de 2027.

Un circuit majeur de retour au calendrier

Istanbul Park n’a jamais vraiment ressemblé aux clichés qui collent parfois aux créations du designer Hermann Tilke. Là où certains de ses circuits sont critiqués pour leur manque de caractère, le tracé turc a, lui, rapidement gagné une réputation à part.

Pourquoi Istanbul Park est différent

Son virage le plus célèbre, le tournant 8, est devenu si emblématique qu’il a été, d’une certaine manière, reproduit ensuite lors de la conception du Circuit of the Americas. Un détail qui résume bien l’empreinte laissée par Istanbul Park en peu d’années.

De 2005 à 2011 : des courses et des souvenirs marquants

Istanbul Park a fait ses débuts au calendrier de la F1 en 2005. Mais après 2011, le Grand Prix a disparu, notamment en raison de difficultés financières, malgré des courses souvent animées et des épisodes restés dans les mémoires.

Parmi ces moments : l’accrochage entre les équipiers Red Bull Sebastian Vettel et Mark Webber en 2010, la première victoire très émotive de Felipe Massa en 2006, ou encore la remontée devenue iconique de Lewis Hamilton en GP2 la même année, de la 19e place à la 2e lors de la course principale (à une époque où il n’était pas encore en F1).

Le retour provisoire pendant la période COVID

La Turquie a ensuite prouvé sa valeur lors de deux retours temporaires liés aux perturbations dues au COVID, en 2020 et 2021. Ces week-ends, souvent disputés dans des conditions changeantes, ont offert leur lot de surprises.

On se souvient notamment de la seule pole position en F1 de Lance Stroll à ce jour, ou encore de l’unique podium de Sebastian Vettel lors de sa dernière saison difficile chez Ferrari.

L’édition 2020 a particulièrement marqué les esprits : des pilotes ont décrit un circuit comparable à une « patinoire », tant l’adhérence était quasi inexistante. Un problème qui a été corrigé avant 2021 grâce à des travaux de nettoyage par projection d’eau.

Un accord de cinq ans à partir de 2027

Si ces deux Grands Prix étaient destinés à rester des solutions temporaires, Istanbul Park s’apprête désormais à revenir durablement : le circuit retrouve la F1 dans le cadre d’un accord de cinq ans, de 2027 à 2031.

Il rejoint le Grand Prix du Portugal à Portimão, lui aussi annoncé de retour, parmi les deux nouvelles additions déjà connues pour le calendrier 2027.

Un calendrier qui se redessine

Ce retour s’inscrit dans un contexte de réorganisation : Zandvoort accueillera sa dernière course de F1 en 2026, tandis que Barcelone va passer à un système de rotation avec Spa. Ces évolutions libèrent de la place pour intégrer Istanbul Park à partir de 2027.

Une démonstration attendue dès l’annonce

Le jour de l’annonce, Yuki Tsunoda, pilote de réserve Red Bull, est attendu en piste pour effectuer des roulages de démonstration sur le circuit.

Conclusion

Entre virages iconiques, souvenirs marquants et épisodes récents riches en rebondissements, Istanbul Park revient avec une promesse claire : offrir à nouveau un décor fort au championnat du monde. À partir de 2027, la F1 retrouvera un tracé capable d’écrire de nouvelles pages mémorables.

Foire aux Questions

Quand Istanbul Park revient-il au calendrier de la Formule 1 ?

Istanbul Park revient au calendrier à partir de 2027, dans le cadre d’un accord couvrant les saisons 2027 à 2031.

Pourquoi le virage 8 d’Istanbul Park est-il si célèbre ?

Le tournant 8 est devenu un passage iconique du circuit. Son caractère a été tel qu’il a inspiré une reprise de concept lors de la conception du Circuit of the Americas.

Pourquoi le Grand Prix de Turquie avait-il disparu après 2011 ?

Après 2011, Istanbul Park a quitté le calendrier, notamment en raison de difficultés financières, malgré des courses jugées solides et souvent animées.

Qu’est-ce qui a marqué les éditions 2020 et 2021 en Turquie ?

Ces deux courses, organisées comme remplacements pendant la période COVID, se sont déroulées dans des conditions changeantes et ont produit des surprises, dont la pole de Lance Stroll et un podium de Sebastian Vettel. En 2020, le manque d’adhérence a été décrit comme extrême, avant d’être corrigé pour 2021 grâce à des travaux de nettoyage par projection d’eau.

Quels changements du calendrier rendent ce retour possible en 2027 ?

Zandvoort doit organiser sa dernière course en 2026, et Barcelone est appelée à entrer dans une rotation avec Spa. Ces ajustements créent l’espace nécessaire pour réintégrer Istanbul Park.

Comme Istanbul Park renaît, vos rêves peuvent aussi s'élancer: de la Ferrari F40 en leasing à l'achat à distance, tracez votre ligne idéale avec des garanties solides. Cap sur Joinsteer.